运输机
运-20“鲲鹏”运输机
运-20“鲲鹏”是中国西安飞机工业集团（中国航空工业集团）研制的四发战略重型运输机，2013年首飞，2016年7月6日进入解放军空军服役。它是中国第一种自研的大型战略运输机，已生产100多架，目前没有出口。
中国|西安飞机工业集团（中国航空工业集团）运-20“鲲鹏”运输机是什么？概述、历史与研制
运-20由西安飞机设计研究所（中国航空工业集团）设计，2013年1月26日首飞，2016年7月6日服役，中国网友称它“胖妞”。飞机为上单翼、T形尾翼、四发布局，早期运-20装四台俄制索洛维约夫D-30KP-2涡扇发动机（各约118千牛），运-20B改用国产WS-20大涵道比涡扇发动机（各约140千牛），载重和航程有所提高。载重约66,000公斤，最大起飞重量约220,000公斤，机组3人。
据维基百科，航程约7,800公里（带2个外挂油箱），解放军资料称满载时的典型航程约4,400公里（谨慎取值）；最大速度约926公里/时，升限约13,000米。截至2026年已生产100多架；据报空军约有55架运输型运-20、30架运油-20A和10架运油-20B（估算），年产约10至15架。变型有运-20A、运-20B、运油-20加油机（约90吨转移燃油，谨慎取值）、空警-3000预警机原型（2024年12月被拍到）。该机可运送ZBD-03/04空降战车和15式轻型坦克，2020年飞赴武汉、2022年向塞尔维亚运送FK-3防空导弹。巴基斯坦、阿尔及利亚、埃及被传为潜在买家，均未确认。
运-20“鲲鹏”运输机技术参数：速度、航程、发动机与武器
运-20“鲲鹏”运输机型号与版本对比
运-20A是早期型，装四台俄制D-30KP-2发动机。
运-20B换装国产WS-20发动机，载重和航程有所提高。
运油-20是空中加油机型，据称转移燃油约90吨（谨慎取值）。
哪些国家使用运-20“鲲鹏”运输机？使用国家
中国运-20“鲲鹏”运输机常见问题：价格、射程与使用国家
运-20多少钱？
运-20没有官方公布的单价，分析人士估计每架约为1亿至1.5亿美元，可信度较低，仅供参考。
运-20的载重和航程是多少？
运-20的载重约为66,000公斤，航程约7,800公里（带2个外挂油箱，维基百科数据），解放军资料称满载时典型航程约4,400公里，最大速度约926公里/时。
中国有多少架运-20？
截至2026年，运-20已生产100多架；据报道空军约有55架运输型运-20、30架运油-20A和10架运油-20B，年产约10至15架，这些均为分析估算。
运-20和C-17哪个强？
C-17载重约77,500公斤，大于运-20的约66,000公斤，也更成熟；运-20是中国自研，Y-20B换装WS-20发动机后进一步提升。两者定位接近，没有直接对比。
运-20是仿制C-17吗？
运-20不是C-17的直接仿制，中国称其为自主研制。它与C-17和伊尔-76有布局上的相似，但机翼位置更高、采用常规襟翼，与C-17的动力增升设计不同。
运-20有出口吗？
运-20目前没有确认的出口，只有解放军空军使用。巴基斯坦、阿尔及利亚和埃及曾被传为潜在买家，这些消息均未得到确认。