F-35A وF-35B وF-35C: ما الفرق بين النسخ الثلاث؟

تقلع F-35A من المدارج العادية، وتستطيع F-35B الإقلاع من مسافة قصيرة والهبوط عمودياً، أما F-35C فمصممة للإقلاع بالمنجنيق والهبوط بكابلات الإيقاف على حاملات الطائرات. وكل ما عدا ذلك من فوارق بينها، من حمولة الوقود إلى السعر، ناتج عن هذا الفارق الواحد.

تشترك النسخ الثلاث في الرادار والمستشعرات والبرمجيات والمحرك الأساسي، وتبدو متشابهة للوهلة الأولى. لكنها تباعدت تحت السطح: فبحسب مكتب البرنامج لا تتجاوز القطع المشتركة 20 إلى 25%، وهو أقل كثيراً من الهدف الأصلي. توضح هذه المقارنة الفرق بين F-35A وF-35B وF-35C وما تخسره كل نسخة وما تكسبه.

F-35A وF-35B وF-35C في لمحة

F-35A: نسخة القوات الجوية

F-35A هي النسخة الأساسية والأكثر عدداً بفارق كبير. وهي الأخف بين الثلاث، والوحيدة المصنّفة عند 9 g، والوحيدة التي تحمل مدفعاً داخل الهيكل. وتتزوّد بالوقود بالذراع الصلبة، وهو النظام الذي يستخدمه سلاح الجو الأمريكي.

وهي كذلك الأرخص، ولهذا يشتريها جميع زبائن التصدير تقريباً. ويخطط سلاح الجو الأمريكي لشراء 1,763 طائرة، وهي النسخة الوحيدة المعتمدة لحمل القنبلة النووية B61-12. تفاصيل التكلفة في دليلنا عن سعر F-35.

F-35B: إقلاع قصير وهبوط عمودي

تحل F-35B محل Harrier. فمروحة رفع خلف قمرة القيادة يديرها عمود من المحرك، وفوهة خلفية تدور نحو الأسفل، تتيحان لها الإقلاع من نحو مئة متر والهبوط عمودياً. وهذا يمكّنها من العمل من سفن الهجوم البرمائي والحاملات الصغيرة الخالية من المنجنيق ومقاطع قصيرة من الطرق.

لكن نظام الرفع يشغل الحيّز الذي تحمل فيه النسخة A الوقود ويزيد وزن الطائرة. والنتيجة وقود أقل بنحو الربع، ونصف قطر أقصر، وحجرتا أسلحة أصغر تقتصران على قنابل فئة 1,000 رطل، وحد 7 g. وهي النسخة الأكثر تعقيداً والأغلى. تشغّلها مشاة البحرية الأمريكية والمملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، وطلبتها سنغافورة.

F-35C: نسخة حاملات الطائرات

صُممت F-35C لحاملات البحرية الأمريكية الكبيرة. جناحها أكبر من جناح A بنسبة 45%، ما يخفض سرعة الاقتراب عند الهبوط على الحاملة ويفسح مكاناً لوقود أكثر. وتُطوى أطراف الجناحين لتوفير المساحة على سطح الحاملة. ولها بنية أمتن، وعجلة أنفية مزدوجة بذراع ربط بالمنجنيق، وخطّاف إيقاف أثقل.

ويمنح الجناح الأكبر النسخة C أكبر كمية وقود وأبعد وصول بين الثلاث، لكنه يعني أيضاً أعلى وزن فارغ وتسارعاً أبطأ. ولا يشغّلها سوى البحرية ومشاة البحرية الأمريكيتين.

ما المشترك بين النسخ الثلاث؟

أنظمة المهام واحدة: رادار APG-81، ومنظومة الكاميرات الحرارية، ونظام التهديف الكهروبصري، ومنظومة الحرب الإلكترونية، والخوذة. وكذلك البرمجيات، فالطيار يرى الشاشات نفسها في أي نسخة. وتبلغ الثلاث ماخ 1.6، كما بيّنّا في سرعة F-35.

والمحرك في كل منها هو F135، مع نسخة مختلفة للطراز B لتدوير مروحة الرفع. والشكل الشبحي والطلاءات مشتركة. أما الأسلحة فتختلف أساساً في ما تتسع له حجرتا B الأصغر، وقد أوردنا القائمة في أسلحة F-35.

أي نسخ F-35 هي الأفضل؟

يتوقف ذلك على المكان الذي ستعمل منه الطائرة. فللقوات الجوية التي تملك مدارج طويلة، الخيار البديهي هو A: الأرخص والأرشق وذات مدى جيد. والنسخة B للبحريات وقوات مشاة البحرية التي لا تملك حاملات بمنجنيق، أو للدول التي تتوقع استهداف مدارجها. والنسخة C لبحرية تملك حاملات بمنجنيق، وهذا يعني اليوم الولايات المتحدة.

وتشتري دول عدة نسختين. فإيطاليا واليابان تشغّلان A وB معاً، وقررت بريطانيا في 2025 إضافة 12 طائرة F-35A إلى أسطولها من F-35B، لأسباب منها مهمة حلف الناتو النووية. شرحنا فوارق المدى في كم ساعة تبقى F-35 في الجو، والطائرة نفسها في ما هي F-35.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين F-35A وB وC؟

تستخدم A المدارج التقليدية، وتقلع B من مسافة قصيرة وتهبط عمودياً، وتعمل C من حاملات الطائرات المزوّدة بالمنجنيق وكابلات الإيقاف.

أي نسخ F-35 تهبط عمودياً؟

F-35B وحدها.

أي نسخ F-35 أبعد مدى؟

تحمل F-35C أكبر كمية وقود. ونصف قطرها القتالي، نحو 1,241 كم، يكاد يساوي نصف قطر F-35A ويتقدّم كثيراً على 935 كم لنسخة F-35B.

أي نسخ F-35 هي الأغلى؟

F-35B، بنحو 121.4 مليون دولار في الدفعتين 18 و19.

هل في كل نسخ F-35 مدفع؟

المدفع الداخلي في F-35A فقط. وتستطيع B وC حمل المدفع نفسه عيار 25 ملم في حاضن خارجي.

أي نسخة تشتريها معظم الدول؟

F-35A. فهي الأرخص وتلائم القوات الجوية التي تعمل من مدارج عادية.