F-35由谁制造？工厂、伙伴国与供应商

F-35由洛克希德·马丁作为主承包商制造，三家主要合作伙伴是诺斯罗普·格鲁曼、BAE系统公司和普惠。 据洛克希德·马丁介绍，在它们背后，是分布在美国和另外十多个国家的1900多家供应商。

这架飞机从一开始就是按国际合作项目来组织的。八个国家出资参与研制，并换来一份生产份额。所以，一架在得克萨斯州总装的飞机，尾部来自英国，一段机身来自加利福尼亚，机翼来自意大利。本文说明F-35由谁制造、在哪里制造，以及工作是如何分配的。

F-35的主要部件由谁制造？

机体以四个大部段的形式运抵总装线，在那里对接、安装设备并喷漆。每个部段来自不同的地方。

这里提到的各个系统，可参阅我们的F-35发动机、F-35雷达、F-35电子战和F-35头盔。

F-35在哪里总装？

几乎所有飞机都出自洛克希德·马丁位于得克萨斯州沃思堡的工厂。这是一座政府所有的工厂，总装大厅长约1.6公里。所有的F-35B和F-35C也都在这里制造。

另外还有两条生产线。在意大利北部的卡梅里，一座归意大利政府所有、由莱昂纳多公司运营的工厂为意大利总装F-35A和F-35B，为荷兰总装F-35A；它还生产整副机翼，并且是欧洲的机体大修中心。在名古屋，三菱重工总装日本的F-35A。产量数字见F-35一共造了多少架。

哪些国家是F-35的伙伴国？

2000年代初，有八个国家与美国一起出资研制。各国出资多少决定了其等级，等级又决定了其话语权和承接工业任务的资格。

伙伴国并不保证能拿到订单。它们的企业要按照项目所说的“最佳价值”原则竞标。实际上，大多数伙伴国都收获不小：挪威的康斯伯格、丹麦的特尔玛、荷兰的福克、加拿大的麦哲伦和澳大利亚的马兰德等公司，为生产的每一架飞机提供零件，而不只是为本国的飞机。

供应链正在发生什么变化？

最大的一次调整，是2019年土耳其被除名所迫。土耳其航空航天工业公司原本是中机身的第二供应来源，土耳其企业生产约900种零件。在随后的三年里，这些工作被转移出去，大部分交给了美国供应商。

最近，工作正在向新客户扩散。2025年，莱茵金属公司在德国韦策开设工厂，为诺斯罗普·格鲁曼生产中机身，这与德国订购35架飞机有关。芬兰、瑞士和波兰也各自谈下了工业合作方案。哪些国家买了这款飞机，见哪些国家有F-35。

F-35为什么要这样造？

分散工作既分摊了成本，也把买家与项目绑在了一起。一国政府如果有工厂依赖F-35的生产，就不太可能取消订单。洛克希德·马丁称，该项目在美国支撑着29万多个就业岗位。

缺点是脆弱。一家供应商出问题就可能让生产线停摆，而独家供应的情况很普遍：一种发动机、一种弹射座椅、一种升力系统。保障环节更难，因为备件存放在一个全球共用的备件池里，美国政府问责局（GAO）多次发现它管理混乱、账目不清。制造商的情况见本站的洛克希德·马丁公司概况，飞机本身见F-35是什么。

常见问题

F-35由谁制造？

主承包商是洛克希德·马丁，主要合作伙伴是诺斯罗普·格鲁曼、BAE系统公司和普惠。

F-35在哪里制造？

总装在得克萨斯州沃思堡进行，意大利卡梅里和日本名古屋另有总装线。零部件来自十多个国家。

BAE系统公司为F-35生产什么？

在英格兰生产后机身和尾翼，在新罕布什尔州生产电子战系统。

诺斯罗普·格鲁曼为F-35生产什么？

中机身、雷达，以及通信、导航与识别系统。

F-35有在美国以外制造的吗？

有。意大利和日本总装整机，伙伴国生产主要部件。

土耳其为F-35生产过零件吗？

生产过，直到2019年被逐出项目。土耳其企业曾生产中机身和约900种零件。