高级教练机
T-6“德州人II”教练机
T-6“德州人II”是美国比奇飞机公司（德事隆航空）生产的单发涡桨初级教练机，以瑞士皮拉图斯PC-9为基础发展，1995年被美国JPATS计划选中，2000年起服役。生产超过900架，美国、加拿大和希腊等国使用。
美国|比奇飞机（德事隆航空）概述
T-6A首飞于1998年7月15日，2000年起取代美国空军的T-37B，美国海军在2009年起采用配有数字座舱的T-6B，取代T-34C。动力为一台普惠加拿大PT6A-68涡桨发动机，约1100轴马力，最大速度约585公里/小时，升限约9450米，航程约1670公里，最大起飞重量约3180公斤。座舱采用串列双座和马丁-贝克零-零弹射座椅，增压座舱带空调，座舱盖可抵御鸟撞。
T-6共生产900余架，其中约700架交付美国空军和海军。T-6在堪萨斯州威奇托生产，用户包括美国、加拿大、希腊、墨西哥、新西兰、沙特阿拉伯、伊拉克和摩洛哥等。单价估计约500万至700万美元，数字有出入。学员完成T-6课程后转入T-38或T-45等喷气教练机。变型包括T-6A至T-6D，以及可挂载机枪、火箭和导弹的AT-6“狼獾”轻型攻击/侦察型，面向出口。
主要技术参数
型号
T-6A是美国空军使用的基本型，2000年起服役。
T-6B是美国海军采用的数字座舱型，2009年起取代T-34C。
AT-6“狼獾”是可挂载机枪、火箭和导弹的轻型攻击与侦察衍生型，面向出口。
使用国
美国
加拿大
希腊
墨西哥
新西兰
沙特阿拉伯
伊拉克
摩洛哥常见问题
T-6教练机多少钱？
T-6“德州人II”教练机单价估计约500万至700万美元，仅为估计值。该机已生产900余架，其中约700架交付美国空军和海军。
T-6教练机有武器吗？
T-6教练机本身不武装，但AT-6“狼獾”衍生型可在挂点上携带机枪、火箭和导弹，面向出口。T-6常用于初级飞行训练，美国空军的高级教练机是T-7A“红鹰”。
T-6教练机速度和航程是多少？
T-6“德州人II”最大速度约585公里/小时，航程约1670公里，实用升限约9450米。动力为一台约1100轴马力的PT6A-68涡桨发动机。
哪些国家使用T-6教练机？
使用T-6的国家包括美国、加拿大、希腊、墨西哥、新西兰、沙特阿拉伯、伊拉克和摩洛哥等。土耳其空军使用国产的HÜRKUŞ教练机。
T-6和PC-21哪个好？
T-6与皮拉图斯PC-21同属涡桨教练机，PC-21性能更先进，T-6则凭借美军订单拥有庞大的用户基础。T-6是在PC-9基础上发展的，已生产900余架。
T-6是哪个国家的教练机？
T-6“德州人II”是美国比奇飞机公司（德事隆航空）生产的教练机，在堪萨斯州威奇托制造，以瑞士PC-9为基础发展。美国JPATS计划1995年选中它，2000年服役。