Chengdu J-7

Savaş Uçağı

Chengdu J-7

MiG-21’den türeyen Çin’in en çok üretilen önleme uçağı

Chengdu J-7, Sovyet MiG-21F-13’ten lisansla türetilen, 1967’de Çin hizmetine giren hafif bir önleme uçağıdır. Chengdu tarafından 2.400’den fazla üretilen uçağın ihracat adı F-7’dir ve Pakistan başta olmak üzere birçok ülkede kullanıldı. Uçak bugün Çin’de J-10, J-11 ve J-16 ile yerini bırakırken bazı ülkelerde hâlâ uçuyor.

Çin|Chengdu Aircraft Industry Group (AVIC)
Mach 2,0Azami Hız850 kmMuharebe Yarıçapı1Mürettebat5.292 kgAğırlık17.500 mServis TavanıHizmetteDurum

Chengdu J-7 Nedir? Genel Bakış, Tarihçe ve Gelişim

J-7, Shenyang J-5’in ardılı olarak Chengdu’da MiG-21F-13’ten lisansla geliştirildi. Çin yapımı ilk uçuşu 17 Ocak 1966’da gerçekleşti, uçak 1967’de hizmete girdi. J-7E çift delta kanat ve WP-13F motoruyla gelişirken, Pakistan’ın F-7PG’si Grifo-S7 radarı aldı. Silahlandırması J-7II’de iki 23 mm Type 23-III topu ve PL-5, PL-7, PL-8, PL-9 füzelerinden oluşuyor. Uçak Çin’de ucuz ve yaygın bir önleme uçağı olarak yaygınlaştı.

2.400’ü aşkın üretimle Çin’in en kalabalık savaş uçaklarından biri oldu; üretim 2013 civarında sona erdi. İhracat adı F-7 olan uçağı Pakistan (F-7P ve F-7PG), Bangladeş, Myanmar, İran, Zimbabve, Tanzanya, Sudan, Sri Lanka ve Kuzey Kore kullandı; bazıları az sayıda. Çin, J-7’leri J-10, J-11 ve J-16 ile değiştirirken çok sayıda uçağı hedef insansız hava aracına çevirdi. Mısır ve Irak 1980’lerde F-7B kullandı.

Chengdu J-7
Photo: Michael B. Keller, U.S. Air Force / Wikimedia Commons, Public domain

Chengdu J-7 Teknik Özellikleri: Hız, Menzil, Motor ve Silahlar

ÜreticiChengdu Aircraft Industry Group (AVIC)
ÜlkeÇin
Hizmete Giriş1967
İlk Uçuş1966
DurumHizmette
Mürettebat1
Uzunluk14,88 m
Kanat Açıklığı8,32 m
Yükseklik4,1 m
Ağırlık5.292 kg
Azami Kalkış Ağırlığı9.100 kg
MotorWP-13F
İtki64,7 kN
Azami HızMach 2,0
Servis Tavanı17.500 m
Muharebe Yarıçapı850 km
Feribot Menzili2.200 km
Üretim Adedi2.400+

Chengdu J-7 Varyantları ve Versiyonları

J-7II

J-7II, iki 23 mm topla donatılmış ve üretimin yaygınlaştığı geliştirilmiş temel sürümdür.

J-7E

J-7E, çift delta kanat ve WP-13F motoruyla performansı artırılmış sürümdür.

J-7G

J-7G, Grifo-S7 radarı taşıyan ve Pakistan’ın F-7PG’sine temel oluşturan sürümdür.

Chengdu J-7 Hangi Ülkelerde Kullanılıyor? Kullanıcı Ülkeler

ÇinPakistanBangladeşMyanmar (Burma)İranSudanZimbabveTanzanyaKuzey KoreSri Lanka

Chengdu J-7 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular: Fiyat, Menzil, Kullanıcılar

J-7 kaç para?

J-7 üretimden kalktığı için güncel bir birim fiyatı yoktur. Chengdu’nun düşük maliyetli ihracat versiyonu F-7, ucuz bir MiG-21 alternatifi olarak satıldı; ancak kesin fiyat rakamları kamuya açık değil.

J-7 hızı ne kadar?

Chengdu J-7’nin azami hızı Mach 2,0’dır. Savaş yarıçapı yaklaşık 850 km, tavan irtifası ise 17.500 m’dir. Uçağın menzili ve hızı MiG-21 sınıfı hafif bir önleme uçağı için tipik düzeydedir; feribot menzili 2.200 km’dir.

J-7 hangi ülkelerde var?

J-7 ve ihracat versiyonu F-7, Çin dışında Pakistan, Bangladeş, Myanmar, İran, Zimbabve, Tanzanya, Sudan, Sri Lanka ve Kuzey Kore’de kullanıldı; bazılarında az sayıda hizmette. Çin uçağı J-10, J-11 ve J-16 ile değiştiriyor.

J-7 mi MiG-21 mi?

J-7, MiG-21F-13’ün Çin’de lisansla üretilen ve sonradan çift delta kanat gibi yenilikler eklenen türevidir. İkisi aynı soydan geldiğinden performansları yakındır; J-7 daha geç dönemde ve çok daha geniş üretimle öne çıktı.

J-7 kaçıncı nesil?

J-7 üçüncü nesil bir savaş uçağıdır. Hayalet özelliği yoktur ve bugün birçok hizmetten çekilmektedir. Uçak 1960’larda tasarlanmış bir MiG-21 türevi olduğundan eski nesil kabul edilir.

Pakistan’ın F-7 uçakları var mı?

Evet, Pakistan Hava Kuvvetleri J-7’nin ihracat versiyonları F-7P ve F-7PG’yi kullandı. F-7PG, Grifo-S7 radarı taşıyan en gelişmiş sürümdür. F-7PG’nin radarı İtalyan yapımı Grifo-S7’dir ve uçak Çin’in ihracat başarısı sayılır.