Ил-76

Военно-транспортный самолёт

Ил-76

Советский и российский тяжёлый военно-транспортный самолёт

Ил-76 — четырёхдвигательный военно-транспортный самолёт ОКБ Ильюшина, рассчитанный на доставку тяжёлых грузов и войск на короткие грунтовые аэродромы. С 1974 года он остаётся основой военно-транспортной авиации России и эксплуатируется более чем в 15 странах; сейчас выпускается модернизированный Ил-76МД-90А.

Россия|ПАО «Ил» (ОКБ Ильюшина)
48–60 тПолезная нагрузка5 000 кмДальность750–800 км/чКрейсерская скорость210 тМакс. взлётная масса4× PS-90A-76ДвигательСерийное производствоСтатус

Обзор

Первый полёт Ил-76 состоялся 25 марта 1971 года, в июне 1974-го самолёт поступил на вооружение. Серийно его строили в Ташкенте, а выпуск модернизированной версии перенесли на ульяновский «Авиастар-СП». Всего, по разным данным, построено около 960–980 машин всех модификаций. Высокоплан с задней рампой берёт около 126 парашютистов или до 145 военнослужащих, а также бронетехнику вроде БМД. На базе Ил-76 созданы самолёт ДРЛО А-50, заправщик Ил-78, пожарный вариант и китайский KJ-2000.

Ил-76МД-90А (Ил-476) впервые поднялся в воздух 22 сентября 2012 года и получил цифровую кабину, новое крыло и двигатели ПС-90А-76 тягой по 156,9 кН. Первый серийный самолёт ВКС получили в 2019 году; к концу 2025 года, по открытым данным, построено более 27 машин при темпе около семи в год. В январе 2024 года в Белгородской области разбился российский Ил-76: Москва заявила, что на борту находились украинские военнопленные и самолёт сбит украинской стороной, однако обстоятельства остаются предметом споров.

Ил-76
Photo: Ministry of Defence (Russia) / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Основные характеристики

ПроизводительПАО «Ил» (ОКБ Ильюшина)
СтранаРоссия
Первый полёт1971
Принят на вооружение1974
СтатусСерийное производство
Экипаж5–7
Длина46,6 м
Размах крыла50,5 м
Высота14,42 м
Макс. взлётная масса210 000 кг
Полезная нагрузка48–60 т
Десант126–145
Двигатель4× PS-90A-76
Тяга4× 156,9 кН
Крейсерская скорость750–800 км/ч
Дальность5 000 км
Перегоночная дальность9 700 км
Практический потолок12 200 м

Модификации

Ил-76МД

Основная военная модификация с двигателями Д-30КП-2 и грузоподъёмностью около 48 т, состоящая на вооружении многих стран.

Ил-76ТД

Гражданский грузовой вариант, широко используемый авиакомпаниями на Ближнем Востоке и в Африке.

Ил-76МД-90А

Глубоко модернизированная версия (Ил-476) с цифровой кабиной, новым крылом и двигателями ПС-90А-76, выпускаемая в Ульяновске для ВКС России.

Эксплуатанты

РоссияАлжирАнголаАрменияАзербайджанБеларусьКитайКонго — КиншасаЕгипетЭкваториальная ГвинеяИндияИранИорданияКНДРСуданУкраинаУзбекистан

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъёмность Ил-76?

Грузоподъёмность Ил-76МД — около 48 т, у модернизированного Ил-76МД-90А, по разным источникам, — от 52 до 60 т. С грузом 52 т новая версия пролетает около 5000 км.

Сколько стоит Ил-76МД-90А?

Официальная цена Ил-76МД-90А не публикуется, а открытые оценки сильно расходятся. Для ориентира: контракт 2012 года на 39 машин для Минобороны России, по сообщениям, оценивался примерно в 140 млрд рублей.

Ил-76 или C-17 что лучше?

Американский C-17 Globemaster III берёт больше груза и летит дальше, но это более поздняя и дорогая машина. Ил-76 проще и рассчитан на грунтовые аэродромы; Индия, эксплуатирующая оба типа, постепенно заменяет Ил-76 на C-17.

Какие страны используют Ил-76?

Военные Ил-76 эксплуатируют Россия, Алжир, Ангола, Армения, Азербайджан, Беларусь, Китай, ДР Конго, Египет, Экваториальная Гвинея, Индия, Иран, Иордания, КНДР, Судан, Украина и Узбекистан. Гражданские версии летают во многих странах Ближнего Востока и Африки.

Какая дальность у Ил-76?

Дальность Ил-76МД-90А с грузом 52 т составляет около 5000 км, перегоночная — около 9700 км. Крейсерская скорость — 750–800 км/ч, практический потолок — 12 200 м.

Ил-76 или Y-20 что лучше?

Китай десятилетиями закупал Ил-76 у России и Украины, а Xi’an Y-20 создал как собственную замену. Y-20 — более новая машина того же класса, однако Ил-76 по-прежнему остаются на вооружении ВВС НОАК.