Hanwha Philly Shipyard, TOTE’tan 269 Milyon Dolarlık Orta Boy Çıkarma Gemisi Siparişi Aldı

Hanwha Defense USA, ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri için bir Landing Ship Medium (Orta Boy Çıkarma Gemisi) inşa etmek üzere seçildi; 269 milyon dolarlık sipariş, üç ek gemi için opsiyon da içeriyor. TOTE Services seçimi 30 Ekim 2026’da duyurdu. Bu, Donanma’nın yeni gemi inşa yöneticisi (VCM) modeli kapsamında yapılan ilk tersane seçimi.

Sipariş aynı zamanda Hanwha Defense USA’nın ilk ABD Donanması sözleşmesi. İnşaatın 2027’nin dördüncü çeyreğinde başlaması, ilk teslimatın ise artık 2030’da beklenmesi planlanıyor.

TOTE, LSM İnşaatı İçin Hanwha’yı Seçti

TOTE Services Başkanı Jeff Dixon, ödülün “VCM modelinin teklif talebinden sözleşmeye ne kadar hızlı geçebildiğini gösterdiğini” söyledi. Mevcut inşa pozisyonlarının inşaatın 2027’nin dördüncü çeyreğinde başlamasına izin verdiğini belirtti.

Hanwha Defense USA Başkanı ve CEO’su Michael Coulter, Hanwha’nın tersaneyi satın aldığından beri iş gücüne ve teknolojiye yatırım yaptığını söyledi. Donanma’nın Denizcilik Portföy Tedarik Yöneticisi’nin programı “ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri için bir öncelik” olarak nitelediğini aktardı.

Gemi İnşa Yöneticisi Modeli Nasıl Çalışıyor?

Gemi inşa yöneticisi yaklaşımı ticari gemi inşasında yaygın, Donanma gemi inşasında ise yeni. Temmuz ayında Donanma, 2,2 milyar dolarlık sözleşmeyle TOTE’u ilk VCM olarak belirledi. Donanma’ya göre VCM, inşa ve teslimat üzerinde doğrudan sözleşmesel denetimi olan ana yüklenicidir ve amaç “teslimatı hızlandırmak için ticari uygulamaları azami ölçüde kullanmak”.

TOTE aynı zamanda ABD Denizcilik İdaresi’nin National Security Multi-Mission Vessel programında da VCM görevini yürütüyor. Bu gemileri de Hanwha inşa ediyor.

LSM Programını Üç Tersane Paylaşıyor

Landing Ship Medium üzerinde çalışan tek tersane Hanwha değil. Donanma daha önce ilk gemiyi inşa etmek üzere Bollinger Shipyards’ı seçti ve Fincantieri Marinette Marine’e dört gemi için uzun tedarik süreli malzeme sözleşmesi verdi. TOTE, her ikisiyle de “verimli sözleşme görüşmeleri” yürüttüğünü ve filonun inşasında “anlamlı bir rol” oynamalarını beklediğini söyledi.

Orta Boy Çıkarma Gemisi Ne İçin?

Aralık 2025’te Donanma ve Deniz Piyadeleri, LSM tasarımının Hollandalı tersane Damen’in bir gemi tasarımından türetildiğini söyledi. Gemi, Deniz Piyadelerini ve teçhizatlarını Hint-Pasifik’teki ada zincirleri arasında taşımak için tasarlandı.

Takvim biraz kaydı. Donanma Temmuz’da ilk LSM’nin 2029’da teslim edileceğini söylemişti; TOTE ise artık ilk teslimatı 2030’da bekliyor. Haberde farkın nedeni açıklanmıyor.

Hanwha Philly Shipyard ABD Yönetimine Geçiyor

Hanwha, Philly Shipyard’ı Aralık 2024’te satın aldı. Bu hafta yayımlanan bir haber bültenine göre Hanwha Systems yüzde 60, Hanwha Ocean ise yüzde 40 paya sahip. Hanwha Defense USA çoğunluk payını almayı planlıyor ve ardından tersane onun yönetiminde faaliyet gösterecek. Bültende oran belirtilmedi.

Emekli ABD Donanması Tümamirali Tom Anderson tersaneyi denetleyecek. Coulter, tersanenin Hanwha Defense USA çatısına alınmasının hükümet ve ticari gemi inşa çabalarını “daha da uyumlu hale getireceğini” söyledi.

Hanwha Ocean Şirket Profili

Landing Ship Medium ve Hanwha SSS

Landing Ship Medium nedir?

Damen tasarımından türetilen, Deniz Piyadelerini ve teçhizatı Hint-Pasifik ada zincirleri arasında taşımak üzere tasarlanmış bir Donanma ve Deniz Piyadeleri gemisi.

Hanwha’nın LSM siparişi ne kadar?

Bir gemi için 269 milyon dolar; üç ek gemi için opsiyon var.

Hanwha’yı kim seçti?

Donanma’nın Temmuz’da 2,2 milyar dolarlık sözleşmeyle ilk gemi inşa yöneticisi olarak belirlediği TOTE Services.

Hanwha’nın inşa edeceği ilk LSM ne zaman teslim edilecek?

TOTE ilk teslimatı 2030’da bekliyor. İnşaatın 2027’nin dördüncü çeyreğinde başlaması planlanıyor.

Bu, Hanwha’nın ilk ABD Donanması sözleşmesi mi?

Evet. Breaking Defense bunu Hanwha Defense USA’nın ilk ABD Donanması sözleşmesi olarak tanımlıyor.