Avio USA在弗吉尼亚州为固体火箭发动机工厂动工
Avio USA已在弗吉尼亚州赫特为一座90万平方英尺的固体火箭发动机工厂动工，这是这家意大利推进系统集团在美国的首座同类设施。 洛克希德·马丁（Lockheed Martin）于2026年9月29日发布了这一消息。
工厂建在南弗吉尼亚多式联运园区。Avio USA表示，工程应在2028年底前完工，2029年初开始生产，每年为美国战术导弹项目生产数千台发动机。
90万平方英尺
工厂建筑面积
2028年底
工程竣工
2029年初
开始生产
1,000+
就业岗位，依据洛克希德·马丁标题
Avio USA弗吉尼亚州赫特工厂详情
工厂概览
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 公司 | Avio USA（Avio S.p.A.的子公司） |
| 地点 | 弗吉尼亚州赫特，南弗吉尼亚多式联运园区 |
| 规模 | 90万平方英尺 |
| 产出 | 每年为美国战术导弹提供数千台固体火箭发动机 |
| 施工 | 2026年9月29日开工；预计2028年底竣工 |
| 投产时间 | 2029年初 |
| 总承包商 | HITT Contracting |
| 安保安排 | 国防反情报与安全局（DCSA）特别安全协议 |
来源：洛克希德·马丁公告。
Avio USA首席执行官詹姆斯·赛林（James Syring）表示：“我们正在打造一家美国公司和一支美国员工队伍，把Avio久经验证的推进技术带入美国国防市场。”洛克希德·马丁导弹与火控公司总裁蒂姆·卡希尔（Tim Cahill）表示，这一举措强化了对国防至关重要的固体火箭发动机供应链。
弗吉尼亚州州长阿比盖尔·斯潘伯格（Abigail Spanberger）强调了企业、技术熟练的劳动力与地方合作伙伴之间的合作。
固体火箭发动机为何成为制约因素
导弹产量激增既依赖发动机，也依赖导引头和战斗部。能够大规模生产固体火箭发动机的美国供应商只有少数几家，五角大楼一直在推动新进入者加入市场。战术导弹发动机多一个供应来源，将缓解其中一个压力点。这一解读属于分析，并非公司的说法。
同样的供应链压力也体现在本周的PAC-3导引头协议和207亿美元AMRAAM合同中。
美国新增固体火箭发动机产能
| 项目 | Avio USA | 详情 |
|---|---|---|
| 地点 | 弗吉尼亚州赫特 | 90万平方英尺 |
| 已点名的客户 | 洛克希德·马丁导弹与火控公司 | 战术导弹项目；未点名具体导弹 |
| 时间表 | 工程至2028年底 | 2029年初投产 |
来源：洛克希德·马丁。产品线和合同金额尚未公布。
Avio公司简介
Avio概览
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 母公司 | Avio S.p.A.，意大利 |
| 业务 | 火箭和航天推进 |
| 知名产品 | 织女星（Vega）系列运载火箭的固体火箭发动机 |
| 美国子公司 | Avio USA，依据DCSA特别安全协议运营 |
来源：洛克希德·马丁公告及公开的公司资料。
后续关注
洛克希德·马丁标题中的就业岗位数字（超过1,000个）与公告正文中的数字不一致，因此应向Avio USA核实最终数字。首批客户合同和资质测试将比建筑本身更为重要。
Avio USA工厂常见问题
工厂在哪里？
弗吉尼亚州赫特，南弗吉尼亚多式联运园区。
规模有多大？
90万平方英尺。
何时开始生产？
2029年初，工程在2028年底前完工。
谁在建设？
HITT Contracting是Avio USA的总承包商。
Avio是什么公司？
一家意大利火箭和航天推进公司；Avio USA是其美国子公司。
来源
- Lockheed Martin – “Avio USA Breaks Ground in Virginia on First U.S. Solid Rocket Motor Facility”（2026年9月29日）：news.lockheedmartin.com
- Wikipedia – Avio（公司资料）
