Учебно-боевой самолёт
HAL HJT-36 Sitara
HJT-36 Sitara — индийский реактивный учебно-тренировочный самолёт промежуточного уровня, разрабатываемый компанией HAL с конца 1990-х годов вместо Kiran Mk.II. Первый полёт прототипа состоялся 7 марта 2003 года, на вооружение самолёт так и не поступил.
Индия|Hindustan Aeronautics Limited (HAL)Обзор
Слово «ситара» на хинди означает «звезда». Конструкторский центр HAL создал самолёт для замены Kiran Mk.II. Проект столкнулся с проблемами двигателя: российский АЛ-55И заменили на французский SNECMA Larzac 04 тягой около 14 кН. Кроме того, возникли сложности с выводом из штопора, а в 2009 году один из прототипов разбился. Длина самолёта 11,7 м, размах 9,5 м, взлётная масса около 5,5 т, скорость около 850 км/ч, потолок около 12 000 м.
Программа остаётся одной из самых длительных авиационных разработок Индии, затраты оцениваются в 500 крор рупий и более. ВВС Индии заказали 70 учебных HTT-40 (2023) и закупают Hawk Mk 132 для продвинутой подготовки. Производный HLFT-42, концепцию которого показали на Aero India в 2019 году, пока существует только как проект. Оператора нет, серийного выпуска и экспорта нет, прототипы продолжают лётные испытания.
Основные характеристики
Модификации
HJT-36 Sitara — опытный учебный самолёт с двигателем SNECMA Larzac 04, продолжающий лётные испытания.
HLFT-42 — концепция сверхзвукового учебно-боевого самолёта, представленная на Aero India в 2019 году.
HJT-36 LIFT — планируемая версия с индийским двигателем, о которой сообщается без подтверждения.
Эксплуатанты
ИндияЧасто задаваемые вопросы
Сколько стоит HJT-36 Sitara?
Цена серийного HJT-36 Sitara не определена, так как самолёт не производится. Затраты на разработку оцениваются в 500 крор рупий и более, а продаж по контрактам нет.
HJT-36 Sitara характеристики: скорость и дальность
HJT-36 Sitara развивает скорость около 850 км/ч, дальность около 1000 км, потолок около 12 000 м, взлётная масса 5,5 т. Двигатель SNECMA Larzac 04 развивает около 14 кН.
Поступил ли HJT-36 Sitara на вооружение?
Нет, HJT-36 Sitara остаётся программой в разработке. ВВС Индии обучают лётчиков на Hawk Mk 132 и Kiran, а для начальной подготовки заказали 70 самолётов HTT-40.
HJT-36 Sitara или Hawk: что лучше?
Hawk Mk 132 уже в строю и выпускается в Индии, а HJT-36 Sitara не вошёл в серию. Среди конкурентов в классе также M-346, T-50, L-15 и турецкий HÜRJET.
Какие страны используют HJT-36 Sitara?
Операторов у HJT-36 Sitara нет: серийного производства и экспортных заказчиков не существует. Прототипы продолжают летать, а арабские страны и Турция самолёт не рассматривали.
Почему программа HJT-36 затянулась?
Программа HJT-36 затянулась из-за проблем с российским двигателем АЛ-55И, замены на французский Larzac и трудностей с выходом из штопора. Один из прототипов разбился в 2009 году.