B-21总装线在帕姆代尔破土动工

美国空军与诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）已在加利福尼亚州帕姆代尔的空军42号工厂（Air Force Plant 42）为B-21“突袭者”（Raider）轰炸机破土动工，兴建新的总装线。 动工仪式于2026年9月29日举行，空军部在10月8日发布的新闻稿中对外公布。

该项目新增超过100万平方英尺的设施，支持B-21年产能计划提高25%。客户是美国空军，由快速能力办公室（Rapid Capabilities Office）负责该项目，承包商为诺斯罗普·格鲁曼。

B-21总装线在帕姆代尔破土动工

空军部长特洛伊·梅因克（Troy Meink）在仪式后的社交媒体帖子中写道：“这不仅仅是施工……我们正在加快制造B-21！”负责关键重大武器系统的戴尔·怀特（Dale White）上将在新闻稿中说，此次动工“体现了以安全环境所要求的速度交付国家所需能力的持续承诺”。

快速能力办公室B-21系统项目主任尼古拉斯·乔丹（Nicholas Jordan）上校表示，对帕姆代尔的投资将提供“以更高速率向空军交付“突袭者”所需的基础设施、人员和制造能力”。我们查阅的报道中没有给出该生产线的竣工日期。

B-21扩产资金从何而来

空军正在动用45亿美元加快已获批的100架B-21采购方案的生产，这笔资金根据2025财年预算协调立法获授权并拨付。Military Times称该方案为至少100架。

诺斯罗普·格鲁曼在2026年2月23日的新闻稿中表示，已在该项目的数字工程和制造基础设施上投入超过50亿美元。Air Data News另行报道称，该公司已拿出25亿美元自有资金用于扩大制造能力。我们在查阅的空军或公司材料中没有找到这一数字，因此应视为单一来源数据。

B-21、B-2与B-1B对比

据Military Times报道，B-21将在未来数十年内取代B-1B“枪骑兵”和B-2“幽灵”。下表依据公开参考资料，将三型轰炸机并列比较。

Plant 42与通往埃尔斯沃思之路

Plant 42归空军所有，但由国防承包商运营生产。据Air Data News报道，诺斯罗普·格鲁曼已在此总装B-21，此前也曾利用帕姆代尔厂区制造B-2。该媒体还称，测试机采用具有量产代表性的工艺和工装制造。

空军部重申该项目仍按计划推进，首架作战飞机预计2027年抵达南达科他州的埃尔斯沃思空军基地。Air Force Technology提到，另有一份价值4,980万美元、授予Conti Federal的合同，用于在埃尔斯沃思建造80个环境防护机库，并将其与服役准备工作联系起来。

诺斯罗普·格鲁曼公司概况

25%这一数字没有说明什么

空军和诺斯罗普·格鲁曼均未披露当前的年产量，因此25%的增幅无法换算成每年多出的轰炸机架数。

在飞机仍处于飞行测试阶段就新建生产线，说明该项目预计首批交付之后生产仍将持续。这一解读属于分析，并非公司或空军的说法。

B-21总装线常见问题

B-21新总装线在哪里？

位于加利福尼亚州帕姆代尔的Air Force Plant 42，诺斯罗普·格鲁曼已在此总装B-21。

何时动工？

仪式于2026年9月29日举行。空军于10月8日公布，Air Force Technology于10月12日报道。

新设施有多大？

据空军新闻稿，设施面积超过100万平方英尺。

产能将提高多少？

双方计划将B-21年产能提高25%。当前产量尚未公布。

首架作战型B-21何时抵达？

据空军称，该项目仍按计划于2027年将首架作战飞机交付至埃尔斯沃思空军基地。