خفر السواحل الأمريكي يطلب أولى طائراته MQ-9B الأربع مقابل 247.8 مليون دولار

خفر السواحل الأمريكي يطلب أولى طائراته MQ-9B الأربع مقابل 247.8 مليون دولار

طلب خفر السواحل الأمريكي أولى طائرات MQ-9B بعيدة المدى بلا طيار، وعددها أربع، مقابل 247.8 مليون دولار تشمل محطات التحكم الأرضية والمعدات المساندة. وبحسب موقع Breaking Defense، أعلنت الهيئة الصفقة في بيان صحفي في 9 أكتوبر 2026.

تنتجها شركة General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)، وتم الطلب عبر عقد تابع لهيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP). وتفيد Defence Industry Europe بأن الطلب وُضع في 25 سبتمبر.

$247.8M
قيمة الطلب شاملة المحطات الأرضية والدعم
4
طائرات MQ-9B هي الأولى لخفر السواحل
1,200 nm
نصف قطر المهمة الذي تذكره GA-ASI لطائرة SeaGuardian
Oct 9
إعلان خفر السواحل، 2026

طلب خفر السواحل طائرات MQ-9B من جنرال أتوميكس

الطلب في سطور
البندالتفاصيل
الجهة المشتريةخفر السواحل الأمريكي
المتعاقدGeneral Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)
آلية التعاقدعقد هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP)
القيمة247.8 مليون دولار
النطاقأربع طائرات MQ-9B ومحطات تحكم أرضية ومعدات مساندة
تاريخ الطلب25 سبتمبر 2026 (Defence Industry Europe)
تاريخ الإعلان9 أكتوبر 2026
التسليحلا يُتوقع أن تحمل أسلحة (متحدث باسم خفر السواحل)
جدول التسليمغير مذكور في المصادر التي جرت مراجعتها
المصدر: بيانات خفر السواحل الأمريكي كما نقلها Breaking Defense وDefence Industry Europe.

قال أنتوني أنتونيولي، مساعد القائد ومدير برنامج الروبوتات والأنظمة الذاتية في خفر السواحل: “ستوسّع أنظمة MQ-9B بعيدة المدى بلا طيار نطاق عملنا وتعزز قدرتنا على حماية الوطن”. وأضاف أن الاستثمار سيمنح الأطقم “رؤية أبعد لمجالنا البحري” لاكتشاف التهديدات مبكرًا والتحرك بسرعة أكبر.

ما المهام التي يريدها خفر السواحل من الطائرات

وبحسب بيان خفر السواحل، ستساعد الطائرات في مراقبة المياه البعيدة عن الشاطئ ودعم البحث والإنقاذ ومكافحة تهريب المخدرات، إلى جانب مهام أخرى. وتضيف Defence Industry Europe حماية الحدود والبنية التحتية الحيوية ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلّغ عنه وغير المنظم.

وتشير الهيئة إلى نتائج حديثة للطائرات الأصغر التي تستخدمها بالفعل. فقد قالت إن طائرات MQ-9A التي تشغّلها CBP ساهمت في ضبط 60,700 رطل من المخدرات غير المشروعة وإلقاء القبض على نحو 20 مهربًا في السنة المالية 2026. وتقدّر Defence Industry Europe قيمة المضبوطات بـ306 ملايين دولار، وتقول إن الرحلات جرت مع Joint Interagency Task Force South.

مقارنة بين MQ-9B وMQ-9A

يصف Breaking Defense طائرة MQ-9B SeaGuardian، نقلًا عن General Atomics، بأنها مصممة لرحلات مراقبة بحرية تزيد على 30 ساعة بنصف قطر مهمة يبلغ نحو 1,200 ميل بحري. ولا تذكر المصادر التي جرت مراجعتها أي تكوين من MQ-9B اشتراه خفر السواحل، لذا يقارن الجدول بين SeaGuardian البحرية وطائرة MQ-9A التي تشغّلها الهيئة أصلًا مع CBP.

مقارنة بين MQ-9A Reaper وMQ-9B SeaGuardian
الميزةMQ-9A ReaperMQ-9B SeaGuardian
باع الجناحين66 قدمًا (20 م)79 قدمًا (24 م)، وهو رقم تذكره GA-ASI لعائلة MQ-9B
مدة التحليقأكثر من 27 ساعة؛ و34 ساعة لنسخة Extended Rangeأكثر من 30 ساعة بحسب التكوين
المدىغير مذكور في صفحة الشركةنصف قطر مهمة 1,200 ميل بحري في التكوين القياسي للاستطلاع البحري ومكافحة الغواصات
المستشعرات البحريةرادار بحري متعدد الأنماط، ونظام التعرف الآلي (AIS)، وتدابير الدعم الإلكترونيرادار بحري واسع المجال على خط المنتصف، وAIS، وتدابير دعم إلكتروني، وطقم اختياري لمكافحة الغواصات يحمل حتى 40 عوّامة صوتية من النوع A أو 80 من النوع G
التصميم للمجال الجويأنظمة طيران إلكترونية ثلاثية التكرار وتحكم طيران متحمل للأعطالمصممة لتلبية معيار الناتو STANAG 4671 وقواعد المجال الجوي المدني، مع نظام Detect and Avoid
المصدر: صفحات GA-ASI الخاصة بـMQ-9A وMQ-9B SeaGuardian. جميع الأرقام بيانات الشركة ولم يجرِ التحقق منها بشكل مستقل.

كيف يُموَّل طلب MQ-9B

قال خفر السواحل إن الشراء يعتمد على حزمة المصالحة (reconciliation) للسنة المالية 2025 التي منحت الهيئة نحو 25 مليار دولار، إضافة إلى مخصصات السنة المالية 2026. وتصف Defence Industry Europe ذلك بأنه أكبر استثمار رأسمالي في تاريخ الهيئة، وتقول إن نحو 16.3 مليار دولار منه ذهب بالفعل إلى طلبات أصول جديدة.

والرقم النهائي أقل من التقارير السابقة. فقد ذكرت Military Times في سبتمبر 2025 أن الهيئة خططت لإنفاق نحو 266 مليون دولار من أموال المصالحة على طائرات MQ-9، بما يصل إلى أربع وحدات. ولا تفسّر المصادر التي جرت مراجعتها الفرق عن 247.8 مليون دولار.

من طائرات Reaper المستعارة إلى أسطول خاص

هذه خطوة جديدة لهيئة كانت تقود حتى الآن طائرات جهات أخرى. فبحسب صحيفة وقائع لخفر السواحل نقلها Breaking Defense، تعاونت الهيئة مع CBP وشغّلت طائرات MQ-9A التابعة لها في عمليات انطلقت من تكساس. وتقول Defence Industry Europe إن البرنامج المشترك بدأ عام 2008 كدراسة تجريبية على الحدود الجنوبية الغربية ثم امتد إلى خليج المكسيك. وللاطلاع على عائلة هذه الطائرات يمكن قراءة شرحنا عن MQ-9 Reaper.

وفي 2025 قال مسؤولون في خفر السواحل لـMilitary Times إنهم يأملون نقل العمليات من موقع تكساس إلى مواقع على الساحلين الغربي والشرقي وتشغيل الطائرات بوصفها طائرات الهيئة نفسها. ووصف المسؤولون أنفسهم MQ-9 بأنها قادرة على البقاء في الجو نحو 24 ساعة، مقابل نحو 14 ساعة لطائرة C-130 التابعة لخفر السواحل وما يصل إلى 10 ساعات لطائرة P-8 التابعة للبحرية. وهذه أرقام المسؤولين وليست قياسات مستقلة.

نبذة عن شركة جنرال أتوميكس

جنرال أتوميكس في سطور
البندالتفاصيل
المقرسان دييغو، كاليفورنيا (يقع مقر GA-ASI في بواي، كاليفورنيا)
التأسيس18 يوليو 1955، سان دييغو
عدد الموظفيننحو 15,000 (2025، مجموعة General Atomics)
الأقسامالطاقة والأنظمة الكهرومغناطيسية؛ وGA-ASI هي الشركة التابعة للطائرات
أبرز البرامجMQ-1 Predator وMQ-1C Gray Eagle وMQ-9 Reaper وMQ-9B SkyGuardian وSeaGuardian
المصدر: ويكيبيديا، مقالتا General Atomics وGeneral Atomics Aeronautical Systems.

GA-ASI شركة تابعة مملوكة ملكية خاصة لـGeneral Atomics. ويغطي ملفنا الأوسع عن General Atomics الملكية والمنتجات.

ما لا يقوله الطلب

أربع طائرات أسطول صغير. فالمصادر التي جرت مراجعتها لا تذكر مواعيد التسليم ولا خطة الانتشار ولا تؤكد الطراز الدقيق من MQ-9B، ويقول خفر السواحل إن الطائرات لا يُتوقع أن تحمل أسلحة. وأي استنتاج بأن الشراء بداية لأسطول أكبر من الطائرات بعيدة المدى هو تحليل وليس ادعاءً من الشركة أو من خفر السواحل.

وبحسب Defence Industry Europe، قال خفر السواحل إنه أقرّ حاجة المهمة إلى أنظمة بعيدة المدى بلا طيار، وجاء الطلب بعد استراتيجيته للطائرات المسيّرة لعام 2023. وتضيف Defence Industry Europe أن الهيئة تتجه إلى مزيد من الأنظمة متوسطة المدى على الوحدات السطحية.

ما الذي يجب متابعته
لم ينشر خفر السواحل في المواد التي جرت مراجعتها مواعيد التسليم أو مواقع الانتشار. وستكون الإشارات التالية تسليم الطائرات الأولى، ومكان نشرها، وما إذا كانت ستتبع الطلبَ الأول المكوَّن من أربع طائرات طلبات MQ-9B إضافية.

أسئلة شائعة عن MQ-9B لخفر السواحل

كم دفع خفر السواحل مقابل طائرات MQ-9B؟

247.8 مليون دولار مقابل أربع طائرات MQ-9B ومحطات تحكم أرضية ومعدات مساندة، بحسب خفر السواحل.

هل هذه أول عملية شراء MQ-9B لخفر السواحل؟

نعم. يقول Breaking Defense إن الهيئة تشتري طائرات MQ-9B للمرة الأولى. وكانت تشغّل سابقًا طائرات MQ-9A التابعة لـCBP.

هل ستكون طائرات MQ-9B التابعة لخفر السواحل مسلحة؟

لا. قال متحدث باسم خفر السواحل لـBreaking Defense إنه لا يُتوقع أن تحمل أسلحة.

ما الفرق بين MQ-9A وMQ-9B؟

بحسب GA-ASI، يبلغ باع جناحي MQ-9B ‏79 قدمًا مقابل 66 قدمًا لـMQ-9A، وهي مصممة لتلبية معيار الناتو STANAG 4671 ومتطلبات المجال الجوي المدني. وتضيف SeaGuardian مستشعرات بحرية.

من يموّل الطائرات؟

قال خفر السواحل إن الطلب يعتمد على حزمة المصالحة للسنة المالية 2025 ومخصصات السنة المالية 2026.

المصادر
  • Breaking Defense – “Coast Guard places $248 million order for first MQ-9B drones” (October 9, 2026): breakingdefense.com
  • Defence Industry Europe – “U.S. Coast Guard buys four MQ-9B long-range unmanned aircraft from General Atomics” (October 2026): defence-industry.eu
  • General Atomics Aeronautical Systems – MQ-9B SeaGuardian, MQ-9B SkyGuardian and MQ-9A product pages: ga-asi.com
  • Military Times – “Coast Guard to get first MQ-9 drones” (September 2, 2025): militarytimes.com
  • Wikipedia – General Atomics; General Atomics Aeronautical Systems (company data)

Bir Yorum Yazın

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *