2026年全球十大喷气式教练机与轻型战斗机

每位战斗机飞行员都有起点。到2026年，这个起点越来越多地是一架配备玻璃座舱、模拟雷达和仿F-35武器计算机的现代喷气式教练机。其中许多机型还能挂载真实武器，为小型空军提供价格亲民的轻型战斗机。以下是当今最重要的十款喷气式教练机与轻型战斗机。

1. KAI FA-50“战隼”（韩国）

FA-50在洛克希德·马丁协助下由超音速T-50“金鹰”发展而来，最大速度约1.5马赫，可挂载空空导弹、精确制导炸弹并配备雷达。它是这十年最成功的出口机型，装备韩国、菲律宾、伊拉克、波兰和马来西亚，印度尼西亚和泰国则使用T-50教练型。

2. 波音-萨博T-7A“红鹰”（美国）

T-7A将取代美国空军1960年代的T-38“禽爪”，计划采购351架。该机从一开始就采用数字化设计，拥有阶梯式串列座舱和单台F404发动机，机动性足以训练飞行员适应F-35和F-47时代的空战。项目曾多次延误，但目前已投入生产。

3. 莱昂纳多M-346“大师”（意大利）

双发M-346是全球最先进的高级战斗教练机之一，使用国包括意大利、以色列、新加坡、波兰、希腊和卡塔尔。其嵌入式战术训练系统可让教官在真实飞行中加入虚拟威胁和僚机。厂商还提供具备作战能力的M-346FA型。

4. TAI“自由喷气”（土耳其）

“自由喷气”（Hürjet）于2023年首飞，是一款采用F404发动机的超音速喷气教练机和轻型攻击机，将为土耳其飞行员过渡到KAAN战斗机做准备。2025年西班牙选定其为新一代高级教练机，这是土耳其航空工业在欧洲的重大出口突破。

5. 洪都L-15（中国）

L-15是中国人民解放军空军的高级教练机，加力型号可突破音障，武装型可挂载导弹和炸弹。阿联酋于2023年订购L-15，使中国在海湾教练机市场站稳脚跟。

6. 雅克-130（俄罗斯）

亚音速双发的雅克-130负责培训俄罗斯飞行员驾驶苏-30、苏-35和苏-57，同时可作轻型攻击机使用。该机已出口阿尔及利亚、白俄罗斯、孟加拉国、缅甸、老挝和伊朗，是俄罗斯最主要的出口教练机。

7. BAE系统“鹰”（英国）

自1970年代以来，“鹰”式已生产超过1000架，是史上最成功的喷气教练机之一。配备数字座舱的现代化“鹰”T2仍在为英国皇家空军培训飞行员，该机也因“红箭”飞行表演队而闻名。

8. 航空L-39NG（捷克）

L-39NG以威廉姆斯FJ44涡扇发动机、新型航电和武器挂架对传奇的“信天翁”进行了全面升级。凭借低廉的使用成本和熟悉的品牌，客户包括捷克、匈牙利、越南和塞内加尔。

9. 皮拉图斯PC-21（瑞士）

涡桨PC-21证明教练机并不一定需要喷气发动机。它的性能和座舱与喷气机足够接近，因此瑞士、澳大利亚、法国、英国、西班牙、沙特阿拉伯和新加坡空军都用它来大幅降低训练小时成本。

10. 巴西航空工业A-29“超级巨嘴鸟”（巴西）

A-29是全球最知名的涡桨轻型攻击机，兼顾飞行训练与反游击作战，可挂载机枪、火箭弹和制导炸弹，已出售给15个以上国家。葡萄牙和乌拉圭的新订单表明其吸引力依然不减。

这一级别为何重要

随着第五代战斗机飞行成本不断攀升，各国空军把越来越多的训练转移到更便宜的飞机和模拟器上，这让现代教练机和轻型战斗机成为全球航空市场最活跃、竞争最激烈的领域之一。

题图: Republic of Korea Air Force, Korea Aerospace Industries / CC BY 2.0, via Wikimedia Commons