Як-130

Учебно-боевой самолёт

Як-130

Российский учебно-боевой самолёт, экспортируется в 9 стран

Як-130 (по классификации НАТО Mitten) — российский дозвуковой учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ Яковлева и выпускаемый корпорацией «Иркут» с 2004 года. На вооружении ВКС России он с 2010 года, а на экспорт самолёт поставлен в Алжир, Бангладеш, Мьянму, Вьетнам и другие страны.

Россия|Яковлев (корпорация «Иркут», ОАК)
1 060 км/чМакс. скорость2 100 кмДальность2Экипаж11,5 мДлина10 290 кгМакс. взлётная массаСерийное производствоСтатус

Что такое Як-130? Обзор, история и разработка

Прототип Як-130Д впервые поднялся в воздух 25 апреля 1996 года, серийный самолёт — 30 апреля 2004 года; ВВС России приняли тип в 2010 году. Самолёт оснащён двумя двигателями АИ-222-25 тягой около 24,5 кН, электродистанционным управлением и «стеклянной» кабиной, скорость около 1 060 км/ч (М=0,93), потолок около 12 500 м, дальность около 2 100 км. На девяти узлах подвески размещается до 3 000 кг вооружения, включая Х-29, Р-73 и Р-60.

Построено более 200 машин (по данным Википедии, около 219). Эксплуатируют самолёт Россия (около 123), Мьянма и Алжир (по 18), Белоруссия (11–12), Бангладеш (12), Вьетнам (12 и более), Лаос, Эфиопия и, по сообщениям, Иран. Поставки украинских двигателей АИ-222 прекращены, идёт переход на отечественные. Российские Як-130 применялись как лёгкие штурмовики на Украине, а авиация Мьянмы использует их против повстанцев. Цена экспортной машины оценивается в 15–25 млн долларов.

Як-130
Photo: Ministry of Defence / Wikimedia Commons, CC BY 4.0

Характеристики Як-130: скорость, дальность, двигатели и вооружение

ПроизводительЯковлев (корпорация «Иркут», ОАК)
СтранаРоссия
Принят на вооружение2010
СтатусСерийное производство
Первый полёт1996
Экипаж2
Длина11,5 м
Размах крыла9,84 м
Макс. взлётная масса10 290 кг
Полезная нагрузка3 000 кг
Макс. скорость1 060 км/ч
Дальность2 100 км
Практический потолок12 500 м
Двигатель2 × AI-222-25
Тяга2 × 24,5 кН
Точки подвески9
Выпущено200+

Модификации и версии Як-130

Як-130Д

Як-130Д — опытный образец, совершивший первый полёт в 1996 году и разрабатывавшийся совместно с Aermacchi до разделения проекта.

Як-130

Серийный Як-130 принят на вооружение в 2010 году и используется для подготовки лётчиков к Су-30СМ, Су-35С и Су-57.

Як-130М

Як-130М — планируемая модернизация с новой авионикой и более мощными двигателями с тягой примерно на 20% выше.

Какие страны используют Як-130? Эксплуатанты

РоссияБеларусьАлжирБангладешМьянма (Бирма)ВьетнамЛаосИранЭфиопия

Як-130: частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах

Сколько стоит Як-130?

Экспортный Як-130 стоит примерно 15–25 млн долларов за самолёт. Это оценка по экспортным контрактам, точные цифры сделок обычно не публикуются, а стоимость зависит от комплектации и пакета поддержки.

Какая скорость у Як-130?

Максимальная скорость Як-130 составляет около 1 060 км/ч (М=0,93), то есть самолёт дозвуковой. Дальность около 2 100 км, потолок около 12 500 м, боевая нагрузка до 3 000 кг.

Какие страны используют Як-130?

Як-130 эксплуатируют Россия, Белоруссия, Алжир, Бангладеш, Мьянма, Вьетнам, Лаос и Эфиопия; об Иране сообщалось о поставках с 2023 года без официального подтверждения. Сирия и Ливия заказывали самолёт ранее, но не числятся действующими операторами.

Як-130 или M-346: что лучше?

M-346 сверхзвуковой (около М=1,15), с западной авионикой, а Як-130 дозвуковой (около 1 060 км/ч), но дешевле: примерно 15–25 млн долларов против 20–40 млн. Як-130 востребован там, где закупки западной техники невозможны.

Применялся ли Як-130 на Украине?

Як-130 применялся Россией на Украине как лёгкий штурмовик: удары самолётов этого типа сообщались в 2022–2024 годах. Кроме того, ВВС Мьянмы используют Як-130 в боях с повстанцами, о чём сообщают СМИ и правозащитники.

Сколько Як-130 построено?

Построено более 200 самолётов Як-130, по данным Википедии около 219. Серийный выпуск продолжается в Иркутске, но программа пострадала от прекращения поставок украинских двигателей АИ-222 после 2014 года.