AIM-260 JATM, что на самом деле известно о секретной ракете США

AIM-260 JATM, засекреченная ракета «воздух-воздух», которую США начали разрабатывать около 2017 года, чтобы превзойти по дальности китайскую PL-15, и почти все её параметры остаются официально секретными спустя почти десятилетие. В этом материале изложено, что ВВС и ВМС США действительно подтвердили, что оценивают независимые аналитики и что попросту неизвестно.

Что такое AIM-260 JATM

Joint Advanced Tactical Missile это программа Lockheed Martin, которую совместно ведут ВВС и ВМС США, чтобы сменить AIM-120 AMRAAM в роли основного оружия американских истребителей за пределами визуальной видимости. О её существовании стало известно в июне 2019 года, когда руководитель программ вооружения ВВС подтвердил, что разработка идёт примерно с 2017 года, по его словам, из-за угрозы китайских дальнобойных ракет. Почти всё остальное с тех пор поступало через бюджетные статьи, уведомления о контрактах и редкие официальные фотографии, а не пресс-релизы.

Дальность и характеристики AIM-260

Что подтверждено, а что оценено

Подтверждено американскими официальными лицами, скупо: существование программы, её совместная структура ВВС и ВМС, Lockheed Martin как головной подрядчик, форм-фактор, совместимый с AMRAAM, первоначальная цель начать производство около 2022 года и лётные испытания на авиабазе Эглин и в других местах, включая изображения испытательных макетов на F-22 на внешней подвеске, появившиеся в 2024–2025 годах. Руководители ВВС также публично заявляли, что хотят получить JATM «в большом количестве» и дешевле за выстрел, чем ранние партии, что косвенно признаёт начало производства или его близость.

Оценено и честно непроверяемо: цифры дальности, конструкция двигателя, детали головки самонаведения и данные о запасах, циркулирующие в отраслевой прессе и в сообществах моделирования. Часто цитируемые «около 200 километров» являются выводом из эталона PL-15 и форм-фактора AMRAAM, а не просочившейся спецификацией. Каждый, кто называет точную дальность JATM, гадает. Та же дисциплина применима к китайским данным: обычно приводимая дальность PL-15 в 200–300 км сама по себе представляет смесь заявлений производителя и оценок аналитиков.

Почему программу вызвала PL-15

PL-15, которую несут J-20 и модернизированный парк китайских истребителей четвёртого поколения, сочетает головку самонаведения с АФАР, двухимпульсный двигатель и, по данным китайских государственных СМИ и экспортной рекламы, дальность значительно больше, чем у AMRAAM. Какой бы ни была настоящая цифра, американские планировщики пришли к выводу, что в бою на Тихом океане американским истребителям придётся стрелять вторыми, а это неприемлемо для самолётов вроде F-35, вся доктрина которых строится на принципе «первым увидел, первым выстрелил». Временным ответом ВМС стала AIM-174B, воздушный вариант SM-6 с впечатляющей дальностью, но размером, исключающим внутреннюю подвеску. JATM постоянный ответ, рост дальности в габаритах отсека малозаметного самолёта, пока рекордная многолетняя закупка AMRAAM поддерживает заполненность арсеналов.

Статус AIM-260 в 2026 году

Первоначальная цель 2022 года по принятию на вооружение сдвинулась без публичных объяснений, что обычно для засекреченных программ боеприпасов, одновременно развивающих двигатель и наведение. По состоянию на 2026 год, по широким сообщениям, оружие находится в малосерийном производстве и, возможно, в ограниченной эксплуатации в частях F-22, но виды вооружённых сил официально не объявили о первоначальной оперативной готовности, а бюджетные документы по-прежнему прячут объёмы закупок в секретных приложениях. Видны деньги и намерения: высокопоставленные чиновники неоднократно называют JATM среди высших приоритетов по боеприпасам и связывают её с общим стремлением расширить мощности по производству ракет.

AIM-260 JATM, часто задаваемые вопросы

Какова дальность AIM-260 JATM?

Засекречена. Аналитики обычно оценивают порядка 200 км, исходя из её цели превзойти PL-15, но официальной цифры в открытом доступе нет.

Находится ли AIM-260 на вооружении?

Официально не объявлено. Сообщения 2025–2026 годов указывают на малосерийное производство и начальную эксплуатацию в частях F-22, но виды вооружённых сил публично не объявили о первоначальной оперативной готовности.

Заменит ли AIM-260 AMRAAM?

В конечном счёте, на американских истребителях. В ближайшее время они будут служить вместе, а производство AMRAAM по последнему многолетнему контракту на деле расширяется, в том числе для экспорта и пользователей NASAMS.

Использует ли AIM-260 прямоточный двигатель, как Meteor?

По сообщениям, применён обычный твердотопливный ракетный двигатель в планере размера AMRAAM, а не прямоточный, но конструкция двигателя никогда не подтверждалась.

Какие самолёты будут нести JATM?

Официальные заявления называют сначала F-22, затем F/A-18E/F и F-35, причём внутренняя подвеска в отсеках малозаметного самолёта заявлена как требование к конструкции.