Navantia签署合同，为安哥拉海军现代化改装两艘巡逻舰

西班牙造船企业Navantia于2026年10月15日宣布，已在安哥拉签署合同，为安哥拉海军修理并现代化改装两艘“曼杜梅”级（Mandume）巡逻舰。

客户是Simportex，即负责安哥拉国防部采购事务的国有公司。工程将在Navantia位于加的斯的圣费尔南多（San Fernando）船厂进行，这两艘舰均于1990年代初在该厂建造。

Navantia为安哥拉两艘巡逻舰现代化改装签约

合同在安哥拉签署。Navantia称其为修理与现代化改装订单。新闻稿未给出合同金额、交付时间表，也没有列出将更换的系统，我们查阅的其他报道同样没有这些数字。

合同涵盖哪些内容，哪些仍未披露

新闻稿对服务内容说得具体，对商业条款则只字未提。下表把两者分开列出。

曼杜梅级Golfinho号与Atlântico号

Navantia表示，这两艘舰均于1990年代初在Empresa Nacional Bazán建造，该西班牙国有船厂如今已并入Navantia。维基百科的安哥拉海军页面列出四艘在役的曼杜梅级舰艇，称由Bazán建造，出处为1996年版《简氏年鉴》，但未给出排水量或武器，也未提及Golfinho号和Atlântico号。就这份合同而言，Navantia和Naval News只点名了这两艘舰。

Baird Maritime回顾了《外交官》杂志2023年2月的一篇报道，称当时有一项更大的方案，包括最多六艘新巡逻舰，外加对四艘Bazán建造舰艇中的两艘进行现代化改装。Navantia消息人士当时表示，交易尚未敲定，取决于融资。Navantia的新闻稿和Baird都没有说明那一方案是否与此次合同有关。此次签署的合同只涉及现有舰艇。

圣费尔南多船厂、培训与支持

Navantia称，合同包括在西班牙培训部分安哥拉海军军官、两年全寿命周期支持，以及知识转让，使海军能在安哥拉维护这些舰艇。

在原建造厂完成翻修，同时转让可在本国使用的维护知识，这说明海军可能希望在大修之后减少日常维护对外国船厂的依赖。这一解读属于分析。新闻稿并未说明这一目标。

Navantia公司简介

Navantia在非洲拓展修理与服务业务

Navantia称，这笔订单是其修理与服务业务领域的又一步，尤其是在非洲，公司正通过商业努力帮助各国海军对现有舰艇进行现代化改装。这是公司对自身战略的表述。

修理合同的承诺规模小于新造舰项目，并能让老旧舰体继续服役。合同金额未知，因此无法判断它在Navantia业绩中的分量。据维基百科，Navantia 2025年营收约为19.8亿欧元。

Navantia安哥拉合同常见问题

谁签署了Navantia与安哥拉的合同？

Navantia非洲商务总监Alvaro Lobo与Simportex总裁Luis Manuel da Fonseca Sotto Maior Pizarro将军在安哥拉签署了合同。

哪些舰艇将进行现代化改装？

曼杜梅级巡逻舰Golfinho号和Atlântico号，1990年代初建于Empresa Nacional Bazán，该厂现为Navantia。

工程在哪里进行？

在西班牙加的斯的Navantia圣费尔南多船厂。

合同价值多少？

Navantia未披露金额。

这笔交易包含新舰吗？

不包含。新闻稿涉及两艘现有舰艇的修理与现代化改装，以及培训、两年全寿命周期支持和知识转让。