Многоцелевой вертолёт
Ка-226
Ка-226 — российский лёгкий многоцелевой вертолёт соосной схемы со съёмным грузопассажирским модулем, разработанный компанией «Камов» (холдинг «Вертолёты России», госкорпорация «Ростех»). Первый полёт состоялся 4 сентября 1997 года, сертификат получен в 2003 году. Машина применяется в России и в 2015 году была выбрана Индией.
Россия|Камов / «Вертолёты России»Обзор
Ка-226 создан на основе Ка-26: два соосных винта заменяют хвостовой, а кабина съёмная, поэтому вертолёт можно использовать с внешней подвеской груза. Первый полёт состоялся 4 сентября 1997 года, сертификация — в 2003 году. На ранних машинах стояли двигатели Rolls-Royce 250-C20R, позднее Arrius и 250-C30, а Ка-226Т получил Turbomeca Arrius 2G1 для высокогорья. Вертолёт берёт до 6 пассажиров или около 1 т груза, максимальная скорость — около 210 км/ч, дальность — около 600 км.
Серийно Ка-226 выпускают на Кумертауском авиационном предприятии в Башкортостане. Основные заказчики — полиция, спасательные службы, государственные компании и в ограниченном числе Минобороны России. В 2015 году Индия выбрала Ка-226Т взамен Cheetah и Chetak: планировалось 200 машин, из них 60 поставить, а 140 собрать на HAL, но программа застопорилась из-за санкций и вопросов по двигателям. После 2022 года западные двигатели недоступны, поэтому вводится российский ПД-1В. Цена в ранних контрактах — около 3–4 млн долларов.
Основные характеристики
Модификации
Ка-226 — базовая версия с модульной кабиной для перевозки пассажиров, грузов и санитарных задач.
Ка-226Т — вариант с двигателями Turbomeca Arrius 2G1 для работы в высокогорье, выбранный Индией в 2015 году.
Ка-226.50 — обозначение дальнейшей модификации, конфигурация которой в открытых источниках описывается по-разному.
Эксплуатанты
РоссияЧасто задаваемые вопросы
Сколько стоит Ка-226?
Один вертолёт Ка-226 в ранее озвученных контрактах оценивался примерно в 3–4 млн долларов. Точная цена зависит от комплектации, двигателей и заказчика, поэтому это ориентир. Цены сильно зависят от двигателей и комплектации, а после 2022 года контракты стали менее прозрачными.
Какая скорость у Ка-226?
Максимальная скорость Ка-226 составляет около 210 км/ч, крейсерская — около 190 км/ч. Дальность — около 600 км, а с дополнительными баками может достигать примерно 1000 км.
Какие страны используют Ка-226?
Ка-226 эксплуатируется в России: у Минобороны в ограниченном числе, в полиции, спасательных службах и у госкомпаний. Достоверных военных экспортных операторов за пределами России нет, Индия выбрала Ка-226Т, но поставки застопорились.
Что с поставкой Ка-226Т в Индию?
Индия в 2015 году выбрала Ка-226Т для замены Cheetah и Chetak и заключила межправительственное соглашение на 200 вертолётов, но программа застопорилась из-за санкций и вопросов по двигателям. Определённых поставок до сих пор нет.
Ка-226 или Ансат: что лучше?
Ка-226 и «Ансат» — российские лёгкие вертолёты разных схем: у Ка-226 соосные винты и съёмный модуль, у «Ансата» классическая схема с хвостовым винтом. Западные аналоги — Airbus H125, H135, H145, Bell 429 и Leonardo AW109.
Какие двигатели стоят на Ка-226?
На Ка-226 стояли двигатели Rolls-Royce 250-C20R, позднее Arrius и 250-C30, а на Ка-226Т — Turbomeca Arrius 2G1. После 2022 года российские разработчики внедряют двигатель ПД-1В вместо импортных.