F-35B بالشرح: كيف يعمل الهبوط العمودي؟

تهبط F-35B عمودياً بتوجيه عادم محركها نحو الأرض وتدوير مروحة كبيرة خلف قمرة القيادة، فيولّدان معاً نحو 40,650 رطلاً من الدفع إلى الأعلى. وهي الطائرة الشبحية الأسرع من الصوت الوحيدة القادرة على ذلك، والنفاثة الثابتة الجناح الوحيدة المتاحة للبحريات التي لا تملك منجنيقاً.

لكن هذه القدرة ليست بلا ثمن. فنظام الرفع يشغل حيّزاً ووزناً تستخدمهما النسختان الأخريان للوقود والأسلحة. يشرح هذا الدليل كيف يعمل الهبوط العمودي في F-35B، وكيف تُقاد الطائرة، وأين تعمل، وما الذي يُضحّى به من أجلها.

كيف يعمل الهبوط العمودي في F-35B؟

أربعة نوافير هواء تحمل الطائرة. في الخلف تدور فوهة المحرك إلى الأسفل نحو 95 درجة. وفي الأمام مروحة مثبتة أفقياً خلف القمرة تنفث هواءً بارداً إلى الأسفل مباشرة. وتحت كل جناح فوهة اتزان صغيرة تنفث هواءً مسحوباً من المحرك لإبقاء الجناحين مستويين.

والمروحة هي الجزء البارع. فهي ليست محركاً مستقلاً. حين يختار الطيار وضع التحويم يصلها قابض بعمود يخرج من مقدمة المحرك الرئيسي وينقل نحو 29 ألف حصان. وتُفتح أبواب فوق المروحة وتحتها، وخلفها لهواء إضافي للمحرك، وتحت الذيل للفوهة. المحرك نفسه مشروح في محرك F-35.

كيف يقود الطيارون F-35B في التحويم؟

بزر واحد وبجهد أقل كثيراً مما تتطلبه Harrier. يضغط الطيار مفتاح التحويل فيفتح حاسوب الطيران الأبواب ويشغّل المروحة ويوازن الدفع. وفي التحويم تحرّك عصا اليد اليمنى الطائرة إلى الأعلى والأسفل والجانبين، وتحرّكها ذراع اليد اليسرى إلى الأمام والخلف. وإذا رفع الطيار يديه ثبتت الطائرة في موضعها.

كانت Harrier تتطلب عملاً متواصلاً على ثلاثة أجهزة تحكم في آن واحد، ولذلك كان سجل سلامتها ضعيفاً. والأتمتة في F-35B هي السبب الرئيسي في أن طياري مشاة البحرية والبحرية الملكية يتأهلون للهبوط على السفن في وقت أقصر كثيراً. وتساعد الخوذة أيضاً: فصورة الكاميرات تتيح للطيار أن يرى سطح السفينة عبر أرضية القمرة، كما بيّنّا في خوذة F-35.

هل تقلع F-35B عمودياً؟

نادراً. تستطيع ذلك، لكن بوقود قليل ومن دون أسلحة فقط، ولذلك لا يُفعل في العمليات. والطريقة المعتادة إقلاع قصير بالدحرجة مع إمالة الفوهة والمروحة جزئياً إلى الأسفل، فيشارك الجناح في حمل الوزن. ومن السطح المستوي لسفينة هجوم أمريكية تبلغ مسافة الإقلاع نحو مئة متر. وتضيف الحاملات البريطانية والإيطالية منحدر قفز في المقدمة لإطلاق حمولات أثقل.

أما الهبوط فعمودي لأن الطائرة تكون أخف بعد حرق الوقود وإلقاء الأسلحة. وطوّرت بريطانيا كذلك الهبوط العمودي بالدحرجة على السفينة، وفيه تلامس الطائرة السطح بسرعة أمامية منخفضة فيبقى الجناح مولّداً لبعض الرفع. وهذا يتيح لها أن تعود إلى السفينة بالأسلحة غير المستخدمة بدل إلقائها في البحر.

أي الدول والسفن تشغّل F-35B؟

تشغّلها أربع دول وطلبتها خامسة. وكلها، ما عدا سنغافورة، تستخدمها في البحر.

واليابان أحدث المستخدمين في البحر. فقد أجرت سفينتها Kaga تجارب F-35B قبالة كاليفورنيا أواخر 2024، وسُلّمت أول F-35B يابانية في 2025. والطائرة تحوّل لهذه الدول حاملة المروحيات إلى حاملة طائرات صغيرة، وهذا سبب وجود هذه النسخة أصلاً. القائمة الكاملة للمشغّلين في الدول التي تملك F-35.

عمَّ تتخلى F-35B؟

تقع مروحة الرفع حيث يوجد خزان وقود في F-35A. فتحمل B 6,125 كغ من الوقود مقابل 8,278 كغ، ونصف قطرها القتالي نحو 935 كم بدل 1,239 كم. وحجرتا أسلحتها أقصر وتتسعان لقنابل فئة 1,000 رطل لا 2,000 رطل. وبنيتها مصنّفة عند 7 g لا 9 g، وليس فيها مدفع داخلي.

وهي كذلك أغلى النسخ، بنحو 121.4 مليون دولار في أحدث الدفعات، وأعقدها صيانة. وفي مطلع العقد الماضي كادت زيادة الوزن تنهي البرنامج، ووُضعت النسخة B رسمياً تحت المراقبة لمدة عام. المقارنة مع النسختين الأخريين في الفرق بين F-35A وF-35B وF-35C، وأساسيات الطائرة في ما هي F-35.

الأسئلة الشائعة

هل تقلع F-35B عمودياً؟

نعم، لكن بوزن خفيف فقط. وفي الخدمة تقلع بدحرجة قصيرة وتهبط عمودياً.

كيف تحوم F-35B؟

مروحة رفع يديرها عمود خلف القمرة وفوهة محرك تدور إلى الأسفل، كل منهما يوفّر نحو 46% من الدفع، مع فوهتي اتزان صغيرتين تحت الجناحين.

أي الدول تملك F-35B؟

تشغّلها الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا واليابان. وطلبت سنغافورة 12 طائرة.

هل F-35B أبطأ من F-35A؟

لا. السرعة القصوى للنسخ الثلاث واحدة، ماخ 1.6. لكن مدى B أقصر وحد تسارعها أدنى.

أي السفن تحمل F-35B؟

سفن الهجوم الأمريكية من فئتي America وWasp، وحاملتا فئة Queen Elizabeth البريطانيتان، وCavour وTrieste الإيطاليتان، وIzumo وKaga اليابانيتان.

متى هبطت F-35B عمودياً أول مرة؟

في 18 مارس 2010، في قاعدة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية.