Су-75 Checkmate: характеристики, цена и статус российского лёгкого стелс-истребителя в 2026 году

Су-75 Checkmate — ответ России на F-35: однодвигательный недорогой малозаметный истребитель, рассчитанный прежде всего на экспорт. Его с большой помпой представили в 2021 году, пообещав возможности пятого поколения за долю западной цены. Спустя пять лет главный вопрос прост: когда же он наконец полетит?

Что такое Су-75

Checkmate, он же лёгкий тактический самолёт (ЛТС), был показан в виде нелётного макета на авиасалоне МАКС в июле 2021 года в присутствии Владимира Путина. «Сухой» позиционировал его как многоцелевой стелс-истребитель, который смогут купить и содержать небольшие ВВС, — машину ниже двухдвигательного Су-57.

Заявленные характеристики

По данным «Ростеха» и «Сухого», Су-75 должен развивать до 1,8 Маха, иметь дальность около 2900 км и боевую нагрузку примерно 7400 кг во внутренних отсеках и на внешних узлах. Основной отсек вооружения вмещает несколько ракет, чтобы сохранять низкую заметность. Силовая установка — один двигатель, созданный на базе нового двигателя Су-57, максимальная взлётная масса — около 26 т. Все эти цифры — проектные заявления, а не подтверждённые испытаниями данные.

Цена — главный аргумент

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов говорил, что самолёт должен стоить около $25–30 млн — значительно дешевле F-35. Вместе с низкой стоимостью эксплуатации это главный пункт маркетинга. Среди возможных покупателей Россия называла Индию, Вьетнам, Аргентину и Иран, а также страны Африки и Ближнего Востока, и даже предлагала Индии присоединиться к программе.

Годы задержек

Первый полёт Су-75 неоднократно переносили — с 2023 на 2024, затем на 2025 и 2026 год. Западные санкции ограничили доступ к комплектующим и станкам, война в Украине оттянула ресурсы на боевые самолёты, которые нужны России сейчас, а ОАЭ, когда-то считавшиеся вероятным партнёром, отошли в сторону. На Dubai Airshow 2025 шеф-пилот «Сухого» Сергей Богдан сообщил, что первый лётный экземпляр достраивается, однако, по сообщениям середины 2026 года, он всё ещё находился в постройке.

Есть ли у него будущее

Идея здравая: многие ВВС хотят малозаметный истребитель без цены, политики и ограничений, связанных с американскими закупками. Но покупатели редко берут самолёт, который ещё не летал, особенно у поставщика под жёсткими санкциями. Пока Checkmate не поднимется в воздух и Россия не докажет способность выпускать его серийно, он останется скорее маркетинговой кампанией, чем реальным конкурентом F-35, китайскому J-35 или турецкому KAAN.

Главное фото: Mztourist / CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons