武装直升机
卡-50“黑鲨”
卡-50“黑鲨”是俄罗斯卡莫夫设计局研制的单座共轴反转双旋翼攻击直升机，北约代号“猎犬-A”，1995年被俄军采用，但只造了很少。它是直升机上首个量产弹射座椅，并发展出双座的卡-52“短吻鳄”。
俄罗斯|卡莫夫/阿尔谢尼耶夫“进步”厂概述
卡-50的原型机V-80于1982年6月17日首飞，1991年在苏联竞争中胜过米里米-28，1995年被俄军采用。它采用单座座舱和共轴反转旋翼（无尾桨），并配有K-37-800弹射座椅，弹射时旋翼桨叶先被炸掉。动力为两台克里莫夫TV3-117VMA涡轴发动机，各约2200马力，最大速度约315公里/小时，航程约520公里（带副油箱转场航程最高约1100公里），最大起飞重量约10,800公斤。
武器为右侧固定的2A42型30毫米机炮（460发）、4个翼下挂点最多12枚“旋风”（AT-16）反坦克导弹，以及火箭和炸弹。总共制造约12至15架（含原型机），俄罗斯空军只有少数卡-50，主要用于托尔若克的试验。1999至2000年车臣曾有两架进行有限试用。由于资金短缺，卡-50的生产在20世纪90年代结束，俄军选择卡-52和米-28N进行大规模采购。卡-50从未出口，卡-52出口埃及（订购46架）和阿尔及利亚。
主要技术参数
型号
卡-50是单座基本型，共制造约12至15架（含原型机）。
卡-50N“夜鹰”加装了夜视吊舱，为卡-52的发展铺平了道路。
卡-52“短吻鳄”是并排双座的衍生型，是实际量产服役的型号。
使用国
俄罗斯常见问题
卡-50直升机多少钱？
卡-50直升机单价在20世纪90年代被引用为约1500万至2000万美元，但这一数字并不可靠。该机只制造了约12至15架（含原型机），早已停产。
卡-50和卡-52有什么区别？
卡-50是单座攻击直升机，卡-52“短吻鳄”是并排双座衍生型，也是实际服役的量产型号。卡-50只制造了约12至15架，卡-52仍在“进步”厂生产。
卡-50速度和航程是多少？
卡-50最大速度约315公里/小时，航程约520公里（带副油箱转场航程最高约1100公里），升限约5500米。动力为两台各约2200马力的TV3-117VMA涡轴发动机。
卡-50和阿帕奇哪个强？
卡-50与AH-64“阿帕奇”相比，卡-50有共轴旋翼和弹射座椅，但只制造了约12至15架，早已停产；阿帕奇产量大、使用国多。卡-50的继任者是卡-52。
哪些国家使用卡-50？
只有俄罗斯少量使用卡-50，主要用于试验，该机从未出口。卡-52则出口埃及（订购46架，2020至2022年交付）和阿尔及利亚。
卡-50参加过实战吗？
卡-50在1999至2000年车臣战争中进行过有限试用，只有两架参加，没有大规模部署。该机只造了约12至15架，之后俄军选择了卡-52和米-28N。