Genel Maksat Helikopteri
Kamov Ka-27 / Ka-29
Ka-27 (NATO kod adı Helix), Rusya’da Kamov tarafından geliştirilen, 1981’de Sovyet Donanması’nda hizmete giren eş eksenli rotorlu bir gemi helikopteri ailesidir. Ka-27PL denizaltı savar, Ka-29 çıkarma nakliye ve Ka-31 havadan erken uyarı versiyonlarını kapsar.
Rusya|Kamov (Russian Helicopters)Kamov Ka-27 / Ka-29 Nedir? Genel Bakış, Tarihçe ve Gelişim
Ka-27’nin ilk uçuşu 1973’te yapıldı; Ka-27PL 1981’de Sovyet Donanması’nda hizmete girdi. Ters yönde dönen iki rotor (her biri yaklaşık 15,9 metre) kuyruk rotoruna gerek bırakmaz ve helikopteri gemiye uygun kompakt tutar. İki Klimov TV3-117V motoru (her biri yaklaşık 2.200 beygir) kullanılır; azami kalkış ağırlığı Ka-27’de yaklaşık 12.000 kg’dır. Azami hız yaklaşık 250 km/s, menzil yaklaşık 800 km, tavan yaklaşık 5.000 metre. Ka-27PL arama radarı, daldırma sonar, sonobuoy ile torpido veya derinlik bombası taşır; mürettebat 3 kişi.
Ka-29 zırhlı gövdesi, 30 mm topu ve roket kapsülleriyle 16 askere kadar taşır ve Rus deniz piyadelerinde görev yapar. Ka-28 ihracat denizaltı savar versiyonu olup Hindistan, Çin, Vietnam ve Cezayir’e satıldı; Suriye de eskiden kullandı. Ka-31 havadan erken uyarı versiyonu Hindistan’da yaklaşık 14 adet ve Rusya’da hizmette. Ailenin toplam üretimi yaklaşık 270–300 olarak tahmin ediliyor. Ka-29, 2008’de Gürcistan’da ve Ukrayna savaşında kullanıldı. Rakipleri SH-60 Seahawk, NH90 NFH, AW101 ve Z-18F.
Kamov Ka-27 / Ka-29 Teknik Özellikleri: Hız, Menzil, Yük ve Silahlar
Kamov Ka-27 / Ka-29 Varyantları ve Versiyonları
Ka-27’nin gemi tabanlı denizaltı savar versiyonu.
Zırhlı, 30 mm top ve roket kapsüllü, 16 askere kadar taşıyan çıkarma nakliye versiyonu.
Gövde üstünde dönen radarlı havadan erken uyarı versiyonu.
Kamov Ka-27 / Ka-29 Hangi Ülkelerde Kullanılıyor? Kullanıcı Ülkeler
Rusya
Ukrayna
Hindistan
Çin
Vietnam
CezayirKamov Ka-27 / Ka-29 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular: Fiyat, Menzil, Kullanıcılar
Ka-27 nedir?
Ka-27 (NATO kod adı Helix), Kamov’un geliştirdiği eş eksenli rotorlu bir gemi helikopteridir. 1981’de Sovyet Donanması’nda denizaltı savar helikopteri olarak hizmete girdi.
Ka-27 neden eş eksenli rotor kullanıyor?
Ka-27, kuyruk rotoru gerektirmeyen ve gemi güvertesine sığan kompakt bir yapı için eş eksenli rotor kullanır. Yaklaşık 15,9 metrelik iki rotor ters yönde döner.
Ka-27 hızı kaç km/s?
Ka-27’nin azami hızı yaklaşık 250 km/s, menzili yaklaşık 800 km’dir. Menzil versiyona göre değişir. Tavan yaklaşık 5.000 metredir.
Ka-27 hangi ülkelerde var?
Ka-27 ailesi Rusya Donanması, Ukrayna (sınırlı), Hindistan, Çin, Vietnam ve Cezayir tarafından kullanılıyor. Suriye eskiden Ka-28 ihracat versiyonunu kullandı.
Ka-27 ile Ka-29 arasındaki fark nedir?
Ka-27PL denizaltı savar helikopteridir, Ka-29 ise zırhlı ve 30 mm toplu çıkarma nakliye versiyonudur. Ka-29 16 askere kadar taşır ve deniz piyadelerinde kullanılır.
Ka-27 mi SH-60 Seahawk mı?
Ka-27 yaklaşık 12.000 kg’lık eş eksenli rotorlu bir helikopter, SH-60 Seahawk ise geleneksel ana ve kuyruk rotorlu bir tasarımdır. Her ikisi de gemi tabanlı denizaltı savar görevlerinde; Ka-27 daha kompakttır.