كم ساعة تبقى F-35 في الجو؟ المدى وزمن التحليق

تستطيع F-35 البقاء في الجو نحو ساعتين إلى ساعتين ونصف بوقودها الداخلي، وسبع ساعات أو أكثر حين تتزوّد بالوقود من طائرة صهريج. ولا يوجد رقم رسمي لزمن التحليق، لأن الجواب يتوقف على السرعة والارتفاع وحمولة الأسلحة وعدد مرات استخدام الطيار للحارق اللاحق.
ما تنشره لوكهيد مارتن هو المدى: أكثر من 1,200 ميل بحري (نحو 2,200 كم) بالوقود الداخلي لنسختي F-35A وF-35C، وأكثر من 900 ميل بحري لنسخة F-35B. يشرح هذا المقال كم تبقى F-35 في الجو عملياً، وما الذي يقيّدها، وكيف تطيل القوات الجوية زمن تحليقها.
كم تستطيع F-35 أن تطير من دون تزوّد بالوقود؟
لا يوجد رقم منشور لزمن طيران F-35، ولذلك لا بد من استنتاجه من المدى. تقطع F-35A أكثر من 1,200 ميل بحري (نحو 2,200 كم) بالوقود الداخلي. والمقاتلات تحلّق عادة بسرعة عالية دون سرعة الصوت، بين 480 و520 عقدة تقريباً على الارتفاعات العالية، ما يجعل الحد الأعلى لرحلة مقتصدة في الوقود نحو ساعتين ونصف. وهذا تقدير منا مبني على المدى المعلن وليس رقماً من الشركة المصنّعة.
أما الطلعة القتالية فأقصر. فالطيران المنخفض والمناورات الحادة، وقبل كل شيء الحارق اللاحق، تستهلك الوقود بأضعاف ما يستهلكه التحليق المستقر، وعلى الطيار أن يهبط وفي خزاناته احتياطي. وقد تنتهي طلعة تدريبية تتضمن قتالاً جوياً قريباً بعد ما يزيد قليلاً على ساعة. للتعرّف على أساسيات الطائرة، راجع دليلنا ما هي F-35.
مدى F-35 وحمولة الوقود لكل نسخة
تحمل النسخ الثلاث كميات مختلفة من الوقود. فنسخة F-35B تضحّي بجزء من حجم الخزانات لصالح مروحة الرفع خلف قمرة القيادة، ولذلك فهي الأقصر مدى. أما F-35C العاملة من حاملات الطائرات فلها أكبر جناح وأكبر كمية وقود.
| المعيار | F-35A | F-35B | F-35C |
|---|---|---|---|
| الوقود الداخلي | 8,278 كغ (18,250 رطلاً) | 6,125 كغ (13,500 رطل) | 8,960 كغ (19,750 رطلاً) |
| المدى بالوقود الداخلي | أكثر من 2,200 كم (1,200 ميل بحري) | أكثر من 1,667 كم (900 ميل بحري) | أكثر من 2,200 كم (1,200 ميل بحري) |
| نصف القطر القتالي بالوقود الداخلي | 1,239 كم (669 ميلاً بحرياً) | 935 كم (505 أميال بحرية) | 1,241 كم (670 ميلاً بحرياً) |
| طريقة التزوّد بالوقود | فتحة استقبال على ظهر الطائرة (ذراع صلبة) | مسبار قابل للسحب | مسبار قابل للسحب |
نصف القطر القتالي أهم من المدى في التخطيط للمهام. وهو يساوي تقريباً نصف المدى مطروحاً منه هامش للوقت فوق الهدف والاحتياطي. وبالوقود الداخلي وحده تصل F-35A إلى مسافة أبعد مما تبلغه F-16 من دون خزانات خارجية، لأنها تحمل داخل هيكلها أكثر من ضعف كمية الوقود.
كم تستطيع F-35 أن تطير مع التزوّد بالوقود جواً؟
مع وجود طائرات الصهريج لا يعود الوقود هو القيد. تتزوّد F-35A بالوقود عبر فتحة خلف قمرة القيادة من طائرات صهريج مزوّدة بذراع صلبة مثل KC-135 وKC-46. أما F-35B وF-35C فتستخدمان مسباراً يخرج من الجانب الأيمن لمقدمة الطائرة ويتصل بنظام الخرطوم والسلة.
وتبيّن أول F-35 عبرت الأطلسي ما هو ممكن. ففي 5 فبراير 2016 حلّقت F-35A تابعة لسلاح الجو الإيطالي، وهي أول طائرة تُجمَّع في كاميري، من جزر الأزور إلى قاعدة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية في ولاية ماريلاند في سبع ساعات، في مواجهة رياح معاكسة بلغت 120 عقدة. وبحسب Defense News، تزوّدت بالوقود سبع مرات على مرحلتي الرحلة انطلاقاً من إيطاليا.
| التاريخ | الرحلة | المدة والتزوّد بالوقود |
|---|---|---|
| ديسمبر 2009 | طائرة الاختبار F-35B رقم BF-2، فورت وورث | 3.7 ساعات مع تزوّد جوي بالوقود، وكانت حينها أطول رحلة لـF-35 |
| 5 فبراير 2016 | F-35A الإيطالية AL-1، من الأزور إلى ماريلاند | 7 ساعات؛ سبع عمليات تزوّد بالوقود على مرحلتي الرحلة من إيطاليا |
| يونيو 2025 | ضربات F-35I الإسرائيلية على إيران | رحلات ذهاب وعودة بنحو 3,000 كم؛ 550 عملية تزوّد جوي بالوقود في الأيام الستة الأولى من الحملة لجميع أنواع الطائرات |
ما الذي يقيّد زمن تحليق F-35؟
حين تتوافر طائرات الصهريج يصبح الطيار هو العامل المقيِّد. فالطائرة بمقعد واحد، ولا يوجد طاقم بديل، ولا يستطيع الطيار مغادرة قمرة القيادة. وتتعامل القوات الجوية مع الإرهاق في الطلعات الطويلة عبر راحة مبرمجة قبل الإقلاع، وطعام وماء في القمرة، وأكياس لقضاء الحاجة.
وللطائرة نفسها حدودها. فزيت المحرك يُستهلك ببطء ولا يمكن تعويضه في الجو. والأسلحة ووسائل التشويش والإعاقة تنفد. وطائرات الصهريج مورد شحيح، ولا تستطيع مرافقة مقاتلة شبحية إلى داخل أجواء محمية، ولذلك يبقى على الطائرة أن تبلغ هدفها وتعود بما تحمله. أما الأكسجين فليس قيداً، لأن الطائرة تولّده على متنها.
هل تحمل F-35 خزانات وقود خارجية؟
ليس في الخدمة الأمريكية حالياً. فالخزانات الخارجية تزيد المدى، لكنها تزيد أيضاً البصمة الرادارية ومقاومة الهواء، وهذا يتعارض مع الغاية من اقتناء طائرة شبحية. وقد صُممت الطائرة لتحمل داخلياً ما يكفي من الوقود لمعظم المهام.
إسرائيل هي الاستثناء. فضرباتها على إيران في 2025 و2026 تطلّبت رحلات ذهاب وعودة بنحو 3,000 كم واعتماداً كثيفاً على طائرات الصهريج. وذكر موقع The Aviationist أن وزارة الدفاع الإسرائيلية وقّعت في 14 مايو 2026 عقداً تتجاوز قيمته 34 مليون دولار مع شركة Cyclone التابعة لـElbit Systems لتطوير خزانات وقود خارجية لـF-35I Adir. ولم توضح الوزارة هل ستكون الخزانات قابلة للإسقاط أم ملتصقة بالهيكل، ولا مقدار ما ستضيفه إلى المدى.
الأسئلة الشائعة
كم تستطيع F-35 أن تطير من دون تزوّد بالوقود؟
نحو ساعتين إلى ساعتين ونصف في تحليق اقتصادي، استناداً إلى المدى المعلن. أما طلعات القتال والتدريب التي يُستخدم فيها الحارق اللاحق فأقصر.
ما مدى F-35؟
أكثر من 2,200 كم (1,200 ميل بحري) بالوقود الداخلي لنسختي F-35A وF-35C، وأكثر من 1,667 كم (900 ميل بحري) لنسخة F-35B.
ما نصف القطر القتالي لـF-35؟
بالوقود الداخلي نحو 1,239 كم لنسخة F-35A و935 كم لنسخة F-35B و1,241 كم لنسخة F-35C.
هل تستطيع F-35 التزوّد بالوقود جواً؟
نعم. تستخدم F-35A نظام الذراع الصلبة، وتستخدم F-35B وF-35C المسبار ونظام الخرطوم والسلة.
كم تحمل F-35 من الوقود؟
تحمل F-35A داخلياً 8,278 كغ، وF-35B 6,125 كغ، وF-35C 8,960 كغ.
هل لدى F-35 خزانات قابلة للإسقاط؟
ليس في الخدمة الأمريكية. وقد وقّعت إسرائيل في مايو 2026 عقداً لتطوير خزانات خارجية لأسطولها من F-35I.
- Lockheed Martin – F-35 global enterprise and variant data: f35.com
- Defense News – F-35 makes first trans-Atlantic crossing (6 February 2016): defensenews.com
- Code One Magazine – USMC pilot completes longest duration F-35 flight to date: codeonemagazine.com
- The Aviationist – Israel signs deal to develop external fuel tanks for F-35I Adir: theaviationist.com
- ASPI The Strategist – Projecting power with the F-35 (part 2): going further: aspistrategist.org.au
- Wikipedia – Lockheed Martin F-35 Lightning II: en.wikipedia.org
