كم حاملة طائرات تملك الهند؟ Vikrant وVikramaditya

تشغّل الهند حاملتي طائرات: INS Vikramaditya، وهي سفينة من الحقبة السوفيتية أُعيد بناؤها واشترتها من روسيا، وINS Vikrant، أول حاملة تُصمَّم وتُبنى في الهند، ودخلت الخدمة عام 2022. وبذلك تنضم الهند إلى عدد محدود من الدول القادرة على نشر حاملتين. وتُطلق الحاملتان مقاتلات MiG-29K عبر منحدر قفز، وقد طلبت البحرية الهندية 26 مقاتلة Rafale M لتحل محل مقاتلات MiG-29K المتعثرة. أما الحاملة الثالثة فلا تزال قيد النقاش منذ سنوات دون أن تحظى بالموافقة.

يتناول هذا الدليل حاملات الطائرات الهندية، والطائرات التي تحملها، وكيف تقارن بنظيراتها الصينية.

كم حاملة طائرات تملك الهند؟

تشغّل الهند حاملات الطائرات منذ مدة تفوق أي دولة آسيوية أخرى. فأولى حاملاتها، INS Vikrant الأصلية، سفينة بريطانية الصنع دخلت الخدمة عام 1961، وشاركت في القتال خلال حرب 1971 مع باكستان. وتلتها INS Viraat، وهي HMS Hermes البريطانية سابقاً، التي ظلت في الخدمة حتى عام 2017. وتتيح الحاملتان الحاليتان للبحرية إبقاء إحداهما في البحر بينما تخضع الأخرى للصيانة.

INS Vikramaditya

بدأت INS Vikramaditya حياتها طرّاداً سوفيتياً حاملاً للطائرات باسم «الأدميرال غورشكوف». واشترتها الهند عام 2004، فأعادت روسيا بناءها حاملةَ طائرات كاملة بمقدّمة مزوّدة بمنحدر قفز، في عملية استغرقت سنوات أطول بكثير مما كان مقرراً وكلّفت أكثر بكثير من المخطط له. ودخلت الخدمة عام 2013، وتحمل مقاتلات MiG-29K ومروحيات Kamov وغيرها. ولأنها سفينة قديمة، فإنها تقضي فترات طويلة في أعمال التجديد.

INS Vikrant: الحاملة الهندية الصنع

صمّمت البحرية الهندية حاملة INS Vikrant، التي دخلت الخدمة في سبتمبر 2022، وبنتها أحواض Cochin لبناء السفن، ما جعل الهند من الدول القليلة القادرة على تصميم حاملة طائرات وبنائها بنفسها. وتبلغ إزاحتها نحو 45,000 طن، وتعتمد الإقلاع عبر منحدر القفز والهبوط بأسلاك الإيقاف، وهو نظام يُعرف باسم STOBAR. وتعمل بالدفع التقليدي، شأنها شأن Vikramaditya. ويضم جناحها الجوي مقاتلات MiG-29K ومروحيات، ومن المقرر أن تحمل مقاتلات Rafale M اعتباراً من نهاية العقد الحالي.

MiG-29K وRafale M والجناح الجوي المستقبلي

شكّلت MiG-29K خيبة أمل للبحرية الهندية، إذ عانت ضعف الجاهزية الفنية وتعرّضت لعدة حوادث تحطم. وفي أبريل 2025 طلبت الهند من فرنسا 26 مقاتلة بحرية من طراز Rafale M لتحل محلها على متن Vikrant، على أن تبدأ عمليات التسليم نحو عام 2028. وعلى المدى البعيد، تعتزم الهند تطوير مقاتلة محلية ثنائية المحرك تعمل من على متن الحاملات. ونستعرض أسطول Rafale في دليلنا عن المقاتلات الهندية.

كيف تقارن الهند بالصين؟

باتت الصين تملك ثلاث حاملات، بينها Fujian المزوّدة بمنجنيقات، وتبني حاملة رابعة، كما يبيّن دليلنا عن حاملات الطائرات الصينية. أما حاملتا الهند المزوّدتان بمنحدر قفز فلا تستطيعان إطلاق طائرات ثقيلة مثل طائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً. وهذه هي الحجة الرئيسية لبناء حاملة هندية ثالثة أكبر حجماً، غير أنها تتنافس على التمويل مع الغواصات والطائرات البرية.

الأسئلة الشائعة

كم حاملة طائرات تملك الهند؟

حاملتان: INS Vikramaditya وINS Vikrant.

هل صُنعت INS Vikrant في الهند؟

نعم. صمّمتها البحرية الهندية وبنتها أحواض Cochin لبناء السفن، ودخلت الخدمة عام 2022.

ما الطائرات التي تعمل من على الحاملات الهندية؟

مقاتلات MiG-29K ومروحيات حالياً. وقد طلبت الهند 26 مقاتلة Rafale M لحاملاتها.

هل تملك الهند حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية؟

لا. تعمل الحاملتان الهنديتان بالدفع التقليدي.

هل ستبني الهند حاملة طائرات ثالثة؟

تريد البحرية حاملة ثالثة تُعرف باسم IAC-2، لكن الحكومة لم توافق عليها حتى أكتوبر 2026.

كيف تقارن حاملات الهند بحاملات الصين؟

تملك الصين ثلاث حاملات، إحداها مزوّدة بمنجنيقات، في حين تملك الهند حاملتين أصغر حجماً تعتمدان منحدر القفز.