TUSAŞ HÜRKUŞ

Учебно-боевой самолёт

TUSAŞ HÜRKUŞ

Турецкий учебно-тренировочный самолёт и лёгкий штурмовик

HÜRKUŞ — первый турбовинтовой учебно-тренировочный самолёт собственной турецкой разработки, который выпускается и в варианте лёгкого штурмовика компанией Turkish Aerospace (TUSAŞ) в Анкаре. Он назван в честь пионера турецкой авиации Вечихи Хюркуша; новую версию HÜRKUŞ-2 ВВС Турции заказали в количестве 55 машин.

Турция|TUSAŞ (Turkish Aerospace)
574 км/чМакс. скорость1 478 кмДальность10 577 мПрактический потолок1 600 л.с.Мощность2ЭкипажСерийное производствоСтатус

Обзор

Контракт на разработку подписан в марте 2006 года, выкатка состоялась 27 июня 2012 года, первый полёт — 29 августа 2013 года. В 2016 году HÜRKUŞ-A получил гражданский сертификат типа по нормам EASA CS-23. Курсант и инструктор сидят тандемом на катапультных креслах Martin-Baker Mk T16N, кабина «стеклянная». Турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney Canada PT6A-68T мощностью 1600 л. с. обеспечивает максимальную скорость около 574 км/ч, дальность около 1478 км, потолок около 10 577 м и продолжительность полёта около 4,25 ч.

Вооружённый вариант HÜRKUŞ-C несёт до 1500 кг: управляемые ракеты CİRİT, ПТУР L-UMTAS, бомбы Mk-81/82, пушечные контейнеры калибра 12,7 и 20 мм, а также оптико-электронную станцию ASELSAN. Облегчённый HÜRKUŞ-2 впервые взлетел 30 декабря 2024 года; ВВС Турции заказали 55 машин с поставками в 2025–2027 годах для подготовки пилотов перед переходом на реактивный HÜRJET. Первым экспортным заказчиком стал Нигер (до 12 самолётов), три HÜRKUŞ-C получил Чад; по сообщениям, заказ разместила и Ливия.

TUSAŞ HÜRKUŞ
Photo: 𐰇𐱅𐰚𐰤 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Основные характеристики

ПроизводительTUSAŞ (Turkish Aerospace)
СтранаТурция
Первый полёт2013
Принят на вооружение2022
СтатусСерийное производство
Экипаж2
Длина11,17 м
Размах крыла9,96 м
Высота3,70 м
ДвигательPT6A-68T
Мощность1 600 л.с.
Макс. скорость574 км/ч
Дальность1 478 км
Практический потолок10 577 м
Продолжительность полёта4,25 ч
Полезная нагрузка1 500 кг
ВооружениеCİRİT, L-UMTAS, Mk-81/82
Пушка12,7 мм / 20 мм

Модификации

HÜRKUŞ-A

Базовая учебно-тренировочная версия, получившая в 2016 году гражданский сертификат типа по нормам EASA CS-23.

HÜRKUŞ-C

Вооружённая версия для непосредственной поддержки войск и противоповстанческих операций с нагрузкой до 1500 кг.

HÜRKUŞ-2

Облегчённая версия нового поколения с улучшенной авионикой; первый полёт 30 декабря 2024 года, 55 машин заказаны ВВС Турции.

Эксплуатанты

ТурцияНигерЧад

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит HÜRKUŞ?

Официальная цена HÜRKUŞ не публикуется ни TUSAŞ, ни турецкими военными. Стоимость экспортных контрактов с Нигером и Чадом тоже не раскрывалась, поэтому любые цифры в прессе следует считать оценочными.

Какая скорость у HÜRKUŞ?

Максимальная скорость HÜRKUŞ около 574 км/ч, крейсерская — около 463 км/ч. Дальность полёта около 1478 км, практический потолок около 10 577 м, продолжительность полёта около 4,25 ч.

Какие страны используют HÜRKUŞ?

HÜRKUŞ эксплуатируют Турция, Нигер и Чад. Нигер стал первым экспортным заказчиком в 2022 году (до 12 машин), Чад получил три вооружённых HÜRKUŞ-C; по сообщениям, самолёт заказала и Ливия, интерес проявлял Азербайджан.

HÜRKUŞ или Super Tucano: что лучше?

HÜRKUŞ и бразильский EMB 314 Super Tucano — машины одного класса с двигателями семейства PT6A. Super Tucano выпускается давно и широко экспортирован, а HÜRKUŞ новее и интегрирован с турецким оружием CİRİT и L-UMTAS; выбор обычно определяется условиями конкретного тендера.

Чем вооружён HÜRKUŞ-C?

HÜRKUŞ-C несёт до 1500 кг вооружения на подкрыльевых узлах: управляемые ракеты CİRİT, противотанковые L-UMTAS, бомбы Mk-81/82, боеприпасы HGK и MAM, а также пушечные контейнеры 12,7 и 20 мм. Для поиска целей используется оптико-электронная станция ASELSAN.

Что такое HÜRKUŞ-2?

HÜRKUŞ-2 — облегчённая примерно на 450–500 кг версия с улучшенной авионикой и характеристиками. Первый полёт состоялся 30 декабря 2024 года, ВВС Турции заказали 55 машин для начальной и промежуточной подготовки пилотов перед реактивным HÜRJET.