شركة Shield AI تسلّم أول طائرة V-BAT المسيّرة إلى خفر السواحل التايواني
سلّمت شركة Shield AI أول طائرة مسيّرة من طراز V-BAT إلى إدارة خفر السواحل التايوانية، بحسب ما أعلنته الشركة من تايبيه في 13 أكتوبر، وهو بيان نقلته «نيفال نيوز» (Naval News) في 15 أكتوبر. ومن المقرر تسليم اثنتي عشرة طائرة V-BAT خلال الأشهر المقبلة.
اختار خفر السواحل الطائرة في يوليو 2026 لبرنامج «Shipborne UAV». وتنفّذ Shield AI عمليات التسليم مع شريكتها التايوانية، شركة تطوير الصناعات الفضائية (AIDC).
تسليم Shield AI طائرة V-BAT إلى خفر السواحل التايواني
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| الجهة المستلمة | إدارة خفر السواحل التايوانية (CGA) |
| المورّد | Shield AI بالتعاون مع AIDC |
| الطائرة | V-BAT، نظام طائرة غير مأهولة من الفئة 3 |
| البرنامج | Shipborne UAV |
| الاختيار | تنافسي، يوليو 2026 |
| الكمية | اثنتا عشرة طائرة V-BAT خلال الأشهر المقبلة |
| الحالة | سُلّمت الطائرة الأولى؛ وعُرضت في ميناء تايبيه في 7 أكتوبر |
| قيمة العقد | غير مذكورة في المصادر التي جرت مراجعتها |
في 7 أكتوبر عرضت CGA الطائرة التي وصلت حديثًا في ميناء تايبيه على وزيرة مجلس شؤون المحيطات كوان بي-لينغ والأمين العام لمجلس الأمن القومي جوزيف وو. وقالت الشركة إن مهندسي Shield AI أظهروا إمكانية تجهيز الطائرة خلال دقائق.
وقال براندون تسينغ، رئيس Shield AI وأحد مؤسسيها، إن «V-BAT ستمنح خفر السواحل التايواني» الوعي بالمجال البحري الذي يحتاجه في أنحاء مضيق تايوان. وقالت جينيفر تشوانغ، رئيسة AIDC، إن Shield AI «عزّزت حضورها وبصمتها المحلية في تايوان» خلال العام الماضي.
طائرة V-BAT لبرنامج Shipborne UAV في تايوان
ستشغّل CGA طائرة V-BAT من على متن السفن لتحقيق وعي مستمر بالمجال البحري، يشمل المراقبة والدوريات الساحلية وإنفاذ القانون. وبما أن الطائرة تقلع وتهبط عموديًا، فهي لا تحتاج إلى مدرج. ويقول البيان إن ذلك يزيد مرونة الانتشار ويخفض التكلفة ويقلل الحاجة إلى الأفراد.
تصف Shield AI طائرة V-BAT بأنها طائرة بمروحة مغلفة ومحرك يعمل بالوقود الثقيل وقدرة تحمّل تتجاوز 12 ساعة. ويتيح تصميمها بمحرك واحد ودوار مغلق الإقلاع والهبوط دون مساعدة من أسطح السفن وأسطح المباني والمواقع الوعرة. وتقول الشركة أيضًا إنها مصمّمة لبيئات الحرب الإلكترونية المتنازع عليها. وهذه ادعاءات من الشركة المصنّعة، وليست أرقامًا أُخضعت لاختبار مستقل.
ستدرّب Shield AI مشغّلي CGA وطواقم الصيانة، وستنشئ مع AIDC منظومة دعم محلية في تايوان.
مقارنة استخدام V-BAT بين خفر السواحل التايواني والأمريكي
| الجانب | CGA التايوانية | خفر السواحل الأمريكي |
|---|---|---|
| الحالة | سُلّمت الطائرة الأولى في أكتوبر 2026 | يشغّل V-BAT بالفعل |
| المنصة | برنامج Shipborne UAV على متن السفن | قواطع بحرية؛ وهبطت طائرة V-BAT على سطح القاطع USCGC Kimball من فئة Legend خلال تمرين RIMPAC 2026 |
| المهمة | الوعي بالمجال البحري والمراقبة والدوريات الساحلية وإنفاذ القانون | تقول Shield AI إن V-BAT ساعدت في اعتراض أكثر من 100 ألف رطل من المخدرات في العام الماضي |
| الدعم المحلي | ستنشئه Shield AI وAIDC؛ مع تدريب المشغّلين وفنيي الصيانة | غير مذكور في المصادر التي جرت مراجعتها |
كيف تمّ تسليم V-BAT إلى تايوان
| التاريخ | الحدث |
|---|---|
| 2025 | وقّعت Shield AI وAIDC اتفاق تعاون يشمل الإدامة والتدريب ودمج أنظمة الاستقلالية |
| يوليو 2026 | اختارت CGA طائرة V-BAT عبر عملية تنافسية لبرنامج Shipborne UAV |
| 7 أكتوبر 2026 | عرضت CGA الطائرة الأولى في ميناء تايبيه |
| 13 أكتوبر 2026 | أعلنت Shield AI التسليم من تايبيه |
| 15 أكتوبر 2026 | نشرت نيفال نيوز الخبر |
نبذة عن شركة Shield AI
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| المقر الرئيسي | سان دييغو، كاليفورنيا |
| التأسيس | 2015 (براندون تسينغ، ريان تسينغ، أندرو رايتر) |
| عدد الموظفين | نحو 1500 (مارس 2026، تقدير Revelio Labs) |
| الرئيس التنفيذي | غاري ستيل (منذ مارس 2025) |
| التقييم | 12.7 مليار دولار بعد التمويل (الجولة G، مارس 2026) |
| المنتجات | V-BAT وX-BAT وبرنامج الاستقلالية Hivemind وتقنيات المحاكاة من Aechelon |
| العملاء المعروفون | قيادة العمليات الخاصة الأمريكية وسلاح الجو الأمريكي ومشاة البحرية الأمريكية والبحرية الأمريكية والبرازيل |
ما الذي تقدّمه V-BAT المنطلقة من السفن في مضيق تايوان
لدى خفر السواحل مسارات دورية طويلة وسفن قليلة. وطائرة تقلع من سطح السفينة دون مدرج وتبقى في الجو ساعات قد توسّع ما تراه السفينة الواحدة. وهذه القراءة تحليل وليست ادعاءً من Shield AI. ولا تذكر المصادر عدد سفن CGA التي ستحمل الطائرة ولا كيفية توزيعها.
والجانب المحلي مهم أيضًا. فـ Shield AI وAIDC تبنيان الدعم داخل تايوان بدلًا من شحن الطائرات فقط، وهو ما يؤثر في سرعة توفير قطع الغيار والتدريب.
أسئلة شائعة حول V-BAT وShield AI في تايوان
ماذا سلّمت Shield AI إلى تايوان؟
أول طائرة مسيّرة V-BAT لإدارة خفر السواحل التايوانية، سُلّمت بالتعاون مع الشريك AIDC.
كم طائرة V-BAT ستتسلّم تايوان؟
اثنتا عشرة طائرة خلال الأشهر المقبلة، وفق Shield AI.
فيم سيستخدم خفر السواحل طائرة V-BAT؟
في المراقبة من على متن السفن والدوريات الساحلية وإنفاذ القانون والوعي بالمجال البحري.
ما قيمة الصفقة؟
لا تذكر المصادر التي جرت مراجعتها قيمة العقد.
ما هي AIDC؟
شركة تطوير الصناعات الفضائية (Aerospace Industrial Development Corporation)، الشريك التايواني لـ Shield AI. وقّعت اتفاق تعاون مع Shield AI في 2025 وتساعد في بناء الدعم المحلي.
- Shield AI – “Shield AI Delivers First V-BATs to Taiwan, Deepening its Partnership with Taiwan Coast Guard Administration” (بيان صحفي، أكتوبر 2026): shield.ai
- نيفال نيوز – “Shield AI Delivers First V-BAT to Taiwan Coast Guard” (15 أكتوبر 2026): navalnews.com
- Naval Technology – “Taiwan Coast Guard receives first batch of V-BAT UAVs from Shield AI” (13 أكتوبر 2026)
- ويكيبيديا – Shield AI (بيانات الشركة)؛ ويكيميديا كومنز (صورة خفر السواحل الأمريكي، ملكية عامة)
