Türkiye’nin Kaç Denizaltısı Var? Reis Sınıfı ve MİLDEN

Türkiye’nin 14 denizaltısı var; bu sayı NATO’nun diğer bütün Avrupalı üyelerininkinden fazla. Hepsi Alman tasarımı dizel-elektrikli gemiler ve biri dışında tamamı Marmara Denizi kıyısındaki Gölcük Tersanesi’nde inşa edildi. On ikisi, Soğuk Savaş’ın en çok ihraç edilen denizaltısı olan Tip 209’un sürümleri. İkisi ise yüzeye çıkmadan haftalarca su altında kalabilen yeni Reis sınıfı gemiler; dört tanesi daha inşa ediliyor.

Bu rehber envanteri sınıf sınıf sıralıyor, Reis sınıfını farklı kılan özelliği açıklıyor ve onun ardından gelmesi planlanan yerli tasarım denizaltıya bakıyor.

Türkiye’nin kaç denizaltısı var?

Dört sınıfta on dört. En eskisi 1970’lerde, en yenisi Kasım 2025’te hizmete girdi.

Hiçbiri nükleer tahrikli değil, hiçbiri nükleer silah taşımıyor. Görevleri Ege’yi, Doğu Akdeniz’i ve Karadeniz’i kontrol etmek; bunlar kapalı ve çoğu yerde sığ sular, sessiz bir konvansiyonel denizaltıyı burada bulmak zor. Birlikte çalıştıkları su üstü filosunu Türkiye’nin savaş gemileri rehberimizde anlattık.

Reis sınıfı: Türkiye’nin en yeni denizaltısı

Reis sınıfı, Alman Tip 214’ün Türkiye’ye özgü sürümü. Yaklaşık 2 milyar avroluk sözleşme 2 Temmuz 2009’da imzalandı; Almanya’dan gelen bölümlerle Gölcük’te altı gemi inşa edilmesini, elektronik ve silahlarda Türk şirketlerinin payının giderek artmasını öngörüyordu. Program yıllarca gecikti. İlk gemi TCG Piri Reis 24 Ağustos 2024’te, ikincisi TCG Hızır Reis 27 Kasım 2025’te hizmete girdi. Üçüncü gemi TCG Murat Reis 29 Mayıs 2025’te denize indirildi. Cumhurbaşkanı Erdoğan altı geminin tamamının 2029’a kadar hizmete girmesinin hedeflendiğini söyledi.

Havadan bağımsız tahrik nedir?

Konvansiyonel bir denizaltı su altında bataryalarla ilerler. Bataryalar zayıflayınca yüzeye yaklaşmak, şnorkelini çıkarmak ve şarj için dizel motorlarını çalıştırmak zorundadır; bu genellikle birkaç günde bir gerekir. Denizaltının en kolay tespit edildiği an da budur. Havadan bağımsız tahrik, yani AIP, gemiye dışarıdan hava gerektirmeyen ikinci bir elektrik kaynağı verir. Reis sınıfında bu kaynak, neredeyse sessiz çalışan hidrojen yakıt hücreleridir. Yakıt hücreleri gemiyi hızlandırmaz, ama şnorkel yapmadan yaklaşık üç hafta boyunca düşük hızda devriye gezmesini sağlar. Kıyılarına yakın, sensörlerle dolu sularda çalışan bir donanma için bu, hızdan daha önemlidir.

Torpidolar ve füzeler

Türk denizaltıları onlarca yıldır Amerikan Mk 48 ve Alman DM2A4 torpidolarını kullanıyor. Yerli alternatif, Roketsan’ın ürettiği ağır torpido Akya; fiber optik kabloyla ve kendi sonarıyla güdümleniyor. Akya kabul atışını TCG Preveze’den yaptı.

Aynı gemi, 12 Mart 2025’te duyurulan testte Atmaca gemisavar füzesinin denizaltıdan atılan sürümünü ilk kez ateşledi. Füze torpido kovanından bir kapsül içinde çıkıyor, su yüzeyini yarıyor ve 220 kilometreden uzaktaki hedefine uçuyor. Sekiz Preveze ve Gür sınıfı gemi, MÜREN adlı yerli savaş yönetim sistemiyle her iki silahı da atacak şekilde donatılıyor. Atmaca ailesini Türkiye’nin füzeleri rehberimizde anlattık. Kara hedeflerine yönelik seyir füzesi Gezgin de planlanıyor.

MİLDEN: yerli tasarım denizaltı

Türkiye, Reis sınıfından sonra yabancı tasarım inşa etmeyi bırakmayı hedefliyor. Millî Denizaltı’nın kısaltması olan MİLDEN, 80 metreden uzun ve su üstünde yaklaşık 2.700 ton deplasmanında; Reis sınıfından üçte bir oranında büyük ve 40 kişilik mürettebatı var. Tahrik sistemi yakıt hücrelerini, gemide hidrojen üreten bir metanol reformerini ve lityum iyon bataryaları bir araya getiriyor. Türk basınına göre görev süresi 50 günün üzerinde.

Sekiz torpido kovanı ve daha önceki hiçbir Türk denizaltısında bulunmayan bir dikey atım sistemi var. Gölcük’te çalışmalar Aralık 2025’te başladı, ilk gövde bloğu Ağustos 2026’da kamuoyuna gösterildi. Altı gemi planlanıyor; ilkinin adı Atılay olacak. İnşayı yürüten ASFAT ilk gemiyi 2030’dan önce teslim etmeyi hedeflediğini söylüyor; hizmete girişin 2030’ların başını bulacağı tahmini daha yaygın.

Türkiye nükleer denizaltı yapacak mı?

Türk amiraller nükleer tahrikli bir denizaltının uzun vadeli hedef olduğunu açıkça söyledi; projeden NÜKDEN adıyla söz ediliyor. Yayımlanmış bir sözleşme, tasarım ya da takvim yok. Türkiye’nin bir deniz reaktörü programı bulunmuyor; Akkuyu’daki ilk sivil nükleer santralini de Rusya inşa etti. Nükleer denizaltı onlarca yıllık bir proje olur; şimdilik bir plan değil, bir hedef.

Türkiye’nin denizaltı gücü ne kadar güçlü?

Sayıca NATO’nun Avrupa kanadındaki en büyük denizaltı filosu. Fransa ve İngiltere daha az gemi işletiyor, ancak onların gemilerinin tamamı nükleer tahrikli ve tek tek çok daha yetenekli. Daha yakın kıyas Yunanistan’la yapılabilir; onun dört Tip 214’ü ve birkaç eski Tip 209’u var. Türkiye’nin daha fazla gemisi, 1980 dolaylarından beri aralıksız denizaltı inşa eden bir tersanesi ve hizmete girmekte olan kendi torpido ve füzeleri var. Zayıf yanı yaş: dört Atılay sınıfı gemi yaklaşık kırk yaşında ve Reis sınıfı planlanandan yavaş geliyor.

Sıkça sorulan sorular

Türkiye’nin kaç denizaltısı var?

Ekim 2026 itibarıyla on dört: iki Reis, dört Gür, dört Preveze ve dört Atılay sınıfı. Dört Reis sınıfı gemi daha inşa halinde.

Türkiye’nin nükleer denizaltısı var mı?

Hayır. Türk denizaltılarının tamamı dizel-elektrikli. Deniz Kuvvetleri yetkilileri nükleer tahrikli bir gemiden uzun vadeli hedef olarak söz etti, ancak açıklanmış bir takvim yok.

Reis sınıfı denizaltı nedir?

Alman Tip 214’ün Gölcük’te inşa edilen Türk sürümü. Su altında yaklaşık 2.000 ton deplasmanı var ve yakıt hücreleri sayesinde yaklaşık üç hafta su altında kalabiliyor.

Türk denizaltıları füze atabiliyor mu?

Evet. Amerikan Harpoon füzesini taşıyorlar; yerli Atmaca da ilk kez Mart 2025’te bir denizaltıdan atıldı. Menzili 220 kilometrenin üzerinde.

MİLDEN nedir?

Millî Denizaltı projesi: havadan bağımsız tahrik ve dikey füze atım sistemi bulunan, yaklaşık 2.700 tonluk yerli tasarım bir gemi. Altı adet planlanıyor.

Türk denizaltıları nerede inşa ediliyor?

Marmara Denizi kıyısındaki Gölcük Tersanesi Komutanlığı’nda. Tersane 1980 dolaylarından beri Alman tasarımı denizaltılar inşa ediyor.