Военно-транспортный самолёт
Airbus A400M Atlas
Airbus A400M Atlas — европейский четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт, по размерам занимающий нишу между C-130 и C-17 и способный работать как воздушный заправщик. Его создавали для семи стран-участниц, включая Турцию, а окончательная сборка ведётся в Севилье.
Европейский союз|Airbus Defence and SpaceОбзор
Первый полёт A400M состоялся 11 декабря 2009 года, в ВВС Франции самолёт поступил в августе 2013 года. Четыре двигателя Europrop TP400-D6 мощностью около 11 000 л. с., одни из самых мощных турбовинтовых двигателей на Западе, вращают восьмилопастные винты в противоположных направлениях. A400M берёт до 37 т груза, 116 военнослужащих или 108 парашютистов, может перевозить вертолёты NH90 и CH-47 или бронетехнику. Крейсерская скорость около 781 км/ч, дальность с максимальной нагрузкой около 3300 км, перегоночная — около 8700 км.
Заказано 178 самолётов, к февралю 2026 года поставлено около 139. Крупнейшие заказчики — Германия (53), Франция (50), Испания (27) и Великобритания (22, Atlas C1); у Турции 10 машин на авиабазе Кайсери-Эркилет, а TUSAŞ выпускает элементы фюзеляжа для всех A400M. Программа сопровождалась большими задержками и перерасходом средств, а в 2015 году под Севильей разбился испытательный самолёт. A400M участвовал в эвакуации из Кабула и Судана и в доставке помощи после землетрясения в Турции в 2023 году.
Основные характеристики
Модификации
Прозвище опытных самолётов, на которых с 2009 года проходили лётные испытания.
Серийный самолёт для ВВС Германии, Франции, Испании, Турции, Бельгии, Люксембурга, Малайзии, Индонезии и Казахстана.
Обозначение A400M в Королевских ВВС Великобритании, которые в 2023 году отказались от C-130J в его пользу.
Эксплуатанты
Испания
Германия
Франция
Великобритания
Турция
Бельгия
Люксембург
Малайзия
Индонезия
КазахстанЧасто задаваемые вопросы
Сколько стоит A400M?
Один A400M с учётом доли затрат на разработку оценивается примерно в 150–180 млн евро. Общая стоимость программы, по распространённым оценкам, превышает 20 млрд евро; это оценочные данные.
Какая грузоподъёмность у A400M?
Максимальная грузоподъёмность A400M — 37 т при взлётной массе 141 т. С 30 т груза он пролетает около 4500 км, с 20 т — около 6400 км, а с максимальной нагрузкой — около 3300 км.
Сколько A400M у Турции?
ВВС Турции получили все 10 заказанных A400M: первый поставлен в 2014 году, последний — к 2018 году. Самолёты базируются на 12-й главной базе транспортной авиации в Кайсери, а сама Турция является страной-участницей программы.
Какие страны используют A400M?
A400M эксплуатируют Германия, Франция, Испания, Великобритания, Турция, Бельгия, Люксембург (в совместном подразделении с Бельгией), Малайзия и Индонезия; Казахстан заказал две машины. Всего заказано 178 самолётов.
A400M или C-130J: что лучше?
A400M поднимает примерно вдвое больше груза (37 т против около 19 т), летает быстрее и может заправлять в воздухе истребители и вертолёты. C-130J дешевле и гораздо шире распространён, поэтому ряд стран, например Франция и Германия, используют оба типа.
A400M и Ил-76: в чём разница?
Российский Ил-76 — реактивный самолёт, тогда как A400M турбовинтовой и лучше приспособлен к коротким и грунтовым полосам. По классу грузоподъёмности они близки, но A400M может также работать заправщиком, а Ил-76 выпускается с 1970-х годов и построен значительно большей серией.