Jet Eğitim / Hafif Taarruz Uçağı
Boeing-Saab T-7A Red Hawk
T-7A Red Hawk, Boeing ve Saab’ın USAF için geliştirdiği, Northrop T-38 Talon’un yerini alacak gelişmiş bir jet eğitim uçağıdır. İlk uçuşunu 2016’da yaptı; ilk harekât kabiliyeti yaklaşık 2027-28 için hedefleniyor ve henüz hizmette değil. Uçak bir muharip değil, eğitim platformudur ve ABD Hava Kuvvetleri dışında kullanıcısı yok.
ABD|Boeing & SaabBoeing-Saab T-7A Red Hawk Nedir? Genel Bakış, Tarihçe ve Gelişim
T-7A, Boeing’in Saab ile geliştirdiği, T-38 Talon’un yerini alacak jet eğitim uçağıdır. Boeing St. Louis’te ön ve nihai montajı yapar; Saab, İsveç’in Linköping ve ABD’nin West Lafayette kentlerinde arka gövdeyi üretir. Demonstratör ilk uçuşunu 20 Aralık 2016’da yaptı; USAF, Eylül 2018’de 351 uçak ve 46 simülatör için yaklaşık 9,2 milyar dolarlık sözleşme verdi. Tek GE F404-GE-103 motoru (art yakıcıyla yaklaşık 79 kN) ve çift kuyruğu var.
Uçak yaklaşık Mach 1,05 ile süpersonik, tavanı yaklaşık 15.240 m’dir. Program yazılım ve fırlatma koltuğu sorunlarıyla gecikti; Milestone C ve düşük hızlı ilk üretim Mayıs 2026’da onaylandı. IOC’nin Joint Base San Antonio-Randolph’ta yaklaşık 2027-28’de hedefleniyor. Henüz hizmette değil ve USAF test ve eğitim filosu dışında kullanıcısı yok; kesin bir yabancı satış da teyit edilmedi, Boeing ve Saab uçağı NATO ve müttefik hava kuvvetlerine sunuyor.
Boeing-Saab T-7A Red Hawk Teknik Özellikleri: Hız, Menzil, Motor ve Silahlar
Boeing-Saab T-7A Red Hawk Varyantları ve Versiyonları
T-7A, USAF’ın T-38 Talon’un yerine seçtiği temel jet eğitim sürümüdür.
T-7A (USAF), 351 uçak ve 46 simülatörlük USAF sözleşmesi kapsamındaki sürümdür.
T-7A export, NATO ve müttefik hava kuvvetlerine sunulması planlanan ihracat sürümüdür.
Boeing-Saab T-7A Red Hawk Hangi Ülkelerde Kullanılıyor? Kullanıcı Ülkeler
ABDBoeing-Saab T-7A Red Hawk Hakkında Sıkça Sorulan Sorular: Fiyat, Menzil, Kullanıcılar
T-7A Red Hawk kaç para?
T-7A Red Hawk’ın birim fiyatı yaklaşık 21-27 milyon dolardır; bu maliyet tahminidir ve program toplamları yükseliyor. USAF sözleşmesi 351 uçak için yaklaşık 9,2 milyar dolardır.
T-7A Red Hawk hızı nedir?
T-7A Red Hawk’ın azami hızı yaklaşık Mach 1,05’tir. Tavan irtifası yaklaşık 15.240 m’dir. Uçak ayrıca 8.000 kg azami kalkış ağırlığına sahiptir ve süpersonik olması onu T-38 ile benzer kılıyor.
T-7A Red Hawk ne zaman envantere girecek?
T-7A Red Hawk’ın ilk harekât kabiliyetine yaklaşık 2027-28’de ulaşması hedefleniyor. Düşük hızlı ilk üretim Mayıs 2026’da onaylandı, ancak uçak henüz hizmette değil. Ancak program yazılım ve fırlatma koltuğu sorunları nedeniyle gecikti.
T-7A Red Hawk hayalet uçak mı?
Hayır, T-7A Red Hawk hayalet bir uçak değildir. Savaş uçağı değil, bir eğitim uçağıdır; silah taşıyabilen bir T-7 sürümü önerilmiştir. Uçak ayrıca radar izi azaltma gibi özellikler taşımaz.
T-7A mı Hürjet mi?
T-7A Red Hawk, USAF için geliştirilen süpersonik bir eğitim uçağıdır; TUSAŞ Hürjet ise Türkiye’nin geliştirdiği jet eğitim uçağıdır. T-7A daha pahalı, Hürjet ise daha yeni bir yerli program olarak öne çıkıyor.
T-7A Red Hawk hangi ülkelerde var?
T-7A Red Hawk şu an yalnızca ABD Hava Kuvvetleri test ve eğitim filosunda bulunuyor. Teyit edilmiş bir yabancı müşteri yok; Türkiye ve Arap ülkeleri de kullanıcı değil.