Подводная лодка Scorpène

ГлавнаяСистемы вооруженийПодводная лодка Scorpène

Подводная лодка

Подводная лодка Scorpène

Экспортная дизель-электрическая подлодка французско-испанской разработки

Scorpène — дизель-электрическая подводная лодка, разработанная французской DCNS (ныне Naval Group) совместно с испанской Navantia и построенная специально для экспорта. Лодки приняты в 2005 году и эксплуатируются в Чили, Малайзии, Индии и Бразилии, во французском флоте их нет.

Франция|Naval Group и Navantia
1 565–2 000 тВодоизмещение66,4–76 мДлина20 узМакс. скорость31–40Экипаж6× 533 ммВооружениеСерийное производствоСтатус

Обзор

Scorpène проектировали для экспорта, первые испытания прошли в 2002 году, а на вооружение лодка поступила около 2005 года. Подводное водоизмещение 1565–2000 т, длина 66,4–76 м в зависимости от версии, ширина 6,2 м, скорость под водой 20 узлов, дальность около 6500 миль, экипаж 31–40 человек. Вооружение: шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм для торпед Black Shark и ракет SM39 Exocet, всего 18 единиц оружия, а также мины. Существуют варианты с ВНЭУ MESMA и Scorpène Evolved с литий-ионными батареями.

Заказчики: Чили (2 лодки, «О’Хиггинс» и «Каррера», 2005–2006), Малайзия (2 лодки, 2009–2010), Индия (6 лодок класса «Калвари» на Mazagon Dock, последняя «Вагшир» принята в январе 2025 года) и Бразилия (4 лодки класса «Риачуэло»). Три дополнительные индийские лодки одобрены в конце 2022 года, затем сделка отложена и не завершена. Утечка индийских документов 2016 года повредила репутации Naval Group. Аналоги: Type 214, «Кило», KSS-III, Soryu.

Подводная лодка Scorpène
Photo: Rizuan / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Основные характеристики

ПроизводительNaval Group и Navantia
СтранаФранция
ПроизводительNaval Group & Navantia
СтранаFrance / Spain
Первый полёт2002
Принят на вооружение2005
СтатусСерийное производство
Водоизмещение1565–2000 т (подводное)
Длина66,4–76 м
Ширина6,2 м
Силовая установкаДизель-электрическая (опционально ВНЭУ MESMA)
Макс. скорость20 узлов (подводная)
Экипаж31–40
Вооружение6× 533 мм
Ракета-перехватчикSM39 Exocet
Дальность6 500 мор. миль
Выпущено14

Модификации

Scorpène (diesel)

Scorpène (дизельная) — базовая версия лодки с дизель-электрической установкой и скоростью под водой 20 узлов.

Scorpène with MESMA AIP

Scorpène с ВНЭУ MESMA — версия с французской воздухонезависимой установкой для увеличенной подводной автономности.

Scorpène Evolved

Scorpène Evolved — модернизированная версия с литий-ионными батареями.

Эксплуатанты

ЧилиМалайзияИндияБразилия

Часто задаваемые вопросы

Какие страны используют подводные лодки Scorpène?

Подводные лодки Scorpène эксплуатируют Чили (2), Малайзия (2), Индия (6) и Бразилия (4). Во французском флоте таких лодок нет, они строились на экспорт.

Сколько лодок Scorpène построено?

Построено около 14 подводных лодок Scorpène: 2 для Чили, 2 для Малайзии, 6 для Индии и 4 для Бразилии, последняя бразильская «Ангостура» ожидает завершения. Данные по ней стоит проверять.

Scorpène имеет ВНЭУ?

Scorpène может оснащаться воздухонезависимой установкой MESMA, но базовые лодки её не имеют. Evolved-версия получает литий-ионные батареи, которые увеличивают подводную автономность и скрытность.

Какое вооружение у Scorpène?

Scorpène вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм для торпед Black Shark и ракет SM39 Exocet, всего 18 единиц оружия. Также возможна постановка мин.

Scorpène или Type 214 что лучше?

Scorpène и немецкая Type 214 — конкуренты на экспортном рынке: у Type 214 ВНЭУ на топливных элементах входит в штатную комплектацию, а у Scorpène MESMA опциональна. Scorpène заказали Индия и Бразилия.

Что такое «утечка Scorpène»?

«Утечка Scorpène» — публикация в 2016 году индийских документов по лодкам Kalvari, которая повредила репутации Naval Group. Скандал не остановил поставки: последняя лодка «Вагшир» принята в январе 2025 года.