Многоцелевой вертолёт
Bell V-280 Valor / MV-75
Bell V-280 Valor — американский конвертоплан компании Bell (Textron) при участии Lockheed Martin, впервые поднявшийся в воздух 18 декабря 2017 года. Он стал основой программы FLRAA и серийного MV-75, который должен сменить UH-60 Black Hawk в штурмовой авиации армии США.
США|Bell Textron и Lockheed MartinОбзор
V-280 создавался как демонстратор по программе Joint Multi-Role Technology Demonstrator и совершил первый полёт 18 декабря 2017 года в Амарилло, штат Техас. В отличие от V-22 Osprey, двигатели остаются неподвижными в гондолах, а наклоняются только винты; у машины V-образное хвостовое оперение, электродистанционное управление и широкие боковые двери. К 2022 году налёт превысил 200 часов, в испытаниях фиксировалась скорость около 555 км/ч (около 300 узлов), крейсерская — около 280 узлов.
5 декабря 2022 года армия США выбрала проект Bell на базе V-280 вместо Sikorsky-Boeing SB>1 Defiant для программы FLRAA, а серийной машине присвоили обозначение MV-75. В рамках Army Transformation Initiative график ускорили: первый полёт серийного образца и начало поставок ориентировочно намечены на 2030 год, но сроки могут сдвинуться. В строю машины пока нет, экспортных контрактов нет, а интерес Австралии, Японии и стран Залива упоминался лишь в общих чертах.
Основные характеристики
Модификации
V-280 Valor — летающий демонстратор технологий, на котором отрабатывалась схема с неподвижными двигателями и наклоняемыми винтами.
MV-75 — обозначение серийной машины, выбранной армией США в декабре 2022 года вместо конкурента Sikorsky-Boeing.
MV-75 Cheyenne II — название, под которым серийный конвертоплан фигурирует в сообщениях об армейской программе.
Эксплуатанты
СШАЧасто задаваемые вопросы
Что такое MV-75?
MV-75 — серийное обозначение конвертоплана Bell, созданного на базе V-280 Valor по программе FLRAA армии США. Он должен заменить вертолёты UH-60 Black Hawk в штурмовой авиации, но в строю пока не состоит.
Какая скорость у V-280 Valor?
Крейсерская скорость V-280 Valor составляет около 280 узлов (примерно 519 км/ч), а в испытаниях машина разгонялась до 300 узлов (около 555 км/ч). Это примерно вдвое быстрее, чем у вертолёта Black Hawk.
Какая дальность у V-280 Valor?
Боевой радиус V-280 Valor заявляется на уровне более 500 морских миль (около 930 км), а перегоночная дальность — около 3900 км. Эти цифры публикует разработчик, это не результат боевой эксплуатации.
Сколько стоит V-280 Valor / MV-75?
Цена одного MV-75 пока не установлена. Ранние оценки определяют общую стоимость программы FLRAA десятками миллиардов долларов, а цена за единицу будет зависеть от объёма контракта и сроков поставок.
V-280 Valor или V-22 Osprey: в чём разница?
У V-280 Valor двигатели остаются неподвижными, а наклоняются только винты, тогда как на V-22 Osprey наклоняются вместе с винтами и двигатели. Кроме того, V-280 имеет V-образное оперение и более просторную кабину, рассчитанную на 14 бойцов.
Когда MV-75 поступит в армию США?
Первый полёт серийного образца и начало поставок MV-75 ориентировочно намечены на 2030 год. Армия ускорила график в рамках Army Transformation Initiative, но сроки остаются предметом изменений.