Nakliye Uçağı
Antonov An-12
Antonov An-12, Antonov tasarım bürosunun geliştirdiği, NATO adı Cub olan Sovyet dört motorlu turboprop askerî nakliye uçağıdır. 1959’da hizmete giren ve yaklaşık 1.248 adet üretilen uçak, Lockheed C-130 Hercules’in Sovyet karşılığı sayılır. Çin’in Y-8 ve Y-9 modelleri de bu tasarıma dayanıyor.
Ukrayna|Antonov (Tashkent / Voronezh / Irkutsk)Genel Bakış
An-12, An-10 yolcu uçağından türetildi. İlk uçuşu 16 Aralık 1957’de yapıldı, 1959’da hizmete girdi. 1957-1973 arasında Voronej, Irkutsk, Taşkent ve Kazan’da yaklaşık 1.248 adet üretildi. Dört Ivchenko AI-20K turbopropla azami hızı yaklaşık 777 km/s, servis tavanı yaklaşık 10.200 metredir. Azami yük 20 ton; kargo bölmesi yaklaşık 13,5 metre uzunluğunda ve arka rampalı, 90 paraşütçü veya 60 sedye alıyor.
Bugün Rusya ve Ukrayna’da birkaç askerî örnek hizmette; Afrika ve Orta Asya’da çok sayıda sivil kargo şirketi uçağı hâlâ kullanıyor, sayılar yaklaşıktır. An-12, Sovyet-Afgan Savaşı, Angola İç Savaşı ve Hint-Pakistan savaşlarında kullanıldı. Rusya’da yerini Il-76, An-22 ve An-124 aldı. Çin’in lisanslı türevi Shaanxi Y-8 ve Y-9 üretimi sürüyor. Birçok uçak kazası ve BM raporlarında silah kaçakçılığında kullanımı belirtildi.
Teknik Özellikler
Varyantlar
An-12B, ilk seri üretim askerî nakliye sürümüdür.
An-12BK, standart ve en yaygın üretilen sürümdür.
Y-8, An-12’nin Çin’de lisanslı üretilen ve sonraki yıllarda Y-9 olarak sürdürülen türevidir.
Kullanıcı Ülkeler
RusyaUkraynaSıkça Sorulan Sorular
An-12 hızı ne kadar?
Antonov An-12’nin azami hızı yaklaşık 777 km/s’tir, seyir hızı ise yaklaşık 670 km/s. Uçağı dört Ivchenko AI-20K turboprop motoru çalıştırıyor; servis tavanı yaklaşık 10.200 metredir.
An-12 kaç adet üretildi?
Antonov An-12’den yaklaşık 1.248 adet üretildi; bunların 830’dan fazlası Sovyet ordusuna gitti. Çin ayrıca An-12’ye dayanan Shaanxi Y-8 ve Y-9 modellerinden birkaç yüz üretti.
An-12 menzili ne kadar?
Antonov An-12’nin menzili 10 ton yükle yaklaşık 3.600 km’dir. Boş uçuş (ferry) menzili yaklaşık 5.700 km civarında verilir; rakamlar kaynağa göre değişiyor.
An-12 hangi ülkelerde var?
Antonov An-12’yi bugün Rusya ve Ukrayna’da az sayıda askerî örnek ve Afrika ile Orta Asya’daki sivil kargo şirketleri kullanıyor; sayılar yaklaşıktır. Mısır, Irak, Suriye, Yemen, Libya ve Cezayir geçmişte uçağı işletti.
An-12 mi C-130 mu?
An-12 ve C-130 benzer sınıfta dört motorlu turboprop nakliye uçaklarıdır. An-12 20 ton yük taşıyor ve üretimi 1973’te sona erdi; C-130 ise yıllardır sürekli geliştirilip C-130J olarak üretilmeye devam ediyor.
Türkiye An-12 kullanıyor mu?
Türk Hava Kuvvetleri An-12 kullanmıyor. Türkiye’nin askerî nakliye filosu C-130, CN-235 ve A400M uçaklarından oluşuyor. Türkiye’nin Hava Kuvvetleri envanterinde bu uçak bulunmuyor ve geçmişte de bulunmadı; bu görevlerde batı yapımı uçaklar tercih ediliyor.