كم دبابة تملك تركيا؟ ألتاي وليوبارد 2 و M60

في سجلات تركيا 2284 دبابة قتال رئيسية، وهو عدد لا يفوقه في حلف الأطلسي سوى ما لدى الولايات المتحدة. لكن الحديث منها أقل من 500. أما البقية فتصاميم أميركية وألمانية من خمسينيات القرن الماضي وستينياته أُعيد بناؤها مرات عدة. والدبابة المقرر أن تحل محلها، «ألتاي» التركية الصنع، بدأت تصل إلى الجيش في أكتوبر 2025 بعد انتظار دام سبعة عشر عاماً.

يعدّ هذا الدليل الأسطول طرازاً طرازاً، ويشرح أي الدبابات جرى تحديثها ولماذا، ويبيّن متى يُنتظر تسليم دبابات «ألتاي».

كم دبابة تملك تركيا؟

تُحصي قاعدة بيانات GlobalMilitary، المحدَّثة في سبتمبر 2026، 2284 دبابة من ستة طرازات. ثلاثة منها تحمل مدفعاً من عيار 120 ملم، وثلاثة المدفع الأقدم من عيار 105 ملم.

الجزء الحديث من الأسطول هو الصفوف الثلاثة الأولى: 486 دبابة. أما الـ1798 الأخرى فستواجه صعوبة أمام أي جيش مجهّز بصواريخ حديثة مضادة للدروع، وهذا هو الدرس الذي خرجت به تركيا من سوريا.

ليوبارد 2A4: العمود الفقري

اشترت تركيا دبابات «ليوبارد 2A4» مستعملة من مخزونات الجيش الألماني ابتداءً من 2005. وقد صُنعت في الثمانينيات لحرب تدور في سهل شمال ألمانيا، بدروع أمامية سميكة وجوانب أرقّ. وفي ديسمبر 2016 دفعت بها الوحدات التركية إلى مدينة الباب السورية في مواجهة مقاتلي تنظيم «داعش» المسلحين بصواريخ موجّهة. فدُمّر أو أُعطب نحو عشر منها في أسابيع قليلة، وأُصيب معظمها من الجانب أو الخلف.

وكان الرد هو الدروع. فقد أُعيد بناء نحو 80 دبابة وفق معيار يسمى «ليوبارد 2A4T1»، بدروع إضافية وتفاعلية تركية حول البدن والبرج. وهناك تحديث أعمق، يُعرف بالأحرف التركية الأولى TİYK، يضيف الدروع نفسها إلى بقية الأسطول ومعها نظام الحماية النشطة «أكّور»، ونظام جديد للتحكم بالنيران، ورشاش يُشغَّل من بُعد، ومستقبِل إنذار ليزري. وكانت أولى عمليات تسليم هذه النسخة مقررة في 2026.

M60T: «باتون» التي أُعيد بناؤها في إسرائيل

M60T دبابة أميركية من طراز M60A1 تعود إلى الستينيات استُبدل فيها كل شيء تقريباً. فبموجب عقد أُبرم عام 2002 بقيمة 688 مليون دولار، زوّدت «الصناعات العسكرية الإسرائيلية» 170 دبابة بمدفع من عيار 120 ملم ومحرك قوته 1000 حصان ودروع جديدة ونظام حديث للتحكم بالنيران. واستمرت عمليات التسليم حتى 2010.

وقد قاتلت هذه الدبابات في سوريا أيضاً، ثم حُدّثت مرة أخرى ضمن برنامج اسمه «فرات». فأضافت أسيلسان كاميرات تغطي كل الاتجاهات ونظام إنذار ليزري ومحطة سلاح تُشغَّل من بُعد، وزُوّدت بعض الدبابات بـ«بولات»، وهو نظام حماية نشطة تركي يدمّر الصاروخ القادم بشحنة متفجرة صغيرة. وذكر موقع Shephard في أبريل 2018 أن 120 دبابة خضعت للتحديث وأن 49 أخرى ستتبعها.

ألتاي: الدبابة التركية

تحمل «ألتاي» اسم الجنرال فخر الدين ألتاي، أحد قادة سلاح الفرسان في حرب الاستقلال التركية. وبدأ البرنامج عام 2008 حين تعاقدت الدولة مع أوتوكار على تصميم الدبابة بمساعدة تقنية من «هيونداي روتم» الكورية الجنوبية، صانعة الدبابة K2. وكانت النماذج الأولية تسير بحلول 2012. أما عقد الإنتاج، لـ250 دبابة، فذهب إلى BMC في 9 نوفمبر 2018، مع وعد بأول دبابة خلال 18 شهراً.

لكن ذلك استغرق سبع سنوات. فقد استخدمت النماذج الأولية محركاً وناقل حركة ألمانيين، وقيّدت ألمانيا توريدهما بعد العملية التركية في شمال سوريا عام 2019. وفي 2021 اتجهت تركيا إلى كوريا الجنوبية للحصول على مجموعة قوة بديلة، وسُلّمت دبابتان مزوّدتان بها للاختبار في 2023. أما أول ثلاث دبابات من الإنتاج المتسلسل فسُلّمت في أنقرة أواخر أكتوبر 2025، عند افتتاح مصنع لـBMC بُني لإنتاج ثماني دبابات «ألتاي» شهرياً.

تزن «ألتاي T1» نحو 65 طناً وطاقمها أربعة أفراد. وتحمل مدفعاً أملس الجوف من عيار 120 ملم بطول 55 عياراً، ومحركاً كورياً بقوة 1500 حصان، ونظام التحكم بالنيران «فولكان 2» من أسيلسان، ونظام الحماية النشطة «أكّور» الذي يكشف الصاروخ القادم بالرادار ويطلق عليه ذخيرة مضادة.

النسخة T2 هي التي تريدها تركيا. فمحركها وناقل حركتها ونظام تبريدها هي مجموعة القوة «باتو» التي تصنعها BMC Power، وبها يزول آخر مكوّن أجنبي يمكن لحكومة أخرى أن تحجبه.

الدبابات الأقدم: M60A3 وليوبارد 1 و M48

نحو أربع من كل خمس دبابات تركية تنتمي إلى جيل سابق. فالدبابة M60A3 لها منظار حراري لكن دروعها تعود إلى حقبة حرب فيتنام. وصُمّمت «ليوبارد 1» في الستينيات على افتراض أن الدروع لا تستطيع إيقاف الذخائر الحديثة، فكانت السرعة أهم؛ و171 منها تحمل نظام «فولكان» للتحكم بالنيران من أسيلسان. أما M48A5T2 فهي بدن من الخمسينيات بمدفع من عيار 105 ملم ومنظار حراري رُكّب في تركيا، وتخدم أساساً في وحدات الخط الثاني ومع القوات التركية في شمال قبرص.

وقد سحبت الولايات المتحدة دبابات M60 من خدمة الخط الأول في التسعينيات؛ أما أسطولها الحالي فعرضناه في دليلنا عن M1 أبرامز. وأبقت تركيا على الدبابات الأقدم لأن الأعداد ما زالت مهمة على حدود طويلة، ولأنه لم يتوافر ما يحل محلها. وإذا سُلّمت دبابات «ألتاي» الـ250 كلها، فستكبر النواة الحديثة من 486 دبابة إلى نحو 730.

هل تصنع تركيا دبابات أخرى؟

هناك تصميمان أخف وزناً، وكلاهما للتصدير. فقد طوّرت FNSS الدبابة «كابلان MT» مع شركة «بينداد» الإندونيسية؛ وهي تزن بين 30 و35 طناً وتحمل مدفعاً من عيار 105 ملم وتخدم في الجيش الإندونيسي باسم «هاريماو». وتعرض أوتوكار دبابة خفيفة مبنية على مركبتها المجنزرة «تولبار» ببرج من عيار 105 ملم. ولم يطلب الجيش التركي أياً منهما.

ما مدى قوة سلاح الدبابات التركي؟

على الورق هو الأكبر في الجناح الأوروبي لحلف الأطلسي. أما عملياً فثقله يقع على 316 دبابة «ليوبارد» و165 دبابة M60T. واليونان، الجارة التي طالما قاست تركيا نفسها بها، تملك نحو 350 دبابة «ليوبارد 2»، منها 170 من النسخة الأحدث 2A6 HEL ذات المدفع الأطول والدروع الأفضل من أي دبابة كانت لدى تركيا قبل «ألتاي». وهذه الفجوة هي سبب طلب «ألتاي»، ووتيرة تسليمها في السنوات الثلاث المقبلة هي التي ستحدد متى تُسد.

الأسئلة الشائعة

كم دبابة تملك تركيا في 2026؟

2284 دبابة قتال رئيسية بحسب قاعدة بيانات GlobalMilitary في سبتمبر 2026. ونحو 486 منها طرازات حديثة بمدفع من عيار 120 ملم.

ما دبابة القتال الرئيسية لدى تركيا؟

«ليوبارد 2A4» هي أكثر الطرازات الحديثة عدداً، ومنها 316 في الخدمة. ومن المقرر أن تصبح «ألتاي» التركية الصنع الدبابة القياسية مع ازدياد عمليات التسليم.

كم دبابة ألتاي تملك تركيا؟

كانت خمس دبابات مدرجة في الخدمة في سبتمبر 2026. وخططت BMC لتسليم 14 حتى نهاية 2026 و85 حتى نهاية 2028، من أصل 250 قيد الطلب.

هل تستخدم دبابة ألتاي محركاً كورياً؟

نعم في الدبابات الـ85 الأولى المسماة «ألتاي T1». أما دبابات «ألتاي T2» الـ165 المنتظرة ابتداءً من 2028 فستستخدم مجموعة القوة التركية «باتو» من صنع BMC Power.

كم دبابة ليوبارد 2 تملك تركيا؟

316 دبابة، كلها من النسخة 2A4 المشتراة مستعملة من ألمانيا. وزُوّد نحو 80 منها بدروع إضافية تركية.

من يصنع دبابة ألتاي؟

تصنعها BMC في مصنعها بأنقرة. وصمّمت أوتوكار النماذج الأولية، وتورّد أسيلسان الإلكترونيات وأنظمة الحماية، وتصنع الشركة الحكومية MKE المدفع.