سي-17 غلوب ماستر 3

الرئيسيةأنظمة الدفاعسي-17 غلوب ماستر 3

طائرة نقل عسكري

سي-17 غلوب ماستر 3

ناقلة جوية استراتيجية وتكتيكية أمريكية

سي-17 غلوب ماستر 3 طائرة نقل عسكرية استراتيجية وتكتيكية رباعية المحركات صنعتها ماكدونيل دوغلاس (بوينغ لاحقًا) في لونغ بيتش بكاليفورنيا، وحلّقت عام 1991 ودخلت الخدمة في 17 يناير 1995. تحمل نحو 77500 كغ، وتشغّلها الولايات المتحدة وبريطانيا وكندا وأستراليا والهند وقطر والإمارات والكويت.

الولايات المتحدة|بوينغ (ماكدونيل دوغلاس)
830 كم/سالسرعة القصوى4,450 كمالمدى3الطاقم265,350 كغأقصى وزن إقلاع77,500 كغالحمولةفي الخدمةالحالة

ما هو سي-17 غلوب ماستر 3؟ نظرة عامة وتاريخ وتطوير

حلّقت أول مرة في 15 سبتمبر 1991 وبدأت الخدمة في سلاح الجو الأمريكي في 17 يناير 1995 في قاعدة تشارلستون، وانتهى الإنتاج بآخر تسليم في نوفمبر 2015 بعد 279 هيكلًا بما فيها النماذج. تتميز بجناح مرتفع وأجنحة صغيرة وذيل على شكل T وأربعة محركات F117-PW-100 بقوة نحو 180 كيلونيوتن لكل منها، ونظام رفع بنفث المحركات يتيح الإقلاع من مدارج بنحو 900 متر. تحمل نحو 77500 كغ، مثل دبابة أبرامز أو مركبات سترايكر أو مروحيات أباتشي أو أكثر من 100 مظلي، وطاقمها ثلاثة.

يخدم نحو 219 طائرة في سلاح الجو الأمريكي، وفي الهند 11، وأستراليا 8، وبريطانيا 8، وقطر 8، والإمارات 8، وكندا 5، وقوة النقل الاستراتيجي لحلف الناتو 3، والكويت 2 مع طائرتين أخريين بالطلب. وكانت قطر أول زبون خليجي بطلبها عام 2009. استُخدمت في أفغانستان والعراق وفي إجلاء كابول عام 2021 (طائرة واحدة نقلت أكثر من 800 مدني) وفي دعم أوكرانيا وإغاثة الزلازل. وتتوقع القوات الجوية الأمريكية بقاءها بعد 2060، ولا يوجد خط إنتاج عامل حاليًا.

سي-17 غلوب ماستر 3
Photo: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons, CC0

مواصفات سي-17 غلوب ماستر 3: السرعة والمدى والمحركات والتسليح

الشركة المصنّعةبوينغ (ماكدونيل دوغلاس)
الدولةالولايات المتحدة
دخول الخدمة1995
الحالةفي الخدمة
أول طيران1991
الطاقم3
الطول53 م
باع الجناحين51.8 م
الارتفاع16.8 م
أقصى وزن إقلاع265,350 كغ
الحمولة77,500 كغ
سرعة التطواف830 كم/س
المدى4,450 كم
مدى العبور11,540 كم
السقف الخدمي13,700 م
المحرك4 × P&W F117-PW-100
الدفع4 × 180 كيلونيوتن
عدد الوحدات المنتجة279

نسخ سي-17 غلوب ماستر 3 وإصداراته

C-17A

النسخة الإنتاجية الأساسية لكل المشغّلين، وتسميها كندا سي سي-177.

C-17A ER

خيار بخزان وقود إضافي لزيادة المدى.

C-17 Block 21

تحديث لإلكترونيات الطيران ضمن خطة إبقاء الأسطول بعد 2060.

ما الدول التي تستخدم سي-17 غلوب ماستر 3؟ المشغّلون

الولايات المتحدةبريطانياكنداأسترالياالهندقطرالإماراتالكويت

أسئلة شائعة عن سي-17 غلوب ماستر 3: السعر والمدى والدول المشغّلة

كم سعر طائرة سي-17؟

بلغت كلفة سي-17 غلوب ماستر 3 نحو 218 مليون دولار للطائرة (بدولارات 2012) بحسب مصادر سلاح الجو وبوينغ، وتتفاوت أسعار التصدير بحسب الصفقة. ولم يعد خط الإنتاج يعمل منذ 2015.

كم حمولة وسرعة سي-17؟

تبلغ حمولة سي-17 غلوب ماستر 3 نحو 77500 كغ، وسرعة الرحلة نحو 830 كم/ساعة، ومداها نحو 4450 كم بحمولة 72600 كغ. ومداها التحويلي نحو 11540 كم.

كم عدد طائرات سي-17 لدى أمريكا؟

تمتلك الولايات المتحدة نحو 219 طائرة سي-17 غلوب ماستر 3 بحسب أحدث البيانات المتاحة، من أصل 279 هيكلًا بُنيت لكل المشغّلين. ويشغّل الباقي حلفاء مثل بريطانيا والهند وقطر.

ما هي الدول العربية التي تمتلك سي-17؟

تمتلك قطر (8) والإمارات (8) والكويت (2 مع طائرتين أخريين بالطلب) طائرات سي-17، وكانت قطر أول زبون خليجي بطلبها عام 2009. أما اهتمام السعودية وعُمان فلم يُسفر عن تسليمات.

أيهما أفضل سي-17 أم سي-130؟

تحمل سي-17 نحو خمسة أضعاف حمولة سي-130 تقريبًا وتطير لمسافات أبعد، لكن سي-130 أقدر على العمل من مدارج صغيرة غير ممهدة. وكل منهما يؤدي دورًا مختلفًا.

أيهما أفضل سي-17 أم إيه 400 إم؟

سي-17 أثقل حمولة (77500 كغ) وأبعد مدى كطائرة استراتيجية، بينما إيه 400 إم أخف وأكثر ميلًا للمهام التكتيكية. ولم تشترِ تركيا سي-17 وتعتمد على إيه 400 إم وسي-130.