İHA / SİHA
AKSUNGUR
AKSUNGUR, TUSAŞ’ın ANKA ailesinden türettiği çift motorlu, orta irtifa uzun havada kalışlı (MALE) bir insansız hava aracıdır. 50 saate kadar havada kalabilen ve 750 kg’ı aşkın yük taşıyabilen AKSUNGUR; keşif, silahlı taarruz ve denizaltı arama gibi görevlerde kullanılıyor.
Türkiye|TUSAŞ (Turkish Aerospace)Genel Bakış
AKSUNGUR ilk uçuşunu 20 Mart 2019’da, yaklaşık 4 saat 20 dakika süren ve otomatik kalkış-iniş içeren bir uçuşla yaptı. 2019’daki testlerde silahsız olarak yaklaşık 49 saat havada kaldığı bildirildi. TUSAŞ verilerine göre 24 m kanat açıklığına, 3.300 kg azami kalkış ağırlığına ve 40.000 feet servis tavanına sahip. İki adet 170 hp’lik dizel motorla uçan AKSUNGUR’da yerli TEI PD170 motoru da denendi; bu motorla Kasım 2023’te 30.000 feet irtifaya çıkıldı ve 41 saatlik uçuş yapıldı.
Altı askı noktasında TEBER, L-UMTAS, MAM-L, MAM-C, Cirit ve KGK-82 gibi mühimmatları taşıyabilen uçak; EO/IR kamera, SAR radarı, SIGINT, sonoboy podu ve manyetik anomali dedektörüyle (MAD) denizaltı arama görevlerine de uyarlanabiliyor. İlk uçak Ekim 2021’de Deniz Kuvvetlerine teslim edildi; Hava Kuvvetleri ve Emniyet Genel Müdürlüğü de kullanıcılar arasında. Ege ve Doğu Akdeniz’de deniz karakol görevleri yaptığı bildirildi. Kırgızistan, Çad, Cezayir, Angola ve Özbekistan’a ihracat haberleri olsa da TUSAŞ bunların hepsini doğrulamadı.
Teknik Özellikler
Varyantlar
AKSUNGUR’un türetildiği, ilk uçuşunu 2010’da yapan tek motorlu MALE sınıfı İHA.
SATCOM kabiliyetiyle görüş hattı ötesinde silahlı görevler yapabilen ANKA versiyonu.
Çift motoru, 24 m kanat açıklığı ve 750 kg’ı aşkın faydalı yüküyle ANKA ailesinin büyütülmüş, 50 saate kadar havada kalabilen üyesi.
Kullanıcı Ülkeler
TürkiyeSıkça Sorulan Sorular
AKSUNGUR havada kaç saat kalır?
TUSAŞ verilerine göre AKSUNGUR 50 saate kadar havada kalabiliyor. 2019’daki testlerde silahsız olarak yaklaşık 49 saat havada kaldığı bildirildi; yerli PD170 motoruyla ise Kasım 2023’te 41 saatlik bir uçuş yapıldı.
AKSUNGUR kaç para?
AKSUNGUR’un birim fiyatı TUSAŞ tarafından açıklanmadı. İhracat anlaşmalarının bedelleri ve kapsamı da kamuoyuyla paylaşılmadığı için doğrulanmış bir fiyat bilgisi bulunmuyor; basında geçen rakamlar tahmin niteliğinde.
AKSUNGUR mu AKINCI mı?
AKINCI, Baykar’ın ürettiği daha ağır ve daha fazla mühimmat taşıyan bir SİHA’dır. TUSAŞ yapımı AKSUNGUR ise 50 saate varan havada kalış süresi ve sonoboy, MAD gibi denizaltı arama yükleriyle uzun süreli keşif ve deniz karakol görevlerinde öne çıkıyor.
AKSUNGUR hangi ülkelerde var?
AKSUNGUR’un doğrulanmış tek kullanıcısı Türkiye’dir; Deniz Kuvvetleri, Hava Kuvvetleri ve Emniyet Genel Müdürlüğü uçağı kullanıyor. Açık kaynaklarda Kırgızistan ve Çad’a teslimat, Cezayir, Angola ve Özbekistan’dan sipariş haberleri yer alsa da TUSAŞ bunların tamamını resmi olarak doğrulamadı.
AKSUNGUR menzili ne kadar?
AKSUNGUR’un görüş hattı veri bağı menzili 250 km’yi, uydu (SATCOM) üzerinden kontrol menzili ise 5.000 km’yi aşıyor. Uçak 40.000 feet servis tavanına ve 50 saate varan havada kalış süresine sahip.
AKSUNGUR ne demek?
Aksungur, Türkçede ak doğan ya da beyaz şahin olarak da bilinen, kuzey bölgelerinde yaşayan büyük yırtıcı kuşun (gyrfalcon) adıdır. İlk tanıtım materyallerinde uçak ANKA-AKSUNGUR adıyla da anıldı.