Сколько будет стоить F-47? Оценки цены и счёт за разработку

Пентагон не сообщал, сколько будет стоить F-47, а президент Трамп в 2025 году заявил журналистам, что цену раскрыть нельзя. Независимые оценки колеблются примерно от 180 до 300 млн долларов за самолёт — в два-три раза больше цены F-35A. ВВС говорят лишь, что машина обойдётся дешевле F-22.

Открыто известен только счёт за разработку: около 3,5 млрд долларов в 2026 финансовом году и запрос на 5 млрд в 2027-м. В этом материале мы приводим цифры и объясняем, почему они так велики.

Что говорили официальные лица

Очень мало и ничего точного. Объявляя о контракте в марте 2025 года, ВВС не назвали его стоимость, сославшись на секретность. Генерал Дэвид Олвин, тогдашний начальник штаба, сказал, что по сравнению с F-22 новый самолёт «будет стоить меньше и легче приспосабливаться к будущим угрозам», а в строю их будет больше. Несколько дней спустя президент Трамп заявил: «Цену мы вам назвать не можем».

Сам контракт на этап инженерной разработки и подготовки производства заключён по схеме «затраты плюс поощрительное вознаграждение»; по многочисленным сообщениям, его стоимость превышает 20 млрд долларов. Эта сумма покрывает проектирование, опытные самолёты и первые машины, соответствующие серийным, но не будущий парк. Основные сведения о программе — в материале что такое F-47.

Оценки цены одного самолёта

Цифра в 300 млн долларов восходит к исследованию Бюджетного управления Конгресса 2018 года о перспективном дальнем истребителе; её повторял Фрэнк Кендалл в бытность министром ВВС. Уйдя с поста, Кендалл оценил вероятную цену примерно в 180 млн долларов — это всё равно почти вдвое дороже F-35.

В 2024 году, приостанавливая программу, Кендалл рассматривал и гораздо более дешёвый проект с ценой на уровне F-35. Последовавший анализ сохранил более крупный и дальний самолёт, а вместе с ним и более высокую стоимость.

Счёт за разработку

Расходы на разработку — единственная открытая часть стоимости, потому что их каждый год утверждает Конгресс.

Если добавить предыдущие годы и программу адаптивного двигателя с собственной строкой бюджета более 500 млн долларов в 2027 году, разработка обойдётся намного дороже 25 млрд долларов ещё до появления первой боеготовой эскадрильи. Кроме того, Boeing вкладывает около 1,8 млрд долларов собственных средств в новые заводские корпуса в Сент-Луисе.

Почему F-47 так дорог

Цену определяют три фактора. Первый — размеры: самолёт несёт столько топлива, что его боевой радиус превышает 1850 км, а крупный планер стоит дороже. Второй — технологии: всеракурсная малозаметность, новые датчики и адаптивный двигатель, которого в серийном виде ещё не существует.

Третий — количество. ВВС планируют закупить не менее 185 машин, и все постоянные затраты — от оснастки до программного обеспечения — делятся на эти самолёты. Пример F-22 показателен: планируемую серию в 750 машин сократили до 187, и стоимость одного самолёта с учётом разработки превысила 350 млн долларов. Для ориентира: 185 F-47 по 300 млн долларов — это около 55 млрд долларов только за самолёты.

А стоимость эксплуатации?

Основные расходы на истребитель приходятся на время после его покупки. ВВС обещают, что F-47 будет проще в обеспечении, чем F-22, и потребует существенно меньше людей и инфраструктуры при развёртывании — за счёт открытой программной архитектуры и конструкции, рассчитанной на удобство обслуживания.

Проверить эти обещания пока нельзя. F-22 — один из самых дорогих в эксплуатации истребителей, а содержание F-35 обходится намного дороже первоначальных прогнозов. Ранние обещания относительно эксплуатационных расходов американских боевых самолётов редко сбывались.

Чего мы пока не знаем

Не хватает самых важных цифр: договорной цены первых серийных партий, общей стоимости закупок, стоимости часа полёта и итогового числа самолётов. Первую официальную цену за единицу должен дать первый закупочный запрос, ожидаемый примерно в 2028 или 2029 финансовом году. График, от которого зависят эти бюджеты, мы разбираем в материале когда полетит F-47.

Частые вопросы

Сколько стоит F-47?

Официальная цена не публиковалась. Независимые оценки — примерно от 180 до 300 млн долларов за самолёт.

F-47 дороже F-35?

Да. По оценкам, он в два-три раза дороже F-35A, который стоит около 92 млн долларов.

Будет ли F-47 стоить меньше F-22?

ВВС утверждают, что да. Производственная стоимость F-22 составляла около 143 млн долларов за самолёт, а с учётом разработки — намного больше, так что всё зависит от того, какой показатель брать.

Какова стоимость контракта на F-47?

Контракт на инженерную разработку и подготовку производства, выданный Boeing в марте 2025 года, по сообщениям, превышает 20 млрд долларов. Точная сумма засекречена.

Сколько тратится на F-47 в год?

На 2026 финансовый год выделено около 3,5 млрд долларов; на 2027-й ВВС запросили примерно 5 млрд.

Почему F-47 такой дорогой?

Это крупный дальний малозаметный самолёт с новыми двигателями и датчиками, причём планируется всего около 185 машин, поэтому затраты на разработку и оснастку распределяются на небольшой парк.