Многоцелевой вертолёт
Ми-8 / Ми-17
Ми-8/Ми-17 — советский и российский двухдвигательный многоцелевой вертолёт разработки МВЗ имени Миля. Ми-17 — экспортное обозначение модернизированного Ми-8МТ; семейство, насчитывающее по разным подсчётам более 12 000 машин, считается самым массовым вертолётом в мире и эксплуатируется в 60 с лишним странах.
Россия|Казанский вертолётный завод и Улан-Удэнский авиазавод («Вертолёты России»)Обзор
Прототип В-8 впервые поднялся в воздух в 1961 году, двухдвигательный вариант — в 1962-м, а около 1967 года Ми-8 поступил в войска. Более мощный Ми-8МТ полетел примерно в 1975 году, с 1981 года его экспортируют под именем Ми-17. Вертолёты строят Казанский вертолётный завод и Улан-Удэнский авиазавод (линия Ми-8АМТ/Ми-171). Типичный Ми-17В-5 перевозит 24–36 человек или 4 т груза, развивает около 250 км/ч и пролетает 495–580 км на внутреннем топливе. Рулевой винт у Ми-17 расположен слева.
Вооружённые Ми-8АМТШ и Ми-171Ш «Терминатор» несут до шести блоков НАР С-8, пушечные контейнеры и ПТУР «Штурм-В» или «Атака». Новый Ми-17В-5 стоит, по оценкам, 15–20 млн долларов. Вертолёт воевал в Афганистане, Чечне, Сирии, Ираке, Шри-Ланке, Африке и применяется обеими сторонами в российско-украинской войне; ряд стран НАТО, по сообщениям, передал Украине свои Ми-8/Ми-17. Западные санкции осложнили новые экспортные поставки и снабжение запчастями, поэтому часть эксплуатантов переходит на западные машины.
Основные характеристики
Модификации
Исходная модель с двигателями ТВ2-117, поступившая на вооружение около 1967 года; рулевой винт расположен справа.
Самая массовая экспортная модификация с задней рампой и двигателями ТВ3-117ВМ или ВК-2500; крупнейший зарубежный парк — у Индии.
Экспортный вооружённый вариант улан-удэнского Ми-8АМТШ с шестью точками подвески, блоками НАР и ПТУР «Штурм-В» или «Атака».
Эксплуатанты
Россия
Беларусь
Казахстан
Узбекистан
Туркменистан
Таджикистан
Киргизия
Азербайджан
Армения
Украина
Индия
Китай
Пакистан
Бангладеш
Мьянма (Бирма)
Лаос
Вьетнам
Таиланд
Индонезия
Непал
Шри-Ланка
Монголия
Камбоджа
Египет
Алжир
Ирак
Иран
Судан
Южный Судан
Эфиопия
Уганда
Руанда
Кения
Ангола
Мозамбик
Конго — Киншаса
Нигерия
Гана
Мали
Буркина-Фасо
Нигер
Чад
Сенегал
Мексика
Колумбия
Перу
Венесуэла
Аргентина
Эквадор
Куба
Никарагуа
Польша
Чехия
Сербия
БолгарияЧасто задаваемые вопросы
Сколько стоит Ми-17?
Новый Ми-17В-5 или Ми-171Ш в экспортных сделках стоит, по оценкам, около 15–20 млн долларов. Например, США около 2011 года покупали Ми-17В-5 для ВВС Афганистана через «Рособоронэкспорт» примерно по 17–18 млн долларов за машину.
Чем Ми-8 отличается от Ми-17?
Ми-17 — это планер Ми-8 с более мощными двигателями ТВ3-117, усиленным редуктором и рулевым винтом, перенесённым на левую сторону. В России такие машины обозначаются Ми-8МТ/МТВ, а на экспорт поставляются как Ми-17.
Какая скорость у Ми-17?
Максимальная скорость Ми-17 — около 250 км/ч, крейсерская — 230–240 км/ч. Дальность на внутреннем топливе составляет 495–580 км, с дополнительными баками — около 1065 км.
Сколько человек вмещает Ми-17?
Ми-17 перевозит от 24 до 36 десантников или 12 раненых на носилках при экипаже из трёх человек. Масса груза в кабине — до 4000 кг, столько же можно взять на внешней подвеске.
Какие страны используют Ми-17?
Ми-8/Ми-17 эксплуатируют более 60 стран. Крупнейший парк у России, большие флоты у Индии и Китая; вертолёты широко распространены в СНГ, Азии, Африке и Латинской Америке, включая Египет, Алжир, Ирак, Мексику и Перу.
Ми-17 или Black Hawk что лучше?
Ми-17 крупнее и вместительнее: до 36 человек и 4 т груза против примерно 11 десантников у UH-60 Black Hawk. Black Hawk быстрее, компактнее и широко распространён в странах НАТО, тогда как Ми-17 ценят за простоту и грузоподъёмность.