İngiltere’nin Kaç Uçak Gemisi Var? Queen Elizabeth Sınıfı

Birleşik Krallık’ın iki uçak gemisi var: HMS Queen Elizabeth ve HMS Prince of Wales. Bunlar Kraliyet Donanması’nın bugüne kadar inşa ettiği en büyük savaş gemileri ve İngiltere’yi denize sabit kanatlı jet gönderebilen az sayıdaki ülkeden biri yapıyor. HMS Prince of Wales 2025’te Pasifik’e uzanan sekiz aylık bir göreve önderlik etti; kasımda güvertesinde 24 İngiliz F-35B’si vardı, bu iki gemiden birinde bugüne kadar bulunan en yüksek sayı.
Bu rehber uçak gemilerinin ne olduğunu, neler taşıdığını, nasıl kullanıldığını ve peşlerini bırakmayan eleştirileri anlatıyor.
İngiltere’nin kaç uçak gemisi var?
Aynı sınıftan iki. Hizmet sürelerinin büyük bölümünde aynı anda birden fazla uçak gemisi tam olarak kullanılabilir olmadı; çünkü biri genellikle bakımda ya da eğitimde.
| Gemi | Borda numarası | Hizmete giriş | Ana liman | 2026’daki durum |
|---|---|---|---|---|
| HMS Queen Elizabeth | R08 | Aralık 2017 | Portsmouth | Bakım ve modernizasyonda |
| HMS Prince of Wales | R09 | Aralık 2019 | Portsmouth | Kasım 2025’te dünya turundan döndü |
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Deplasman | Yaklaşık 65.000 ton |
| Uzunluk | 284 m |
| Uçuş güvertesi genişliği | 73 m |
| Hız | 25 knotun üzerinde |
| Mürettebat | Gemi için yaklaşık 700; hava unsuruyla yaklaşık 1.600 |
| Hava aracı | Genellikle 24’e kadar F-35B ve helikopterler; yoğun dönemde daha fazla |
| Kalkış yöntemi | Kalkış rampası; katapult yok |
| Maliyet | Her biri yaklaşık 3 milyar sterlin |
Nasıl tasarlandılar?
Gemiler, BAE Systems, Babcock, Thales ve Savunma Bakanlığı’nın ortaklığı olan Uçak Gemisi İttifakı tarafından, altı tersanede yapılan bloklardan İskoçya’daki Rosyth’te birleştirilerek inşa edildi. İki ada yapıları var: biri gemiyi yönetmek, diğeri uçuşları kontrol etmek için; böylece iki makine dairesinin bacaları birbirinden uzak konumlandırılabildi. Katapult ve tutucu tel yok. Uçaklar rampadan kalkıyor ve dikey iniyor; bu yüzden işletebildikleri tek jet, İngiltere’nin savaş uçakları rehberimizde anlattığımız F-35B.
Gemileri katapultsuz inşa etme kararı on beş yıldır tartışılıyor. Bu karar gemileri işletmesi daha ucuz ve personel açısından daha basit hale getirdi, ama onları kısa kalkışlı uçaklarla ve helikopterlerle sınırlıyor; ABD ya da Fransız uçak gemilerindeki daha ağır erken uyarı uçaklarını ve tanker uçakları kullanmalarını imkânsız kılıyor.
Highmast Harekâtı: 2025 görevi
HMS Prince of Wales, Nisan 2025’te refakat gemileri, bir tanker ve bir Norveç fırkateyninden oluşan İngiliz Uçak Gemisi Görev Grubu’nun başında Portsmouth’tan ayrıldı. 222 gün boyunca Akdeniz, Kızıldeniz ve Hint Okyanusu üzerinden Avustralya ve Japonya’ya gidip döndü; 40’tan fazla ülkeyle tatbikat yaptı. Kasımda Akdeniz’de İtalya’nın önderlik ettiği bir tatbikat için 24 F-35B aldı ve Savunma Bakanlığı 17 Kasım’da görev grubunun tam operasyonel yeteneğe ulaştığını ilan etti. Gemi 30 Kasım’da Portsmouth’a döndü.
Uçak gemileri neler taşıyor?
Tipik bir hava unsuru, RAF’ın 617. Filosu ile Kraliyet Donanması’nın 809. Deniz Hava Filosu’na ait F-35B’leri, denizaltı savunması ve havadan erken uyarı için Merlin helikopterlerini ve su üstü arama için Wildcat’leri bir araya getiriyor. Gemiler amfibi harekâtlar için Chinook ya da Apache de taşıyabiliyor. Refakat gemileri genellikle hava savunması için bir Tip 45 muhrip, denizaltı savunması için bir Tip 23 fırkateyn ve bir Astute sınıfı taarruz denizaltısından oluşuyor. Jetlerin taşıdığı silahları İngiltere’nin füzeleri rehberimizde anlattık.
Kraliyet Donanması, İHA’ların F-35’lerin yanında uçtuğu karma bir hava unsuru istiyor. Gemilerden jet motorlu hedef İHA’ları ve kargo İHA’ları test edildi; 2025 Stratejik Savunma İncelemesi de bu fikri destekledi. Rampadan kalkıp denizde işe yarar görev yapabilen İHA’lar ise henüz erken aşamada.
Uçak gemileri buna değer mi?
Aleyhteki görüş tanıdık. İki geminin inşası yaklaşık 6 milyar sterline mal oldu, işletmeleri ise çok daha pahalı; İngiltere onları uçakla doldurmakta ve yeterli refakat gemisi bulmakta zorlandı. İkisi de uzun süreler tamirde kaldı; HMS Prince of Wales’te 2022’de, HMS Queen Elizabeth’te 2024’te pervane şaftı arızası yaşandı. Eleştirmenler büyük gemilerin modern füzelere ve İHA’lara karşı savunmasız olduğunu söylüyor.
Lehteki görüş ise İngiltere’nin elindeki başka hiçbir şeyin, dost bir pistin bulunmadığı yere savaş uçağı götüremeyeceği ve bir uçak gemisinin müttefiklere Kraliyet Donanması ile birlikte eğitim ve planlama yapmak için neden verdiği. Tam silahlı bir hava unsurunu dünyanın öbür ucuna götürüp geri getiren 2025 görevi, donanmanın bugüne kadar ortaya koyduğu en güçlü argüman oldu.
Sıkça sorulan sorular
İngiltere’nin kaç uçak gemisi var?
İki: ikisi de Queen Elizabeth sınıfı olan HMS Queen Elizabeth ve HMS Prince of Wales.
İngiliz uçak gemileri ne kadar büyük?
Yaklaşık 65.000 ton ve 284 metre; Kraliyet Donanması için bugüne kadar inşa edilen en büyük gemiler.
Queen Elizabeth sınıfı bir uçak gemisi kaç jet taşıyabilir?
Normalde 24’e kadar F-35B ve helikopterlerle görev yapıyor; kısa süreler için daha fazlasını taşıyabiliyor.
İngiliz uçak gemilerinde katapult var mı?
Hayır. Kalkış rampası kullanıyorlar; bu nedenle yalnızca F-35B gibi kısa kalkış ve dikey iniş yapabilen jetleri işletebiliyorlar.
İngiliz uçak gemilerinin maliyeti ne kadar?
İki gemi için yaklaşık 6 milyar sterlin, yani her biri kabaca 3 milyar sterlin.
İngiliz uçak gemileri nerede konuşlu?
Portsmouth’ta; ancak büyük havuzlama işlemleri, gemilerin birleştirildiği İskoçya’daki Rosyth’te yapılıyor.
- Navy Lookout – CSG25 and Operation Highmast coverage (2025): navylookout.com
- European Security & Defence – HMS Prince of Wales embarks 24 F-35Bs (November 2025): euro-sd.com
- UK Ministry of Defence – UK armed forces equipment and formations 2026: gov.uk
- UK Defence Journal – Britain is about to have two aircraft carriers at sea: ukdefencejournal.org.uk



