运输机
C-17“环球霸王III”运输机
C-17“环球霸王III”是美国麦克唐纳·道格拉斯公司（1997年并入波音）研制的四发战略/战术运输机，1995年服役，共生产279架。它能运送M1“艾布拉姆斯”坦克，在约900米的跑道上起降。
美国|波音（麦克唐纳·道格拉斯）C-17“环球霸王III”运输机是什么？概述、历史与研制
C-17在加州长滩生产，1991年9月15日首飞，1995年1月17日在查尔斯顿空军基地开始服役，2015年11月交付最后一架，含原型机共279架。机翼上单，带翼梢小翼和T形尾翼，装四台普惠F117-PW-100涡扇发动机（各约180千牛），“外吹襟翼”动力增升系统使其具备约900米跑道的短距起降能力。载重约77,500公斤，可装一辆M1坦克、“斯崔克”车辆、“阿帕奇”直升机或100多名伞兵，机组3人。
巡航速度约830公里/时，载72,600公斤时航程约4,450公里，转场航程约11,540公里，加油后几乎不受限制。机队方面，美国空军约219架，印度11架，澳大利亚、英国、卡塔尔和阿联酋各8架，加拿大5架，北约战略空运能力（匈牙利基地）3架，科威特2架（另订购2架）。2021年喀布尔撤离中，一架C-17搭载了800多名平民。波音2015年因订单不足停产，美国空军曾考虑重启，但目前没有生产线。美军预计该机可飞到2060年之后。单价约2.18亿美元（FY2012，美国空军/波音资料，出口价格各不相同）。
C-17“环球霸王III”运输机技术参数：速度、航程、发动机与武器
C-17“环球霸王III”运输机型号与版本对比
C-17A是基本型，美国、英国、澳大利亚、卡塔尔等国使用。
C-17A ER是增加了加长航程油箱的选装型。
C-17 Block 21是升级后的航电批次。
哪些国家使用C-17“环球霸王III”运输机？使用国家
美国
英国
加拿大
澳大利亚
印度
卡塔尔
阿联酋
科威特C-17“环球霸王III”运输机常见问题：价格、射程与使用国家
C-17多少钱？
C-17的单价约为2.18亿美元（FY2012，美国空军和波音资料），出口价格因配置和保障而异。该机已于2015年停产。
C-17的速度和航程是多少？
C-17的巡航速度约为830公里/时，载重72,600公斤时航程约4,450公里，转场航程约11,540公里，最大载重约77,500公斤，升限约13,700米。
美国有多少架C-17？
美国空军约有219架C-17。全世界还有印度11架，澳大利亚、英国、卡塔尔和阿联酋各8架，加拿大5架，北约战略空运能力3架，科威特2架。
哪些阿拉伯国家有C-17？
卡塔尔（8架）、阿联酋（8架）和科威特是阿拉伯世界的C-17运营国，卡塔尔2009年成为首个海湾订户，其C-17用于军事和人道主义空运。
C-17和C-130哪个强？
C-17的载重约是C-130的五倍，能运送坦克和直升机，航程更远；C-130则更适合简易跑道，运营成本更低。两者分工不同，通常是互补使用。
C-17和运-20哪个强？
C-17的载重（77,500公斤）略高于运-20（约66,000公斤），且技术更成熟、服役更久；运-20是中国自研，Y-20B换装国产WS-20发动机后性能有提高。两者定位相近，没有直接对比。