Германия заказала у MBDA авиационный лазерный демонстратор для Люфтваффе

Германия заказала у MBDA Deutschland демонстратор лазерного оружия для установки на самолёты. Компания сообщила 2 ноября 2026 года, что закупочное ведомство бундесвера BAAINBw поручило ей построить авиационный лазерный демонстратор, причём основные части лазерного контейнера с самого начала проектируются под будущую лётную эксплуатацию.

О чём договорились MBDA и BAAINBw

Согласно пресс-релизу MBDA Deutschland, цель — создать технологическую основу для будущего лазерного оружия на борту самолётов. Заказ предусматривает демонстратор, в котором главные компоненты так называемого лазерного пода рассчитаны на применение в полёте. Он должен показать, реализуемо ли авиационное лазерное оружие, и заложить основу будущей боевой возможности Люфтваффе.

MBDA называет авиационный лазер «высшей дисциплиной» лазерного оружия из-за жёстких ограничений по размерам и массе и требований к стойкости в условиях полёта. По словам компании, такие системы предназначены прежде всего для защиты от беспилотников и крылатых ракет. MBDA также заявляет, что отдаёт приоритет немецким цепочкам поставок и национальной компетенции в системной интеграции.

Что не подтверждено

MBDA не опубликовала стоимость контракта, мощность лазера, тип самолёта-носителя и график работ. Как пишет Aviacionline со ссылкой на немецкую газету Die Welt, концепция предусматривает источник мощностью до 10 кВт во внешнем контейнере размером примерно с крылатую ракету Taurus, около трёх лет технологической разработки и первые лётные испытания в 2031 году. Aviation Week также сообщил о сроке разработки около трёх лет. Ни MBDA, ни министерство обороны Германии эти цифры не подтвердили. На опубликованной MBDA иллюстрации контейнер подвешен под крупными беспилотными аппаратами, похожими на истребители (The War Zone); это рисунок, а не объявленный выбор платформы.

Почему авиационный лазер — сложная задача

На корабле или наземной машине лазер может опираться на мощное энергопитание и систему охлаждения. На самолёте луч должен удерживаться на маленькой точке движущейся цели, пока сам носитель вибрирует, маневрирует и проходит через турбулентность, — и всё это в жёстких рамках по массе и объёму. Важна и мощность: в нашем материале об уровнях мощности лазерного оружия разобрано, против каких целей рассчитаны разные классы мощности.

Предыстория: корабельный лазер

Авиационный проект продолжает корабельные работы Германии. BAAINBw подписало контракт с рабочей группой ARGE HEL, в которую входят MBDA Deutschland и Rheinmetall Waffe Munition, на разработку мощного лазерного комплекса для ВМС Германии. Rheinmetall датирует подписание 9 июля 2026 года, оценивает контракт в «средние трёхзначные миллионы евро» и ожидает, что система станет боеготовой к 2029 году. По данным компаний, корабельный демонстратор прошёл 28 000 морских миль на фрегате Sachsen и за более чем год испытаний произвёл свыше 1000 выстрелов по воздушным, морским и наземным целям.

Отраслевой контекст

Многие страны развивают лазерное оружие как более дешёвое средство борьбы с беспилотниками, чем зенитные ракеты. Британская корабельная программа разобрана в нашем материале о DragonFire, а место лазеров в обороне боевого корабля — в обзоре эшелонов корабельной ПВО. Новый немецкий контракт — это технологический демонстратор, а не закупка боевого образца: он не обязывает Люфтваффе приобретать лазерные контейнеры.

Источники: пресс-релиз MBDA Deutschland, 2 ноября 2026 года; пресс-релиз Rheinmetall, 9 июля 2026 года; Aviation Week, 2 ноября 2026 года; Aviacionline (со ссылкой на Die Welt), 3 ноября 2026 года; The War Zone, 3 ноября 2026 года.