ASFAT: Türkiye’nin Askeri Fabrika ve Tersane Şirketi, Programları ve İhracatı (2026)

ASFAT, Türkiye’nin askeri fabrikalarını ve tersanelerini işleten ve onları ihracatçıya dönüştüren devlet şirketidir. 2018’de Milli Savunma Bakanlığı bünyesinde kurulan şirket kısa sürede Türk savunma sanayiinin en önemli gemi inşa kuruluşlarından biri oldu. Pakistan için MİLGEM korvetleri inşa etti ve bir NATO müttefikine ilk Türk savaş gemisini teslim etti. Şimdi TF-2000 hava savunma muhribini ve milli denizaltı MİLDEN’i inşa ediyor. F-16’lardan A400M’lere kadar uçakların bakımını yapıyor, obüs ve mayın temizleme aracı gibi kara sistemleri de üretiyor.

Temel bilgiler

Tam adı: Askeri Fabrika ve Tersane İşletme A.Ş.
Kuruluş: 12 Ocak 2018
Ortaklık yapısı: %100 Milli Savunma Bakanlığı
Merkez: Ankara
Genel müdür: Mustafa İlbaş (2025’ten beri)
Faaliyet alanı: İstanbul Tersanesi dahil askeri fabrikalar ve tersaneler ile Eskişehir, Kayseri ve Ankara’daki hava bakım fabrikaları
Portföy: yaklaşık 5 milyar dolar değerinde yaklaşık 150 proje (2025)
Öne çıkan programlar: Pakistan MİLGEM korvetleri, Hisar sınıfı açık deniz karakol gemileri, TF-2000 muhribi, MİLDEN denizaltısı, A400M modernizasyonu

Genel bakış

ASFAT (Askeri Fabrika ve Tersane İşletme A.Ş.), Türk Silahlı Kuvvetleri’nin kendi üretim altyapısını modernize etmek ve bu kabiliyetleri yurt dışında pazarlamak için kuruldu. 2018 öncesinde askeri fabrikalar ve tersaneler, silahlı kuvvetlerin içinde esas olarak bakım ve üretim birimleri olarak çalışıyordu. ASFAT bunlara ticari bir yapı kazandırdı. Bu yapı ihracat sözleşmesi imzalayabiliyor, ortak girişim kurabiliyor ve özel firmalarla rekabet edebiliyor.

Şirketin tamamı Milli Savunma Bakanlığı’na ait ve merkezi Ankara’da. Yönetim 2025’te toplam değeri yaklaşık 5 milyar dolar olan yaklaşık 150 proje yürüttüklerini açıkladı. Beş yıl içinde gelirin beş katına çıkarılması hedefleniyor. ASFAT ayrıntılı finansal sonuç yayımlamıyor. Şirket önceki yıllarda Defense News Top 100 listesine en genç Türk şirketi olarak girmişti, ancak 2026 listesindeki beş Türk şirketi arasında yer almadı. ASFAT 2026’yı “satış ve pazarlama yılı” ilan etti ve SAHA 2026’da yaklaşık 80 ürünü yeni kataloglarla tanıttı.

Tarihçe

ASFAT 12 Ocak 2018’de kuruldu. Görevi, askeri fabrika ve tersanelerin işletmesini devralmak ve ihracat odaklı projeler yürütmekti. Birkaç ay içinde şirketi tanımlayan anlaşmayı kazandı. 2018’de Pakistan dört MİLGEM sınıfı korvet sipariş etti. Bunların ikisi İstanbul Tersanesi’nde, ikisi teknoloji transferiyle Karaçi Tersanesi’nde inşa edilecekti. Milli Savunma Bakanlığı bu anlaşmayı o dönem için Cumhuriyet tarihinin en büyük tekil savunma ihracatı olarak nitelendirdi. Sözleşme Pakistan’ın Jinnah sınıfı fırkateynlerinin tasarımında iş birliğini de içeriyordu.

Sonraki yıllarda ASFAT, Hisar sınıfı açık deniz karakol gemilerinin tasarım ve inşasını, Deniz Kuvvetleri’nin yüzer denizaltı havuzunu ve büyük yeni savaş gemisi projelerindeki görevleri üstlendi. 2025’te TF-2000 muhribinin inşa edicisi olarak belirlendi ve milli denizaltı MİLDEN’in ana yüklenicisi oldu. Aynı dönemde uçak bakım işini de genişletti ve A400M modernizasyonu için Airbus sertifikası aldı.

ASFAT ne yapıyor?

Gemi inşası

Deniz projeleri ASFAT’ın en büyük iş kolu. İstanbul Tersanesi Pakistan MİLGEM korvetlerini ve ilk Hisar sınıfı açık deniz karakol gemilerini inşa etti. TF-2000 muhribinin sac kesim töreni de burada yapıldı. TF-2000, 96 dikey atım hücresi ve ASELSAN radar sistemleriyle donatılan 149 metrelik bir hava savunma muhribi. Denize indirilmesi 2028 civarında, teslimatı 2030’a kadar planlanıyor. MİLDEN ise yaklaşık 80 metre uzunluğunda ve 2.700 ton ağırlığında bir milli denizaltı, teslimatı 2030’lu yıllar için hedefleniyor. 3.000 tonluk yüzer denizaltı havuzu da 2024’te hizmete girdi. Bu gemilerin katılacağı filoya genel bakış için Türkiye’nin kaç savaş gemisi var ve Türkiye’nin kaç denizaltısı var yazılarımıza göz atabilirsiniz.

Uçak bakımı

ASFAT hava kuvvetlerinin bakım fabrikalarını işletiyor. Eskişehir’deki 1. Hava Bakım Fabrikası savaş uçaklarına bakıyor. Kayseri’deki 2. fabrika nakliye uçaklarına bakıyor ve A400M modernizasyon merkezine ev sahipliği yapıyor. Ankara’daki 5. fabrika ise helikopterlerden sorumlu. Şirket Türkiye’nin A400M filosu üzerinde çalışıyor. Diğer A400M ve C-130 kullanıcılarıyla da görüşmeler yaptı.

Kara sistemleri

Şirketin kara fabrikaları araç ve silah üretiyor ve modernize ediyor. Ürünleri arasında PANTER/ARPAN 155 mm 8×8 tekerlekli obüs ve IDEF 2025’te tanıtılan altı namlulu minigun var. Azerbaycan, Burkina Faso ve Togo’ya ihraç edilen MEMATT mayın temizleme aracı da bu ürünler arasında.

İhracat ve uluslararası anlaşmalar

Pakistan, ASFAT’ın vitrini olmaya devam ediyor. İlk gemi PNS Babur 2023’te teslim edildi. İstanbul’da inşa edilen ikinci gemi PNS Khaibar ise Aralık 2025’te teslim edildi. Karaçi’de inşa edilen PNS Badr ve PNS Tariq’in 2026 sonu ve 2027 başında teslim edilmesi bekleniyor. Program iki ülke arasındaki savunma bağlarını derinleştirdi. Bunu Türkiye-Katar-Pakistan-Endonezya savunma paktı haberimizde de görebilirsiniz.

Romanya ikinci büyük deniz müşterisi oldu. ASFAT’ın koordine ettiği hükümetler arası bir anlaşmayla Romanya, TCG Akhisar olarak inşa edilen Hisar sınıfı gemiyi yaklaşık 223 milyon euroya satın aldı. Romanya’ya özgü değişiklikler için de yaklaşık 42 milyon euro ödendi. Gemi Haziran 2026’da, Deniz Kuvvetleri’nin TCG Koçhisar’ıyla birlikte yapılan çifte törenle Contraamiral Roman adıyla teslim edildi. Bu, Türkiye’nin bir NATO müttefikine ilk savaş gemisi ihracatı olarak kayda geçti. ASFAT ayrıca YDA Grubu ile Irak’ta AYDA Entegre Savunma Sistemleri ortak girişimini kurdu. Suudi Arabistan ve Katar ile de deniz projelerini görüştü. Şirket 2024’te Türkiye’nin askeri deniz platformu ihracatında birinci seçildi ve 2025’te de bu konumu koruduğunu açıkladı.

Son sözleşmeler ve gelişmeler (2025-2026)

Temmuz 2025’te IDEF’te ASFAT, ilk TF-2000 muhribini ve dört Hisar sınıfı açık deniz karakol gemisini daha inşa etmek için sözleşmeler imzaladı. Karakol gemilerinin inşa süresi 36 ay olarak belirlendi. Şirket 2025’te MİLDEN’in ana yüklenicisi de oldu. Aralık 2025’te PNS Khaibar Pakistan’a teslim edildi. Haziran 2026’da Deniz Kuvvetleri’ne TCG Koçhisar’ı, Romanya’ya ise Contraamiral Roman’ı teslim etti. Havacılık alanında 2026’da Senegal’e ait bir uçak bakım için Kayseri’ye geldi. SAHA 2026’da şirket ihracat atılımını desteklemek için yaklaşık 80 ürünlük kataloglar tanıttı.

Türk savunma sanayiindeki rolü

ASFAT, silahlı kuvvetler ile özel sanayi arasında bir köprü işlevi görüyor. Özel tersanelerin ölçek ya da güvenlik bakımından yetersiz kaldığı muhrip ve denizaltı gibi en karmaşık savaş gemileri için devlete bir inşa kuruluşu sağlıyor. Aynı zamanda askeri fabrikaların on yıllara dayanan birikimini ihracat rekabetinde kullanıyor. Tasarımda STM ile birlikte, Sedef, Anadolu ve Dearsan gibi özel tersanelerle de Türkiye’nin deniz sanayi tabanının çekirdeğini oluşturuyor. Kara ve havacılık birimleri ise MKE gibi şirketleri tamamlıyor.

Gelecek beklentileri

ASFAT’ın önümüzdeki beş yılına TF-2000 ve MİLDEN damga vuracak. Bunlar Türkiye’de bugüne kadar girişilen en zorlu savaş gemisi projeleri. Kalan Hisar sınıfı karakol gemileri ve son Pakistan korvetleri de gündemde. İhracat büyümesi, Romanya ve Pakistan başarılarını Avrupa, Körfez ve Afrika’da yeni siparişlere dönüştürmeye bağlı. Başlıca riskler tersanelerdeki yoğun iş yükü, sınıfının ilk gemilerinde takvim baskısı ve özel Türk tersaneleriyle rekabet.