Сколько F-47 закупят ВВС США? Что означает план «185+»

Сколько F-47 закупят ВВС США? Что означает план «185+»

ВВС США планируют закупить не менее 185 F-47. Цифру записывают как «185+», и она почти точно совпадает с числом F-22, состоящих сегодня в строю. Официальные лица допускают, что итоговое количество вырастет, а вместе с самолётом появится более 1000 беспилотных ведомых.

История призывает к осторожности в обе стороны. Парк F-22 должен был насчитывать 750 машин, а остановился на 187. В этом материале — что означает цифра для F-47 и от чего зависит, вырастет она или уменьшится.

185+
F-47 планируют закупить ВВС
187
Серийных F-22 построено
750
F-22 планировалось изначально
1000+
Беспилотных ведомых в планах

Официальная цифра

Цифра взята из инфографики, которую в мае 2025 года опубликовал генерал Дэвид Олвин, тогдашний начальник штаба ВВС: плановая численность F-47 обозначена в ней как 185+. В более ранних плановых документах программы Next Generation Air Dominance говорилось примерно о 200 самолётах.

В день объявления контракта Олвин заявил, что F-47 в строю будет больше, чем F-22. В сентябре 2026 года бригадный генерал Тимоти Хелфрич, отвечающий за закупки истребителей, вновь назвал 185 минимумом. Президент Трамп сказал лишь, что заказано «много». Контракт на серийные самолёты пока не объявлялся.

Много это или мало

Численность парков: планы и факт
СамолётКоличествоСтатус
F-47185+План
F-22 Raptorпостроено 187; в строю около 185Производство завершено в 2011 году
F-35A (ВВС США)1763Плановый итог; поставки продолжаются
Collaborative Combat Aircraft1000+План
J-20 (Китай)300–500Оценки по открытым источникам
Источники: ВВС США, The War Zone. Данные по J-20 — оценки; Китай общих цифр не публикует.

Из состоящих в строю F-22 только около 143 приписаны к боевым частям. Остальные используются для обучения и испытаний либо находятся в резерве. Если парк F-47 распределят так же, 185 самолётов хватит примерно на пять-шесть строевых эскадрилий. Сравнение двух машин в воздухе — в материале F-47 против F-22.

Почему именно 185

Самое простое объяснение: F-47 заменяет F-22 один к одному. Парк «Рапторов» определяет размер специализированных сил завоевания превосходства в воздухе — с их эскадрильями, базами и лётчиками, — и новый самолёт встраивается в эту структуру.

Второе ограничение — стоимость. При независимых оценках от 180 до 300 млн долларов за машину, о которых мы пишем в материале сколько будет стоить F-47, каждая дополнительная эскадрилья — решение на миллиарды долларов. Одновременно ВВС оплачивают бомбардировщик B-21, ракету Sentinel и продолжающиеся закупки F-35.

Беспилотники меняют арифметику

Ответ ВВС на малочисленность парка — окружить каждый истребитель беспилотными аппаратами. Плановая цифра — более 1000 Collaborative Combat Aircraft — выведена из расчёта два беспилотника на каждый F-47 и на часть парка F-35A.

Каждый такой аппарат должен стоить малую долю цены пилотируемого истребителя и нести собственные ракеты и датчики. Если концепция сработает, 185 F-47 смогут вывести в бой в несколько раз больше летательных аппаратов. Если нет, 185 машин — слабая группировка для войны на просторах Тихого океана.

Урок F-22

Программа F-22 начиналась с потребности в 750 самолётах. Её сократили до 648, затем до 339, а в 2009 году производство окончательно ограничили 187 серийными машинами: Пентагон счёл, что ни один истребитель противника не оправдывает большего. Линию закрыли в 2011 году, а её восстановление позже признали слишком дорогим.

В результате парк оказался слишком мал для своих задач и очень дорог в содержании, поскольку постоянные расходы легли на небольшое число самолётов. F-47 стартует с той цифры, на которой остановился F-22, и резерва для сокращений почти не остаётся.

Может ли число измениться

Да, в любую сторону. Довод в пользу увеличения — Китай, который строит J-20 с оценочным темпом около 120 машин в год и испытывает два более новых самолёта. Довод в пользу сокращения — деньги и вероятность того, что часть задач возьмут на себя беспилотники или более дешёвая последующая версия. Официальные лица говорят о поэтапном развитии F-47, а значит, более поздние партии могут отличаться от первой.

Ничего не решится до подписания серийных контрактов. Они маловероятны до первого полёта, который намечен на 2028 год.

За чем следить
Первый закупочный запрос, ожидаемый примерно в 2028 или 2029 финансовом году, покажет плановый темп производства и тем самым срок, за который построят 185 машин. Стоит следить и за любым пересмотром структуры ВВС, меняющим число эскадрилий завоевания превосходства в воздухе.

Частые вопросы

Сколько F-47 будет построено?

ВВС США планируют закупить не менее 185 самолётов. Официальные лица допускают увеличение, но серийный контракт пока не объявлен.

Почему ВВС закупают всего 185 F-47?

Цифра повторяет нынешний парк F-22, которому F-47 идёт на смену, и отражает высокую стоимость самолёта. Недостаток количества ВВС намерены восполнить более чем 1000 беспилотных ведомых.

Сколько F-22 у ВВС США?

В строю около 185 машин, из них примерно 143 приписаны к боевым частям. Всего построено 187 серийных самолётов.

Построят ли F-47 больше, чем F-22?

Руководство ВВС говорит, что да, и называет 185 минимумом. Произойдёт ли это, зависит от будущих бюджетов.

Сколько беспилотников будет летать с каждым F-47?

Планирование исходит из двух аппаратов Collaborative Combat Aircraft на пилотируемый истребитель, хотя в ВВС допускают и большее соотношение.

Когда начнётся производство F-47?

Первый самолёт уже строится для испытаний. Полномасштабное производство ожидается только после первого полёта, намеченного на 2028 год.

Источники
  • The War Zone – Full F-47 Production Line Not Too Far Away: USAF General: twz.com
  • The War Zone – First F-47 6th Generation Fighter Now Being Built: twz.com
  • The War Zone – How Many J-20 Stealth Fighters Does China Actually Have?: twz.com
  • US Air Force – F-22 Raptor fact sheet: af.mil

Bir Yorum Yazın

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Benzer Yazılar