Самолёт ДРЛОиУ
KJ-2000
KJ-2000 (кодовое обозначение НАТО Mainring) — китайский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления на базе Ил-76 с радаром на активной фазированной решётке. Самолёт находится на вооружении ВВС НОАК с 2008 года и остаётся одним из немногих китайских носителей такого класса.
Китай|Шэньсийская авиастроительная корпорация (Сиань) и CETCЧто такое KJ-2000? Обзор, история и разработка
Китай начал создавать собственный самолёт ДРЛОиУ после того, как в 2000 году Израиль под давлением США отменил поставку радара Phalcon на Ил-76. Радар АФАР разработал Нанкинский научно-исследовательский институт электронных технологий (CETC 14). Первый полёт KJ-2000 состоялся в 2003 году, на вооружение машина поступила около 2008 года. Планер взят от Ил-76МД, силовая установка — четыре двигателя Д-30КП-2 тягой около 118 кН каждый, максимальная скорость около 850 км/ч, дальность около 5 500 км.
По оценкам, в строю находятся лишь пять-шесть самолётов KJ-2000: серия получилась малой, поскольку поставки планеров Ил-76 прекратились. Китайские источники называют дальность обнаружения истребителей около 470 км и до 100 одновременно сопровождаемых целей, но эти данные независимо не подтверждены. Самолёт эксплуатируют только ВВС НОАК, экспорта нет. Боевого применения не зафиксировано, самолёты участвуют в учениях и патрулировании вблизи Тайваня, а в перспективе их должен заменить KJ-3000 на базе Y-20.
Характеристики KJ-2000: скорость, дальность, двигатели и вооружение
Модификации и версии KJ-2000
Базовый KJ-2000 на планере Ил-76 с радаром АФАР в круглом обтекателе стоит на вооружении ВВС НОАК.
KJ-200 — самолёт меньшего размера на базе транспортного Y-8 с радаром в виде балки, выпущено около 10–15 машин по оценкам.
KJ-500 — самолёт третьего поколения на базе турбовинтового Y-9 с тремя неподвижными антенными решётками АФАР.
Какие страны используют KJ-2000? Эксплуатанты
КитайKJ-2000: частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах
Сколько стоит KJ-2000?
Официальной цены у KJ-2000 нет; оценки для самолёта этого класса составляют примерно 150–250 млн долларов, но достоверность таких данных низкая. Китай не публикует стоимость машин и не продаёт KJ-2000 за рубеж.
Какая дальность обнаружения у KJ-2000?
Дальность обнаружения KJ-2000, по китайским данным, составляет около 470 км по истребителям и до 1 200 км по баллистическим ракетам. Эти цифры независимо не подтверждены, самолёт сопровождает от 60 до 100 целей одновременно.
Сколько KJ-2000 у Китая?
Согласно оценкам, у Китая около пяти-шести самолётов KJ-2000. Серия малая: после 2000 года поставки планеров Ил-76 в Китай были ограничены. Основную массу парка ДРЛО составляют KJ-200 и KJ-500.
KJ-2000 или А-50: что лучше?
Прямого сравнения KJ-2000 и А-50 нет, но китайский самолёт использует радар АФАР, а российский А-50 — более старую РЛС «Шмель». Оба построены на планере Ил-76, и по заявленной дальности обнаружения KJ-2000 выглядит современнее, хотя цифры не проверены.
Какие страны используют KJ-2000?
KJ-2000 эксплуатирует только Китай, самолёт не экспортировался. Пакистан использует ZDK-03 Karakoram Eagle на базе Y-8F-600, это отдельная экспортная разработка из семейства KJ-200, а также шведские Saab 2000 Erieye.
Почему Китай создал KJ-2000?
Китай создал KJ-2000 после того, как в 2000 году Израиль отменил продажу самолёта с радаром Phalcon на базе Ил-76 под давлением США. Тогда Пекин разработал собственный радар АФАР, и самолёт совершил первый полёт в 2003 году.