安-12运输机

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安-12运输机

苏联四发涡桨军用运输机,运-8的原型

安-12是苏联安东诺夫设计局研制的四发涡桨军用运输机,北约代号“幼狐”,1959年服役,常被视为苏联版C-130“大力神”。各型总产量约1248架,中国陕西运-8即以其为基础发展而来。

乌克兰|安东诺夫
777公里/时最大速度3,600公里航程20吨有效载荷5乘员61吨最大起飞重量现役状态

概述

安-12由安东诺夫设计局在安-10客机基础上研制,1957年12月16日首飞,1959年服役。1957至1973年在沃罗涅日、伊尔库茨克、塔什干和喀山等地生产,总产量约1248架,其中苏联军方使用830余架。动力为四台伊夫琴科AI-20K涡桨发动机,最大速度约777公里/小时,升限约10,200米。货舱长约13.5米,带后货桥,最大载重20吨,可载90名伞兵或60副担架,机组5人。

安-12在苏阿战争、安哥拉内战以及1971年和1999年的印巴冲突中都被用于空运。印度空军于2000年代退役该机,换装伊尔-76、C-130J和C-17。目前俄罗斯和乌克兰仍有少量军用飞机,非洲和中亚的货运公司仍在使用,数量为估计值。该机事故率较高,联合国报告称其曾被用于违反制裁的武器运输(需谨慎看待)。安-12已停产,但中国运-8和运-9仍在生产。

安-12运输机
Photo: Karanpreet Singh / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

主要技术参数

制造商安东诺夫
国家乌克兰
制造商Antonov
国家ua
首飞1957
服役时间1959
状态现役
乘员5
长度33.1米
翼展38米
最大速度777公里/时
航程3,600公里
实用升限10,200米
有效载荷20吨
最大起飞重量61吨
发动机4× AI-20K
功率4× 4,000轴马力
产量1,248

型号

An-12B

安-12B是早期基本型,用于军用运输和空投。

An-12BK

安-12BK是标准型,是最常见的生产版本。

Y-8

运-8是中国陕西飞机工业公司自1974年起仿制并持续发展的型号,后续发展出运-9。

使用国

俄罗斯乌克兰

常见问题

安-12运输机多少钱?

安-12运输机已停产,没有公开的现价,二手飞机在货运市场的价格差异很大。该机是20世纪50至70年代苏联的军用运输机,目前中国的运-8和运-9仍在生产。

安-12速度和航程是多少?

安-12最大速度约777公里/小时(巡航约670公里/小时),载重10吨时航程约3600公里,转场航程约5700公里(数字因来源而异)。实用升限约10,200米。

安-12一共生产了多少架?

安-12各型总共生产了约1248架,其中苏联军方使用830余架。中国陕西运-8自1974年起仿制,数量为数百架,并延续生产至运-9。

安-12和C-130哪个好?

安-12是苏联对应C-130的运输机,两者同为四发涡桨。C-130系列至今仍在生产,现代化程度更高;安-12已经停产,最大载重20吨,主要由运-8和运-9延续。

哪些国家使用安-12?

安-12目前在俄罗斯和乌克兰仍有少量军用飞机,非洲和中亚的货运公司也在使用,数量为估计值。历史上埃及、伊拉克、叙利亚、也门、利比亚和阿尔及利亚都使用过,现在军方用量很少。

安-12和运-8是什么关系?

运-8是中国陕西飞机工业公司以安-12为基础,从1974年起仿制并发展的型号,产量达数百架,并发展出运-9,至今仍在生产。土耳其不使用安-12,而是使用C-130、CN-235和A400M。