F-35 против Rafale: малозаметность против универсальности и почему покупатели разделились

F-35 и Dassault Rafale — два западных истребителя, которые чаще всего сталкиваются в экспортных конкурсах, и на один и тот же вопрос они отвечают противоположным образом. Американский самолёт — малозаметная машина, которая прячет оружие внутри и зависит от системы обеспечения, управляемой из США. Французский не относится к малозаметным, несёт более тяжёлую нагрузку на внешней подвеске и продаётся с обещанием независимости от Вашингтона.

Именно это различие, а не отдельные характеристики, объясняет, почему ВВС со схожими потребностями сделали разный выбор.

Короткий ответ

Если задача — в первую ночь войны войти в воздушное пространство, прикрытое современными РЛС и ракетами, лучше подходит F-35. Его намного труднее обнаружить, а бортовые системы создавались именно под эту задачу.

Если важнее проверенный двухдвигательный истребитель, который несёт большую разнородную нагрузку, работает с авианосца, доставляет национальный ядерный боеприпас и применяется без согласия чужого правительства, аргументы сильнее у Rafale. По конструкции планера он старше на поколение, но модернизируется непрерывно.

F-35A и Rafale в сравнении

Полные характеристики приведены в наших профилях F-35 и Dassault Rafale.

Малозаметность против радиоэлектронной борьбы

Здесь проходит настоящая граница. Форма, материалы и внутренняя подвеска оружия дают F-35 радиолокационную заметность намного ниже, чем у любого самолёта четвёртого поколения; подробнее — в материале как работает малозаметность F-35. У Rafale заметность снижена за счёт обводов и радиопоглощающих материалов, но с ракетами, бомбами и подвесными баками под крылом он остаётся обычной радиолокационной целью.

Французский ответ — SPECTRA, встроенный комплекс радиоэлектронной борьбы, который обнаруживает угрозы, ставит помехи и применяет ложные цели. Он хорошо показал себя над Ливией в 2011 году, где Rafale летали ещё до подавления ПВО. Однако помехи и малозаметность не равноценны: первые пытаются ослепить РЛС, которая самолёт уже видит, вторая скрывает его.

Вооружение и дальность

Rafale несёт больше и сегодня имеет преимущество по дальности в воздушном бою. Его ракета Meteor с прямоточным двигателем и большей, чем у AIM-120, зоной гарантированного поражения на F-35 пока не применяется, хотя интеграция для британских и итальянских самолётов идёт. Кроме того, Rafale применяет крылатую ракету SCALP, противокорабельную Exocet и управляемые бомбы семейства Hammer.

F-35 в малозаметной конфигурации несёт меньше — четыре ракеты во внутренних отсеках либо две бомбы и две ракеты, — но может получить внешние пилоны, когда скрытность уже не нужна. Оба самолёта — носители ядерного оружия: F-35A с американской бомбой B61-12, Rafale — с французской ракетой ASMPA.

Стоимость

F-35A последних партий стоит около 92 млн долларов за самолёт без учёта обеспечения. Dassault прейскурантных цен не публикует, а недавние экспортные контракты на Rafale, включающие вооружение, обучение и запчасти, дают заметно больше 200 млн долларов в расчёте на самолёт. Пакеты зарубежных продаж F-35 раздуты точно так же, поэтому объявленные суммы сделок мало говорят о цене любого из самолётов. Подробнее — в материале сколько стоит F-35.

С эксплуатационными расходами яснее. Час полёта F-35A обходится примерно в 42 тысячи долларов, а исправность парка в ВС США опустилась намного ниже целевой. Публикуемые оценки для Rafale более чем вдвое ниже, хотя и рассчитываются по иной методике.

Кто что покупает и почему

F-35 выиграл большинство прямых состязаний в Европе, включая Бельгию, Швейцарию и Финляндию, и сегодня эксплуатируется или заказан 20 странами. Покупатели называют малозаметность, огромное сообщество эксплуатантов и совместимость с вооружёнными силами США.

Rafale проданы Египту, Катару, Индии, Греции, Хорватии, Объединённым Арабским Эмиратам, Индонезии и Сербии. Некоторым из этих стран F-35 вообще не предлагали, а ОАЭ обратились к Франции после того, как в 2021 году забуксовала сделка по F-35. В 2025 году Dassault поставила 26 Rafale, в 2026 году рассчитывает примерно на 28, а портфель заказов на конец июня 2026 года составлял 208 машин. В июле 2026 года Франция и Украина договорились о закупке 16 самолётов, а Индия ведёт переговоры о 114.

Независимость — самый сильный коммерческий довод Rafale. Программное обеспечение, вооружение и полётные задания контролирует Франция, и самолёт не зависит от американской логистической сети.

Что же лучше?

F-35 — более совершенный самолёт, и сбить его труднее. Rafale — более гибкий и более суверенный. ВВС, которые рассчитывают воевать вместе с США против сильного противника, обычно берут первый. Те, кто ставит на первое место свободу действий или не может купить американскую машину, выбирают второй. Как американский самолёт выглядит на фоне малозаметного соперника, показывает наше сравнение F-35 и J-20.

Частые вопросы

F-35 лучше, чем Rafale?

Он менее заметен и имеет более совершенное комплексирование данных, а это важнее всего против современной ПВО. Rafale несёт более тяжёлую нагрузку, быстрее и даёт эксплуатанту больше независимости. Что лучше, зависит от задачи и от политики.

Rafale — малозаметный истребитель?

Нет. У него сниженная радиолокационная заметность и сильный комплекс РЭБ, но оружие он несёт на внешней подвеске и к малозаметным самолётам не относится.

Кто быстрее — F-35 или Rafale?

Rafale: М = 1,8 против М = 1,6 у F-35.

Что дешевле — F-35 или Rafale?

Заводская цена F-35A, около 92 млн долларов, не выглядит заметно выше цены Rafale, однако час полёта Rafale, по общим оценкам, обходится намного дешевле. Суммы экспортных контрактов по обоим самолётам включают вооружение и обеспечение и напрямую несопоставимы.

Может ли Rafale победить F-35 в бою?

На большой дальности F-35 должен обнаружить Rafale первым. В ближнем бою манёвренность и два двигателя делают Rafale серьёзным противником. На учениях результаты бывали разными, и ни один не может служить надёжным прогнозом для войны.

Почему некоторые страны выбирают Rafale, а не F-35?

Обычно ради независимости от американских ограничений, либо потому, что F-35 им не предлагали, либо потому, что им нужен двухдвигательный самолёт с широким набором французского и европейского вооружения.