مواصفات ميغ-31 فوكسهاوند، الرادار والصواريخ ودور كينجال

مواصفات ميغ-31 فوكسهاوند، الرادار والصواريخ ودور كينجال

ميغ-31 فوكسهاوند هي أسرع مقاتلة في العالم لا تزال في خدمة الخط الأول، اعتراضية بمقعدين بسرعة قصوى مزعومة تقارب ماخ 2.8 ورادار كان أول مصفوفة طورية تُركب على مقاتلة إنتاجية. صُنعت في الاتحاد السوفيتي اعتباراً من 1981 للدفاع ضد القاذفات وصواريخ كروز المنخفضة الطيران، ولها اليوم حياة ثانية كمنصة إطلاق لصاروخ كينجال، وأرقام أدائها أدناه ادعاءات الشركة المصنعة ما لم يُذكر غير ذلك.

ماخ 2.8
السرعة القصوى المزعومة، ادعاءات الشركة المصنعة
~500
الطائرات المصنوعة قبل انتهاء الإنتاج، وفق التقديرات العلنية
1981
سنة دخول ميغ-31 الخدمة السوفيتية
2
الطاقم، طيار ومشغل أنظمة السلاح

مواصفات ميغ-31

مواصفات ميغ-31
المعيارالقيمة (ادعاءات الشركة المصنعة ما لم يُذكر غير ذلك)
الدوراعتراضية بعيدة المدى، وباتت أيضاً حاملة صواريخ
الطاقم2 (طيار وضابط أنظمة السلاح)
الطول / باع الجناحيننحو 22.7 م / نحو 13.5 م
الوزن الأقصى عند الإقلاعنحو 46,000 كغم
المحركات2 x محرك Aviadvigatel D-30F6 توربيني مروحي، بنحو 15,500 كغم-قوة لكل منهما مع الحارق اللاحق
السرعة القصوىنحو ماخ 2.8 على ارتفاع عالٍ، يحدّها تسخين الهيكل؛ والطيران الاعتيادي قرب ماخ 2.3
المدىنحو 1,450 كم بالوقود الداخلي؛ ونحو 3,000 كم بالخزانات الخارجية
سقف الخدمةنحو 20,600 م
المدفع1 x مدفع GSh-6-23 سداسي السبطانات عيار 23 ملم
الرادارZaslon (RP-31) بمصفوفة ممسوحة إلكترونياً سلبية، بمدى كشف مزعوم يقارب 200 كم
الصواريخ الرئيسيةR-33 بعيد المدى، وR-37M البعيد المدى جداً، وR-60 وR-73 قصيرا المدى
جميع أرقام الأداء ادعاءات الشركة المصنعة أو تصريحات الإعلام الرسمي الروسي ولم يُتحقق منها بشكل مستقل.

كيف طُورت ميغ-31

نشأت ميغ-31 من ميغ-25 فوكسبات، التي بنى الاتحاد السوفيتي تصميمها عالي السرعة لملاحقة القاذفات الأمريكية. كانت فوكسبات سريعة لكن محركاتها قصيرة العمر ورادارها يتعثر أمام الأهداف المنخفضة الطيران. فأضافت ميكويان فرد طاقم ثانٍ وراداراً قوياً للنظر إلى الأسفل ومحركات أكثر متانة، وطيّرت الطائرة الجديدة لأول مرة عام 1975 وأدخلتها الخدمة عام 1981.

استمر الإنتاج حتى تسعينيات القرن وبلغ نحو 500 هيكل، وفق التقديرات العلنية. وصُممت الطائرة للطيران في أزواج أو مجموعات أكبر، بتقاسم بيانات الأهداف عبر وصلة بيانات بحيث تمسح اعتراضية واحدة شريطاً واسعاً من السماء وتوجه الأخريات. وذلك الدور، أي دوريات حدود روسيا الشمالية والشرقية الشاسعة، هو سبب بقاء الطراز في الخدمة اليوم.

رادار ميغ-31 وصواريخها

كان رادار Zaslon أول مصفوفة ممسوحة إلكترونياً سلبية في مقاتلة إنتاجية. وهو قادر على تتبع أهداف متعددة وتوجيه عدة صواريخ في آن واحد، ويعمل ضد الأهداف المنخفضة الطيران التي تفلت من الرادارات الأقدم. ومنظومة PESA مثل Zaslon مختلفة عن المصفوفات الحديثة الموصوفة في دليلنا عن كيف يعمل رادار AESA، وهي أكثر عرضة للتشويش وأقل مرونة، لكنها كانت متقدمة بسنوات عند طرحها.

تحمل الطائرة أربعة صواريخ R-33 تحت جسمها، وتستطيع الطائرات المحدّثة أيضاً إطلاق R-37M الذي تزعم روسيا أن مداه يتجاوز 200 كم. وللصاروخ R-33 مدى مزعوم يقارب 120 كم. وتلك الأرقام ادعاءات الشركة المصنعة، والصواريخ البعيدة المدى جداً تُستخدم على أفضل وجه ضد الطائرات الكبيرة غير المناورة مثل الصهاريج ومنصات المراقبة.

نسخ ميغ-31 ومشغلوها

نسخ ميغ-31 ومستخدموها
النسخة أو المستخدمالحالةملاحظات
MiG-31B / BSالإنتاج الأصليالاعتراضية الأساسية؛ وأضاف طراز B التزود بالوقود جواً
MiG-31BMمحدّثةمعالجة رادارية جديدة وشاشات قمرة قيادة وقدرة على إطلاق R-77 وR-37M
MiG-31Kحاملة كينجالتحمل الصاروخ الباليستي المطلق جواً Kh-47M2
MiG-31D / Iتجريبيةمفاهيم مضادة للأقمار الصناعية وللإطلاق الفضائي لم تدخل الخدمة
روسياالمشغل الرئيسيأسطول مقدّر بنحو 100 إلى 120 طائرة عاملة
كازاخستانمشغلأسطول صغير موروث من الاتحاد السوفيتي
أعداد الأسطول تقديرات من مصادر علنية، لا بيانات رسمية.

روسيا هي المستخدم الرئيسي، وكازاخستان المشغل الآخر الوحيد المؤكد. ونسخة MiG-31K هي التطور الأبرز بلا منازع، لأنها حوّلت اعتراضية قديمة إلى شاحنة صواريخ فرط صوتية، وهو دور نغطيه في دليلنا عن صاروخ كينجال وفي شرحنا عن الصواريخ الفرط صوتية.

ميغ-31 في حرب أوكرانيا

أطلقت MiG-31K صواريخ كينجال على أهداف أوكرانية منذ 2022، عادة من مجال جوي داخل روسيا. ووصفت روسيا الصاروخ بأنه يكاد يستحيل إيقافه، لكن أوكرانيا أبلغت عن اعتراض بعضها ببطاريات باتريوت، ومعدلات الاعتراض تلك مُبلغ عنها من جهة التشغيل وغير متحقق منها بشكل مستقل. كما نفذت MiG-31BM دوريات بعيدة المدى، ويُذكر أنها أطلقت صواريخ R-37M من مسافات بعيدة.

زعمت أوكرانيا أيضاً ضربات على قواعد جوية تستضيف طائرات فوكسهاوند، وهو مُبلغ عنه من جهة التشغيل. وما إذا كانت طائرة صُنعت عام 1981 قادرة على البقاء في حرب المسيّرات وصواريخ كروز البعيدة المدى سؤال تختبره القوات الجوية-الفضائية الروسية الآن، إذ باتت الهجمات الأرضية على الطائرات الرابضة تهديداً أكثر مصداقية من القتال الجوي.

قراءة المحرر
ميغ-31 تذكير بأن الهيكل في الدفاع الجوي قد يكون أقل أهمية من المهمة. فسرعتها ورادارها بُنيا لتهديد قاذفات من الحرب الباردة لم يأتِ قط، ومع ذلك يجعلانها منصة إطلاق ملائمة لصواريخ تحتاج الارتفاع والسرعة. والقيد هو العمر، فالهياكل عمرها عقود ولا بديل لها، ولا تملك روسيا خط إنتاج لتعويضها بالأعداد.

أسئلة شائعة عن ميغ-31

ما سرعة ميغ-31؟

تزعم روسيا سرعة قصوى تقارب ماخ 2.8، مع طيران اعتيادي قرب ماخ 2.3. وهذه ادعاءات الشركة المصنعة.

ما الفرق بين ميغ-31 وميغ-25؟

تضيف ميغ-31 فرد طاقم ثانياً وراداراً طورياً للنظر إلى الأسفل ومحركات أقوى وتكتيكات جماعية بوصلة بيانات.

أي طائرة تحمل صاروخ كينجال؟

نسخة MiG-31K هي الحاملة الرئيسية، ويُذكر أن قاذفات Tu-22M3 استُخدمت أيضاً.

كم عدد طائرات ميغ-31؟

صُنع نحو 500، وتضع التقديرات العلنية الأسطول الروسي العامل عند نحو 100 إلى 120 طائرة.

هل تُسقط أوكرانيا صواريخ كينجال؟

أبلغت أوكرانيا عن اعتراض بعض الصواريخ المطلقة من طائرات MiG-31K، لكن تلك الادعاءات مُبلغ عنها من جهة التشغيل.

المصادر
  • ويكيبيديا – Mikoyan MiG-31 (اطُّلع عليها في أكتوبر 2026)
  • الإعلام الرسمي الروسي وتصريحات شركة United Aircraft Corporation (ادعاءات الشركة المصنعة)
  • بيانات القوات الجوية الأوكرانية (مُبلغ عنها من جهة التشغيل)
  • تقارير Defence & Tech عن الاعتراضيات الروسية وإطلاقات كينجال

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *