طائرات الإنذار المبكر والتزود بالوقود الصينية: KJ-500 وY-20 وYY-20
تستأثر المقاتلات والقاذفات بالاهتمام، لكن طائرات الإسناد هي التي تحدد المدى الذي يستطيع سلاح الجو القتال فيه. وقد بنت الصين أسطولاً كبيراً من طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً KJ-500، ونحو 95 إلى 100 طائرة نقل ثقيل Y-20، ونحو 40 طائرة للتزود بالوقود جواً YY-20، وفق تقرير «الميزان العسكري 2026» الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية. كما بدأت تشغيل KJ-3000، وهي طائرة إنذار مبكر نفاثة أكبر مبنية على Y-20، وطائرة KJ-600 العاملة من حاملات الطائرات.
يستعرض هذا الدليل أبرز طائرات الإسناد الصينية وكيف توسّع مدى عمليات جيش التحرير الشعبي.
ما طائرات الإسناد التي تملكها الصين؟
تشمل طائرات الإسناد طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جواً (AEW&C)، التي تستخدم رادارات كبيرة لمراقبة الأجواء وتوجيه المقاتلات؛ وطائرات التزود بالوقود التي تزوّد الطائرات بالوقود في الجو؛ وطائرات النقل؛ إضافة إلى طائرات متخصصة في الحرب الإلكترونية والدوريات البحرية. وكثير من الطائرات الصينية مبني على هيكلين: Y-8/Y-9 ذات المحركات المروحية التوربينية الأربعة، وY-20 النفاثة ذات المحركات الأربعة.
| الطائرة | النوع | الهيكل الأساسي | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| KJ-500 / KJ-500A | إنذار مبكر محمول جواً | Y-9 مروحية توربينية | النوع الرئيسي للإنذار المبكر؛ KJ-500A قادرة على التزود بالوقود جواً |
| KJ-3000 | إنذار مبكر محمول جواً | Y-20 نفاثة | الأحدث والأكبر؛ قيد الدخول إلى الخدمة |
| KJ-2000 | إنذار مبكر محمول جواً | Il-76 | أقدم؛ عدد قليل |
| KJ-600 | إنذار مبكر من حاملات الطائرات | تصميم جديد | تعمل من الحاملة «فوجيان» |
| Y-20 | نقل ثقيل | Y-20 | نحو 55 طائرة نقل بحتة من أصل 95-100 هيكل |
| YY-20A / YY-20B | تزود بالوقود جواً | Y-20 | نحو 40 طائرة إجمالاً |
| Y-9 / Y-8 للمهام الخاصة | حرب إلكترونية ومكافحة غواصات | Y-9 / Y-8 | تشمل طائرة التشويش Y-9LG وطائرة الدورية KQ-200 |
KJ-500 وKJ-3000: عيون في السماء
تحمل KJ-500 راداراً ثابتاً ثلاثي الأوجه داخل قرص فوق طائرة Y-9 المروحية التوربينية، ما يمنحها تغطية شاملة من دون هوائي دوّار. وهي أكثر طائرات الإنذار المبكر الصينية عدداً، وتحلّق بانتظام قرب تايوان وفوق بحر الصين الجنوبي. أما KJ-3000، المبنية على Y-20 النفاثة الأكبر، فتطير أسرع وأعلى وتستطيع البقاء في منطقة المهمة مدة أطول. وإلى جانب KJ-600 العاملة من الحاملات، تتيح هذه الطائرات للمقاتلات الصينية مثل J-20 رصد أهداف تتجاوز بكثير مدى راداراتها الخاصة. ويقارن تصنيفنا لـأفضل طائرات الإنذار المبكر بينها وبين نظيراتها الغربية.
طائرة النقل Y-20 وطائرة التزود بالوقود YY-20
حلّقت Y-20، وهي طائرة نقل نفاثة بأربعة محركات تضاهي في حجمها طائرة Il-76 الروسية، للمرة الأولى عام 2013، ويُنتج منها نحو ثماني طائرات سنوياً. وتمنح جيش التحرير الشعبي القدرة على نقل القوات والمعدات بسرعة داخل الصين وخارجها. ودخلت نسختها المخصصة للتزود بالوقود، YY-20، الخدمة عام 2022، وتستطيع نقل نحو 90 طناً من الوقود. وتُعدّ النسخة YY-20B المزوّدة بمحركات WS-20 صينية الصنع مماثلة تقريباً لطائرات التزود بالوقود الغربية مثل KC-46. وتكمن أهمية هذه الطائرات في أنها تتيح للمقاتلات والقاذفات، مثل H-6N المشروحة في دليلنا عن القاذفات الصينية، بلوغ مسافات تتجاوز كثيراً السواحل الصينية.
لماذا تهم هذه الطائرات؟
تعتمد الحملة الجوية الحديثة على طائرات الإسناد بقدر اعتمادها على المقاتلات. فمن دون طائرات التزود بالوقود لن تبلغ المقاتلات الصينية إلا القليل خارج تايوان والبحار القريبة، ومن دون طائرات الإنذار المبكر ستجد صعوبة في العثور على خصوم يتمتعون بخصائص التخفي. وهذا ما يجعل هذه الطائرات أهدافاً رئيسية: فقد قال المخططون الأمريكيون إنهم سيسعون في أي حرب إلى إسقاط طائرات التزود بالوقود والإنذار المبكر الصينية أولاً، ويبدو أن صاروخ PL-17 الصيني بعيد المدى صُمّم للغرض نفسه ضد نظيراتها الأمريكية. أما المقاتلات الصينية فنتناولها في دليلنا عن المقاتلات الصينية.
كيف تُقارن الصين بالولايات المتحدة؟
هنا تحديداً تبلغ الفجوة مع الولايات المتحدة أقصى اتساعها. فالولايات المتحدة تشغّل أكثر من 450 طائرة تزود بالوقود من طرازي KC-135 وKC-46، وأكثر بكثير من 500 في جميع أفرع قواتها، أي نحو عشرة أضعاف الأسطول الصيني، فضلاً عن طائرات الإنذار المبكر E-3 وE-7 وE-2D. وتُعدّ E-2D «هوكاي» أقرب نظير أمريكي لطائرة KJ-600. والصين تقلّص الفجوة، لكنها ستحتاج إلى سنوات طويلة لتضاهي قدرة أمريكا على إدامة العمليات الجوية بعيداً عن أراضيها.
الأسئلة الشائعة
هل تملك الصين طائرات أواكس؟
نعم. فطائرة الإنذار المبكر الرئيسية في الصين هي KJ-500، وتنضم إليها KJ-3000 الأحدث وKJ-2000 الأقدم وKJ-600 العاملة من حاملات الطائرات.
ما طائرة KJ-3000؟
أحدث طائرة إنذار مبكر محمولة جواً في الصين، وهي مبنية على طائرة النقل النفاثة Y-20 ذات المحركات الأربعة.
كم طائرة تزود بالوقود تملك الصين؟
نحو 40 طائرة YY-20، وفق «الميزان العسكري 2026» الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، إضافة إلى عدد أقل من طائرات H-6U وIl-78.
ما طائرة Y-20؟
طائرة نقل نفاثة صينية ثقيلة بأربعة محركات، تماثل في حجمها Il-76، وهي في الخدمة منذ عام 2016. وقد بُني منها نحو 95 إلى 100 طائرة.
كيف يُقارن أسطول التزود بالوقود الصيني بنظيره الأمريكي؟
تملك الولايات المتحدة نحو عشرة أضعاف ما تملكه الصين من طائرات التزود بالوقود.
ما طائرة KJ-600؟
طائرة إنذار مبكر تعمل من حاملات الطائرات، ويمكن إطلاقها بالمنجنيق من الحاملة «فوجيان».
- Migflug – China’s YY-20 tankers: the real measure of the PLA’s reach (September 2026): migflug.com
- TWZ – China’s new KJ-3000 airborne early warning radar jet seen in detail: twz.com
- US Department of Defense – Military and Security Developments Involving the People’s Republic of China 2025: media.defense.gov
