دبابة ألطاي، المواصفات والنسخ وقصة التكلفة والمشغلون

ألطاي هي أول دبابة قتال رئيسية تطورها تركيا محليًا، بوزن نحو 65 طنًا ومبنية حول مدفع أملس عيار 120 ملم، مع بدء التسليم المتسلسل للجيش التركي في 2025 بعد عقدين من التطوير. وقصة البرنامج لا تتعلق بالدبابة نفسها بقدر ما تتعلق بالمحرك وناقل الحركة داخلها، وهي قصة توريد أعادت تشكيل السياسة الصناعية الدفاعية التركية.

ما هي دبابة ألطاي

سُميت ألطاي تيمنًا بجنرال فرسان في حرب الاستقلال التركية، وبدأت بعقد مرحلة تصميم مُنح لشركة Otokar عام 2008، مع مساعدة تقنية من شركة Hyundai Rotem الكورية الجنوبية مستمدة من الدبابة K2 Black Panther. وذهب عقد الإنتاج إلى BMC عام 2018، والدبابة التي ظهرت تجمع بين مدفع أملس مرخَّص من MKE عيار 120 ملم و55 عيارًا ومنظومة تحكم بالنيران تركية ودروع معيارية طورتها Roketsan ومنظومة الحماية النشطة AKKOR من Aselsan.

التصميم تقليدي، بطاقم من أربعة وبرج مأهول، والفلسفة مقصودة كذلك. فتركيا أرادت دبابة مدرّعة بقوة وفق معيار الناتو وتتحكم بها كليًا، لا قفزة تقنية، وتأتي الذخيرة من مصنع الدولة MKE.

مواصفات دبابة ألطاي

لماذا استغرقت ألطاي عشرين عامًا

جرت تجارب النماذج الأولية عام 2012، لكن الدبابات المتسلسلة لم تصل إلى الجيش إلا في 2025. وكان عنق الزجاجة هو مجموعة الدفع. فالخطة الأصلية اعتمدت على محرك MTU الألماني وناقل حركة Renk، لكن قيود التصدير الألمانية، التي شُددت بعد 2016، أغلقت هذا الطريق. واستُبعدت شركة AVL النمساوية، ولم يكن المحرك المحلي جاهزًا، وتعثر البرنامج معظم عقد كامل إلى أن سدّ موردون كوريون جنوبيون الفجوة، إذ وفّرت HD Hyundai Infracore المحرك ووفّرت SNT Dynamics ناقل الحركة للدفعة الأولى.

والدرس الذي استخلصته أنقرة يماثل الذي أنشأ صناعتها للإلكترونيات الدفاعية في السبعينيات: المنظومات الفرعية المستوردة مخاطر سياسية. ومجموعة الدفع BATU من BMC Power، التي تُختبر في الدبابة منذ منتصف العشرينيات، وُجدت كي لا تعتمد أي دفعة مستقبلية من ألطاي على رخصة تصدير أي طرف، وهو نهج تطبقه تركيا الآن على برامجها من الطائرات المسيّرة إلى الفرقاطات.

نسخ ألطاي ومراحل إنتاجها

تبقى الخطة المعلنة 1000 دبابة على دفعات من 250، تُنتج في مصنع BMC بأنقرة. وتدعم البرنامج منشأة جديدة لمدافع الدبابات وخطوط ذخيرة، وتغذي القاعدة الصناعية نفسها تحديثات تركيا لأسطولي M60 وLeopard. ويرد موقع ألطاي بين أقرانها في تصنيفنا لدبابات القتال الرئيسية في العالم.

من يشغّل دبابة ألطاي

القوات البرية التركية هي المشغّل الوحيد، مع تسليم أول دفعة بحجم سرية اعتبارًا من 2025 وتجهيز وحدات التدريب أولًا. ووقّعت قطر منذ سنوات خطاب نوايا لشراء 100 دبابة، وتبقى أكثر الوجهات التصديرية ذكرًا، رغم أنه لم يُعلن أي طلب أجنبي مؤكد حتى وقت كتابة هذا المقال. وستتوقف القدرة التنافسية التصديرية على مجموعة الدفع المحلية، إذ إن دبابة خالية من الفيتو الألماني هي بالضبط حجة ألطاي في البيع مقابل Leopard 2.

أسئلة شائعة عن دبابة ألطاي

هل دبابة ألطاي في الخدمة؟

نعم. بدأ التسليم المتسلسل للجيش التركي عام 2025 بدفعة T1، بعد تسليم نموذجين أوليين للاختبار عام 2023.

ما المحرك الذي تستخدمه ألطاي؟

تستخدم الدفعة الأولى محركًا وناقل حركة كوريين جنوبيين؛ ويُخطط للدفعات اللاحقة حول مجموعة الدفع المحلية BMC Power BATU بقوة 1500 حصان.

كم دبابة ألطاي ستبني تركيا؟

الهدف المعلن 1000 دبابة في أربع دفعات من 250، تُقسم أول 250 منها بين معياري T1 وT2.

هل ألطاي مبنية على K2 Black Panther؟

استفادت من المساعدة التقنية لـHyundai Rotem أثناء التصميم، لكن الدروع والتحكم بالنيران والمدفع والإلكترونيات تركية؛ والدبابتان تصميمان مختلفان.

هل لدى ألطاي منظومة حماية نشطة؟

نعم، منظومة Aselsan AKKOR التي طورتها تركيا محليًا وأظهرتها وهي تعترض صواريخ مضادة للدروع في التجارب.