F-47是什么?一文看懂美国第六代战斗机
F-47是波音公司根据“下一代空中优势”(NGAD)计划为美国空军研制的有人驾驶隐身战斗机,将从F-22“猛禽”手中接过夺取制空权的任务。 合同于2025年3月21日授出,首架机体自2025年起开始制造,美国空军表示该机将在2028年首飞。
除此之外,几乎所有细节都属机密。本文是我们F-47系列的第一篇,将分别说明哪些是美国空军的正式表态,哪些来自预算文件和可靠报道,以及哪些方面公众目前只能看到想象图。
F-47究竟是什么
F-47是一款第六代战斗机:航程远、隐身性能极高,用于突入有防御的空域并清除敌方战斗机。美国空军把这一任务称为“穿透性制空”。简单说,它是F-22“猛禽”的继任者,只是其设计着眼于太平洋的广阔距离,而非冷战时期的欧洲战场。
它同时只是NGAD的一个组成部分。该计划被称为一个“系统家族”:有人驾驶战斗机、与其协同飞行的无人“协同作战飞机”(CCA)、新型自适应发动机,以及把它们连成一体的传感器、武器和网络。
美国空军在宣布合同当天解释了编号的由来。数字47既是向二战时期的P-47“雷电”战斗机致敬,也纪念美国空军成为独立军种的1947年,同时指向在椭圆形办公室宣布这份合同的第47任总统唐纳德·特朗普。
美国空军已证实的数据
公开数据很少,大部分出自时任空军参谋长戴维·奥尔文上将2025年5月发布的一张图表。该图把新战机与它将并肩作战的现役机型作了对比。
| F-47 | F-22 | F-35A | |
|---|---|---|---|
| 作战半径 | 1850公里以上(1000海里以上) | 1090公里(590海里) | 1240公里(670海里) |
| 最大速度 | 2马赫以上 | 2马赫以上 | 1.6马赫 |
| 隐身水平(美国空军标注) | Stealth++ | Stealth+ | Stealth |
| 机队规模 | 计划185架以上 | 现有185架 | 计划1763架 |
其中最关键的是作战半径。仅靠机内燃油就超过1850公里,比F-22高出约七成。这意味着战斗机可以从离中国导弹更远的基地出动,并减少对易受攻击的加油机的依赖。
若想与F-47未来的搭档机型对比,可参阅我们的指南F-35是什么、能做什么。
项目是如何走到今天的
F-47的故事并非始于2025年。它的源头是2014年美国国防高级研究计划局(DARPA)的一项研究,以及2019年开始试飞的秘密验证机。
| 时间 | 节点 |
|---|---|
| 2014年 | DARPA“空中优势倡议”研究得出结论:单靠一种飞机无法确保制空权 |
| 2019年 | 首架秘密X验证机首飞,第二架于2022年升空 |
| 2020年9月 | 美国空军披露一架全尺寸验证机已经试飞 |
| 2024年7月 | 空军部长弗兰克·肯德尔因成本问题暂停有人战斗机项目 |
| 2025年3月21日 | 波音赢得研制合同,飞机定名F-47 |
| 2025年9月 | 美国空军宣布首架F-47正在制造 |
| 2028年 | 计划首飞 |
| 2030年 | NGAP自适应发动机原型机预计具备装机条件 |
这份工程与制造发展合同采用成本加酬金方式,据报道价值超过200亿美元。波音击败了洛克希德·马丁,诺斯罗普·格鲁曼则早在2023年就已退出竞标。
2026年9月底,美国空军负责战斗机采购的高级军官蒂莫西·赫尔弗里奇准将表示,空军“离F-47生产线已经不远”。波音正斥资约18亿美元在圣路易斯兴建新的总装厂房。
为指挥无人机而生的战斗机
F-47从设计之初就要指挥无人僚机。首批两型CCA,即通用原子公司的YFQ-42A和安杜里尔公司的YFQ-44A,分别于2025年8月和10月首飞。
其设想是:无人机携带更多导弹和传感器,率先进入最危险的空域,而且造价足够低,损失也可以承受。F-47的飞行员负责指挥它们,而不必独自打完每一场交战。美国空军曾表示,整个机队将采购1000架以上的CCA。
发动机问题
F-47计划使用“下一代自适应推进”(NGAP)项目研制的变循环发动机。GE航空航天公司正在研制XA102,普惠公司研制XA103。这类发动机可在飞行中改变气流分配,按需要在推力和燃油经济性之间切换。
但进度上存在缺口。预算文件显示,NGAP原型机要到2030年才具备装机条件,比计划首飞晚两年。美国空军没有说明首架飞机将使用何种动力,相关报道认为会采用过渡方案。
F-47要花多少钱
单机价格尚未公布。外界估算从每架约1.8亿美元到3亿美元以上不等,而最新批次F-35A约为9200万美元。美国空军高层只表示,它的造价应低于F-22,使用维护成本也更低。
研制经费则比较明确。国会在2026财年为该项目拨款约35亿美元,2027财年预算申请约为50亿美元。
哪些仍属机密
清单很长:飞机的尺寸和重量、携带武器的数量和型号、雷达与电子战系统、最终选用的发动机,甚至真实外形。官员们表示,已发布的效果图经过刻意修改以隐藏细节,因此对图中出现的鸭翼应保持谨慎。
我们将在本系列后续文章中逐一探讨这些问题,并明确指出证据到哪里为止。若想了解更大的背景,可参阅我们对各国第六代战斗机项目的比较。
常见问题
F-47战斗机是什么?
F-47是波音为美国空军研制的第六代有人驾驶隐身战斗机,是“下一代空中优势”计划的核心,计划在制空任务中接替F-22“猛禽”。
F-47由谁制造?
波音公司。该公司于2025年3月21日赢得工程与制造发展合同,将在密苏里州圣路易斯的战斗机工厂生产这款飞机。
F-47什么时候首飞?
美国空军表示首飞将在2028年进行。首架机体自2025年起已在制造中。
F-47将生产多少架?
美国空军计划至少采购185架,与F-22机队规模大致相当。官员表示这一数字可能增加。
F-47速度多快、航程多远?
美国空军公布的最大速度超过2马赫,作战半径超过1000海里(约1850公里),尚未公布更详细的性能数据。
F-47已经服役了吗?
没有。该机仍在研制中,计划2028年首飞,预计在本十年末或2030年代初开始装备部队。
- The War Zone – First F-47 6th Generation Fighter Now Being Built: twz.com
- The War Zone – Full F-47 Production Line Not Too Far Away: USAF General: twz.com
- Army Recognition – US Air Force’s first F-47 will take off in 2028, years before its next-gen engine is ready: armyrecognition.com
- Defense One – Air Force F-47 and Navy F/A-XX funding in the 2027 budget request: defenseone.com
- Boeing – U.S. Navy Selects Boeing for F/A-XX Program: boeing.mediaroom.com
