جنرال أتوميكس تضم سبيريت ديفنس التابعة لبوينغ إلى تصنيع هيكل إف كيو-42
أعلنت جنرال أتوميكس للأنظمة الجوية (GA-ASI) تعيين شركة سبيريت ديفنس (Spirit Defense) التابعة لبوينغ شريكًا في تصميم وتصنيع هيكل الطائرة القتالية التعاونية FQ-42 Vengeance. أعلنت GA-ASI الشراكة في 23 أكتوبر 2026، ونقلها موقعا The War Zone وDefence Industry Europe خلال الأسبوع نفسه.
يشمل العمل دعمًا هندسيًا وتصنيعًا متقدمًا من مرحلة التصميم حتى الإنتاج، وذلك بعد عقد سلاح الجو الأمريكي مع GA-ASI في يونيو 2026 لبناء الطائرة FQ-42. يقع مقر سبيريت ديفنس في ويتشيتا بولاية كانساس. ولم تُعلن الشروط المالية ولا كميات الإنتاج ولا جدول التسليم.
ما الذي أعلنته GA-ASI بشأن أعمال الهيكل
قالت GA-ASI في بيانها الصادر من سان دييغو إن سبيريت ديفنس ستعمل شريكًا في تصميم وتصنيع هيكل FQ-42، وستوفر دعمًا هندسيًا وتصنيعًا متقدمًا من التصميم حتى الإنتاج. وأضافت الشركة أن الترتيب يزيد الطاقة التصنيعية لتسريع إنتاج الطائرات القتالية التعاونية، ويعزز مرونة الإنتاج، ويقلل نقاط الاختناق الأحادية.
وقال رئيس GA-ASI ديفيد ر. ألكسندر: «مع سبيريت ديفنس نضيف طاقة إنتاجية»، واصفًا ذلك بأنه المرونة الإنتاجية التي يريدها سلاح الجو مع تسارع برنامج الطائرات القتالية التعاونية. أما كيث شرادر، رئيس سبيريت ديفنس ومديرها التنفيذي، فقال إن فريقه «يدرك المسؤولية التي تأتي مع دعم برامج الدفاع الوطني الحيوية».
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الجهة المعلنة | General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) |
| الشريك | Spirit Defense، شركة تابعة لبوينغ |
| التاريخ | 23 أكتوبر 2026 |
| النطاق | تصميم وتصنيع الهيكل، من التصميم حتى الإنتاج |
| الطائرة | FQ-42 Vengeance، طائرة قتالية تعاونية لسلاح الجو الأمريكي |
| العقد الرئيسي | عقد إنتاج مع سلاح الجو الأمريكي فازت به GA-ASI في يونيو 2026 |
| الشروط المالية | غير معلنة |
| أهداف الإنتاج والجدول الزمني | غير معلنة |
سبيريت ديفنس وملكية بوينغ لها
صلة بوينغ صحيحة، لكن مع تعقيد. كانت سبيريت إيروسيستمز قسمًا في بوينغ حتى استقلت عام 2005، ثم سعت بوينغ لاحقًا إلى إعادة الاستحواذ عليها. وذكر موقع Breaking Defense أن الصفقة البالغة 4.7 مليار دولار أُنجزت في 8 ديسمبر 2025، بعد موافقة لجنة التجارة الفيدرالية بشروط منها التخلي عن أعمال سبيريت لصالح إيرباص.
وتقع أنشطة سبيريت الدفاعية اليوم ضمن سبيريت ديفنس، التي وصفتها بوينغ بأنها شركة تابعة غير مدمجة في وحدة الدفاع والفضاء والأمن. وتتشارك مع بوينغ في التقارير المالية وبعض خدمات الدعم المؤسسي، لكنها تحتفظ بحوكمة وعمليات مستقلة. أما أعمالها التجارية فانتقلت إلى بوينغ مباشرة. وتصف التقارير سبيريت ديفنس بأنها أُنشئت في إطار إعادة الهيكلة تلك، لا أنها مجرد شركة أُعيدت تسميتها.
ويشمل سجل سبيريت الدفاعي هياكل للقاذفة B-21 من نورثروب غرومان ودعمًا لطائرتي KC-46 وP-8A، بحسب Breaking Defense. ويضيف موقع TWZ أن الهياكل المركبة والهجينة هي نقطة قوة الشركة الأساسية. وهذا مهم هنا، إذ قال مايك أتوود من GA-ASI عام 2024 إن الطائرات القتالية التعاونية تستخدم هياكل هجينة، بإطارات معدنية وأغلفة مركبة، لأن الهياكل المركبة بالكامل مكلفة.
لماذا يهم مصدر ثانٍ للهيكل في إنتاج FQ-42
تقول GA-ASI إنها المصنّع الوحيد لطائراتها منذ عام 1992، وتشمل MQ-9A Reaper وMQ-1C Gray Eagle وMQ-20 Avenger وMQ-9B. والاستعانة بشريك خارجي في الهيكل خروج عن هذا النمط. هذه القراءة تحليل، لكن الرسالة الموجهة للزبون واضحة: أكثر من موقع واحد لبناء الهيكل.
الطلب في ارتفاع. فبحسب TWZ، قال سلاح الجو في سبتمبر 2026 إنه يريد ما لا يقل عن 500 طائرة قتالية تعاونية في مخزونه بحلول عام 2032، موزعة بين FQ-42 وطائرة FQ-44A Fury من أندوريل. وقد أُمر بإنتاج الطائرتين ضمن المرحلة الأولى. وقالت GA-ASI أيضًا إنها قادرة على تسليم ست طائرات شهريًا، وفق تقرير عن أول عملية تسليم، ووصلت أول FQ-42 إلى قاعدة كريتش الجوية في نيفادا في 18 سبتمبر 2026.
| الميزة | FQ-42 Vengeance | FQ-44A Fury |
|---|---|---|
| الشركة المصنّعة | GA-ASI | Anduril |
| البرنامج | المرحلة الأولى من برنامج CCA | المرحلة الأولى من برنامج CCA |
| حالة الإنتاج | منح العقد في يونيو 2026 | صدر أمر الإنتاج |
| موقع الإنتاج | GA-ASI؛ وSpirit Defense للهياكل | Arsenal-1 في أوهايو |
| هدف سلاح الجو | ما لا يقل عن 500 طائرة قتالية تعاونية بحلول 2032 للطرازين معًا | ما لا يقل عن 500 طائرة قتالية تعاونية بحلول 2032 للطرازين معًا |
ويشمل هدف الـ500 طائرة التصميمين معًا، فهو ليس طلبًا لكل طراز على حدة. ولم تذكر GA-ASI ولا سبيريت ديفنس عدد الهياكل التي سينتجها الترتيب الجديد.
عائلة غامبيت والاهتمام التصديري
استغلت GA-ASI الإعلان لتذكر سلسلة Gambit من الطائرات القتالية التعاونية المعيارية، المشتقة من FQ-42 وXQ-67A وMQ-20 Avenger. وقالت إنها تجري محادثات مع عدة جيوش دولية، بنسخ موجهة للحرب الإلكترونية وقمع وتدمير الدفاعات الجوية المعادية والضربات الدقيقة من مسافات بعيدة.
وأضافت الشركة أن بإمكان المشترين إضافة تصنيع محلي وأجهزة استشعار وأسلحة وتقنيات قتالية خاصة بهم. ولم يُبيَّن ما إذا كانت سبيريت ديفنس ستؤدي دورًا في أي تصنيع للتصدير. ومن شأن قاعدة صناعية أوسع في الداخل أن تسهّل اقتطاع حصة إنتاج أجنبية، لكن هذا تحليل وليس شيئًا قالته أي من الشركتين.
نبذة عن جنرال أتوميكس للأنظمة الجوية
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| المقر | بواي، كاليفورنيا (ويكيبيديا) |
| الرئيس | ديفيد ر. ألكسندر |
| المصنّع الوحيد لطائراتها منذ | 1992 (بيان الشركة) |
| ساعات الطيران | أكثر من 9 ملايين ساعة لعائلة بريداتور (بيان الشركة) |
| البرامج المعروفة | MQ-9A Reaper وMQ-9B وMQ-1C Gray Eagle وMQ-20 Avenger وXQ-67A وFQ-42 Vengeance |
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| المقر | ويتشيتا، كانساس |
| الملكية | شركة تابعة لبوينغ؛ شركة فرعية غير مدمجة في Boeing Defense, Space & Security |
| الرئيس والمدير التنفيذي | كيث شرادر |
| الخدمات | الهندسة والتصميم والتصنيع والدعم طوال دورة الحياة |
| البرامج المعروفة | هياكل B-21؛ ودعم KC-46 وP-8A |
أسئلة شائعة عن GA-ASI وسبيريت ديفنس وFQ-42
ماذا أعلنت GA-ASI؟
في 23 أكتوبر 2026 سمّت سبيريت ديفنس شريكًا في تصميم وتصنيع هيكل FQ-42 Vengeance، يشمل الهندسة والتصنيع المتقدم من التصميم حتى الإنتاج.
هل تملك بوينغ سبيريت ديفنس؟
نعم. تصفها GA-ASI بأنها شركة تابعة لبوينغ. وذكر Breaking Defense أن بوينغ أتمّت استحواذها على سبيريت إيروسيستمز بقيمة 4.7 مليار دولار في 8 ديسمبر 2025، وأن أعمالها الدفاعية تعمل باسم سبيريت ديفنس.
كم تبلغ قيمة الصفقة؟
لم تُعلن قيمتها، ولا كميات الإنتاج ولا جدول التسليم.
لماذا تريد GA-ASI مصنّعًا ثانيًا؟
قالت الشركة إن الشراكة تزيد الطاقة الإنتاجية وتعزز مرونة الإنتاج وتقلل نقاط الاختناق الأحادية مع تسارع برنامج الطائرات القتالية التعاونية.
ما هدف سلاح الجو من الطائرات القتالية التعاونية؟
بحسب TWZ، قال سلاح الجو في سبتمبر 2026 إنه يريد ما لا يقل عن 500 طائرة بحلول 2032، تشمل FQ-42 وFQ-44A من أندوريل.
- GA-ASI – “GA-ASI Partnering with Spirit Defense for FQ-42 CCA Production” (23 October 2026): ga-asi.com
- The War Zone – “General Atomics FQ-42 CCA Drone Production Ramp Up To Be Boosted By Boeing Subsidiary” (23 October 2026): twz.com
- Airforce Technology – GA-ASI selects Spirit Defense for FQ-42 fuselage work (26 October 2026): airforce-technology.com
- Defence Industry Europe – “General Atomics partners with Spirit Defense on FQ-42 uncrewed fighter production”: defence-industry.eu
- Breaking Defense – “Boeing completes $4.7B Spirit AeroSystems acquisition” (December 2025): breakingdefense.com
