Военно-транспортный самолёт
KC-46 Pegasus
KC-46 Pegasus — американский самолёт-заправщик и транспортный самолёт компании Boeing на базе Boeing 767-200ER, выбранный ВВС США в 2011 году. Первый полёт состоялся 25 сентября 2015 года, поставки начались в январе 2019 года. К 2026 году построено около 113 самолётов, экспортируется в Японию и Израиль.
США|BoeingЧто такое KC-46 Pegasus? Обзор, история и разработка
В конкурсе KC-X 2011 года Boeing победил предложение EADS/Northrop на базе A330 (результаты 2008 года были отменены). Первый полёт KC-46A состоялся 25 сентября 2015 года, поставки в ВВС США начались в январе 2019 года на базе Макконнелл. Два двигателя Pratt & Whitney PW4062 тягой около 276 кН, запас топлива около 96 300 кг, экипаж из трёх человек; самолёт может взять до 58 пассажиров или около 29 500 кг груза.
ВВС США планируют закупить 179 KC-46A на первом этапе, с перспективой до 263 машин; к 2026 году поставлено около 105 самолётов, а всего построено около 113. Экспортные заказчики: Япония (6 самолётов) и Израиль (4, из них первые два поставлены). Италия остановила закупку в июле 2024 года. Серьёзные проблемы вызвала система удалённого обзора RVS (искажение глубины) и жёсткость штанги; Boeing списал более 7 млрд долларов убытков по контракту с фиксированной ценой.
Характеристики KC-46 Pegasus: скорость, дальность, двигатели и вооружение
Модификации и версии KC-46 Pegasus
Ранний заправщик на базе Boeing 767, предшественник KC-46, который закупали Италия и Япония.
Серийный заправщик для ВВС США с цифровой штангой и системой удалённого обзора.
Первая серийная конфигурация с ограниченной самозащитой; расширение средств защиты планируется в обновлении Block 2.
Какие страны используют KC-46 Pegasus? Эксплуатанты
США
Япония
ИзраильKC-46 Pegasus: частые вопросы о цене, дальности и эксплуатантах
Сколько стоит KC-46 Pegasus?
Один KC-46A стоит примерно 150–180 млн долларов по цене самолёта и около 287 млн долларов по программной стоимости на единицу (разные методики подсчёта). Boeing списал более 7 млрд долларов убытков по контракту.
Какая дальность и топливо у KC-46?
KC-46 Pegasus берёт около 96 300 кг топлива, а дальность составляет около 11 800 км. Крейсерская скорость около 915 км/ч, максимальный взлётный вес около 188 000 кг.
Какие проблемы у KC-46?
У KC-46 Pegasus выявили искажение глубины в системе удалённого обзора RVS, из-за чего операторам штанги трудно управлять заправкой, и жёсткость штанги, ограничившую заправку некоторых самолётов, например A-10. Boeing разрабатывает RVS 2.0.
KC-46 или A330 MRTT: что лучше?
A330 MRTT берёт больше топлива (около 111 т против около 96 т у KC-46), а KC-46 имеет более скоростную штангу и сертифицирован под самолёты ВВС США. Выбор зависит от заказчика: США выбрали Boeing, страны Персидского залива — Airbus.
Сколько KC-46 построено и у кого?
Построено около 113 самолётов KC-46 (2026 год), в ВВС США поставлено около 105. Экспортные: Япония (6) и Израиль (4 заказаны, первые два поставлены).
KC-46 может воевать?
KC-46 Pegasus — заправщик с ограниченными средствами самозащиты, их расширение планируется в обновлении Block 2, и ВВС США пока ограничивают его применение в зонах высокой угрозы. Это не боевой самолёт.