Savaş Uçağı
Mitsubishi F-2
Mitsubishi F-2, Mitsubishi Heavy Industries ve Lockheed Martin’in FS-X programı kapsamında geliştirdiği, F-16 temelli tek motorlu Japon çok rollü avcı uçağıdır. 2000’den beri Japon Hava Öz Savunma Kuvvetleri’nde görev yapan uçak, gemi savar görevinde uzmanlaşmıştır.
Japonya|Mitsubishi Heavy Industries & Lockheed MartinGenel Bakış
F-2’nin ilk uçuşu 7 Ekim 1995’te yapıldı ve uçak 2000’de JASDF’ye girdi. F-16 gövdesinden yola çıkılsa da kompozit ve yaklaşık yüzde 25 daha geniş kanat, uzatılmış gövde, fren paraşütü, Japon yapımı J/APG-1 AESA radarı ve radar emici malzeme içeriyor. Tek GE F110-GE-129 motoruyla yaklaşık Mach 2,0 hıza ulaşıyor; dört adede kadar ASM-1C/ASM-2 gemi savar füzesi taşıyabiliyor. Uçağın hizmet ömrü bu program sayesinde 2030’lara uzanacak.
Üretim, maliyet nedeniyle 2011’de 94 uçakta (62 F-2A, 32 F-2B) sona erdi. 2011 Tohoku tsunamisinde Matsushima üssünde 11 uçak yok oldu, yaklaşık 18 uçak hasar gördü. Uçak başı maliyet yaklaşık 120 milyon dolar civarındaydı; kaynaklar değişiyor. Japonya yaklaşık 90 uçağı J/APG-2 radarı ve yeni veri bağlarıyla modernize ediyor. Filo 2035-2040 civarına kadar hizmette kalacak, yerini GCAP’in alması bekleniyor. İhracat yapılmadı.
Teknik Özellikler
Varyantlar
F-2A, tek koltuklu temel sürümdür ve gemi savar vuruş görevinin ana kuvvetini oluşturur.
F-2B, eğitim ve görev için iki koltuklu sürümdür.
F-2 (modernizasyon), J/APG-2 AESA radar, yeni veri bağları ve görev sistemleriyle güncellenen filoyu ifade eder.
Kullanıcı Ülkeler
JaponyaSıkça Sorulan Sorular
Mitsubishi F-2 kaç para?
Mitsubishi F-2’nin uçak başı maliyeti, üretimin son dönemlerinde yaklaşık 120 milyon dolar (yaklaşık 12 milyar yen) civarında hesaplandı; kaynaklar değişiyor. Bu rakam, aynı dönemdeki bir F-16’nın yaklaşık üç katıydı ve Japonya’da siyasi tartışma yarattı.
F-2 hızı ne kadar?
Mitsubishi F-2’nin azami hızı yaklaşık Mach 2,0’dır. Uçak, art yakıcıyla yaklaşık 131 kN itki üreten tek GE F110-GE-129 motoruyla uçuyor; gemi savar yapılandırmasında muharebe yarıçapı yaklaşık 830 km’dir.
F-2 hangi ülkelerde var?
Mitsubishi F-2’yi yalnızca Japonya kullanıyor; uçaklar JASDF’nin Misawa, Tsuiki ve Matsushima gibi üslerindeki birliklerinde görev yapıyor. Japonya’nın ihracat kısıtlamaları nedeniyle uçak hiçbir ülkeye satılmadı. Uçak Hava Öz Savunma Kuvvetleri’nin Honshu ve Kyushu’daki üslerinde konuşlu.
F-2 mi F-16 mı?
F-2, F-16’dan daha büyük kompozit kanada, AESA radara ve gemi savar odaklı donanıma sahip; ancak bir F-16’dan yaklaşık üç kat pahalıya mal oldu. Gövde düzeni F-16 Block 40’a dayansa da yapının büyük bölümü yeniden tasarlandı.
F-2 hayalet mi, kaçıncı nesil?
Mitsubishi F-2 hayalet bir uçak değildir; dördüncü nesil, AESA radarı nedeniyle bazılarına göre 4,5 nesil bir avcıdır. Gövdede radar emici malzeme kullanılsa da uçak düşük görünürlüklü olarak tasarlanmadı.
F-2’nin yerine ne gelecek?
Mitsubishi F-2’nin yerini Japonya, İngiltere ve İtalya’nın ortak GCAP altıncı nesil savaş uçağının alması bekleniyor. İlk emeklilikler 2030’larda başlayacak; filonun yaklaşık 2035-2040’a kadar hizmette kalması planlanıyor.